簡介：隨時LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其良好的應用性能得到各個國家和方面的重視，這時LED設備研發(fā)的重要性也凸顯了出來。作為LED設備機械結(jié)構(gòu)中很重要組成部分直線往復式微位移工作臺，其結(jié)構(gòu)設計研究也就具有了很重要的地位。本文通過研究市面已經(jīng)出現(xiàn)的LED設備和專利分析了已存在的LED高速高精直線往復式微位移平臺結(jié)構(gòu)的優(yōu)點與缺點并結(jié)合LED設備直線往復式微運動模塊的特性提出了結(jié)構(gòu)設計的需求，為本文后續(xù)的結(jié)構(gòu)設計和實驗研究鋪平了道路?；诠こ虘玫某杀竞脱邪l(fā)周期的考慮，在LED檢測機探針微運動、LED分選機擺臂微運動和頂針微運動這三個微運動模塊首先采用了傳統(tǒng)的電機驅(qū)動機械傳動的方案進行了具體結(jié)構(gòu)設計，這三個微運動模塊的直線往復式微位移平臺已經(jīng)在研發(fā)成功并面市的設備中取得良好的應用。為了滿足LED設備進一步升級優(yōu)化的需求，那么作為設備中的重要機械結(jié)構(gòu)直線往復式微位移工作臺必須進行進一步的研究，考慮到壓電陶瓷具有優(yōu)良的微位移輸出性能，本文還將對壓電陶瓷在LED設備中的應用進行研究。根據(jù)不同的壓電陶瓷的特點以及LED設備機械結(jié)構(gòu)的特點，LED檢測機微運動模塊采用了壓電陶瓷彎曲致動片驅(qū)動探針直線往復式運動的新方案，并在本文中對壓電陶瓷彎曲致動片驅(qū)動探針的控制方法進行了實驗研究并取得良好的效果。由于LED分選機對微位移工作臺的輸出位移的行程要求較高，目前市面上已有的壓電陶瓷不能直接滿足其對輸出位移的需求，因此本文設計了基于柔性鉸鏈的微位移放大機構(gòu)，利用有限元分析法確定了微位移放大機構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)。本文還對由堆疊型壓電陶瓷和基于柔性鉸鏈的微位移放大機構(gòu)組成微位移放大致動器進行了驅(qū)動擺臂和頂針的單項實驗和相關(guān)研究工作，并取得了一定研究成果。

簡介：塑料產(chǎn)品在生產(chǎn)生活中的廣泛應用不斷推動著塑料成型工藝的改進，人們在要求高精度、高強度、高表面質(zhì)量、低成本塑件的同時，也就要求了更高效、更經(jīng)濟、更環(huán)保的塑料成型工藝的出現(xiàn)?？焖贌嵫h(huán)注塑成型就是這樣一種新型的成型工藝，其生產(chǎn)的塑件表面具有高光潔度、無熔接痕，可免除打磨、噴涂等二次加工工序，又稱高光無熔痕注塑。本論文研究的蒸汽高光注塑模具就是利用蒸汽加熱的快速熱循環(huán)注塑模具STEAMRAPIDHEATINGCYCLEMOLDING，簡稱SRHCM。與常規(guī)注塑成型工藝相比，SRHCM工藝在熔體注射前增加了蒸汽快速加熱型腔的環(huán)節(jié)，有效提高了熔體填充型腔時的流動性能，消除了制品表面的熔接痕，并大大提升了制品的光潔度，冷卻階段則利用冷凝水快速降溫，整個SRHCM的成型周期與常規(guī)注塑相當。然而SRHCM工藝快熱快冷的工藝特點使得SRHCM模具的疲勞壽命相對較低，單純通過增大模板尺寸提高強度，往往會以降低成型效率及加熱效果為代價，因此兼顧模具成型效率和疲勞壽命，開發(fā)高效長壽命模具是十分必要的。論文首先結(jié)合SRHCM工藝特點和傳熱學、疲勞強度理論，對SRHCM模具型腔的傳熱、變形、應力及疲勞壽命情況進行了分析和理論計算。計算得到了蒸汽及冷卻水的換熱系數(shù)，為型腔熱傳導的有限元分析提供了必要的數(shù)據(jù)；根據(jù)模具鋼CENA1的常規(guī)疲勞試驗數(shù)據(jù)擬合得到了其SN曲線和SN擬合方程，為型腔疲勞仿真提供了較準確材料數(shù)據(jù)。論文對影響SRHCM模具型腔加熱冷卻效率及疲勞壽命的各種因素進行了分析。利用正交試驗法、響應面法及非線性規(guī)劃等，對型腔二維模型的管道排布進行了多目標優(yōu)化設計。得到了管道排布各因素對傳熱效果和應力壽命的影響規(guī)律、影響排序和顯著性分析，獲得了各試驗指標的擬合方程及響應曲面，得到的優(yōu)化解與模擬實驗的結(jié)果吻合良好，對平板狀塑件的型腔管道排布設計有一定的指導作用。論文結(jié)合生產(chǎn)實際，對42寸液晶電視機前殼的SRHCM型腔進行了三維熱傳導、熱應力及疲勞壽命有限元分析。改進了蒸汽管道布局，提出了側(cè)立邊管道“一遠一近”的排布形式，顯著提高了型腔加熱的均勻性；建立了用于加熱、合模、注射、冷卻全過程模擬的分析模型，更準確的反映了型腔、塑件及型芯的溫度變化規(guī)律及特點；對比研究了五種不同管面距離的型腔模型的加熱冷卻效率及效果。分析了型腔在全約束及半約束固定方式下的熱變形及熱應力情況，發(fā)現(xiàn)半約束固定方式中的“間隙”結(jié)構(gòu)有利于型腔應力的釋放和壽命的提高；通過模擬發(fā)現(xiàn)，在合模和注射階段中鎖模力及注射壓力可減小型腔的部分熱應力，而塑料熔體的高溫使型腔快速膨脹，應力增加，其對成型面處熱應力的影響更加明顯。對比五種管面距離模型的應力及疲勞壽命情況，獲得了管面距離對模具疲勞壽命的影響規(guī)律。根據(jù)實際生產(chǎn)中SRHCM模具型腔壽命偏低的問題，以提高加熱均勻性和使用壽命為目標，優(yōu)化設計了42寸液晶電視機前殼的SRHCM型腔的加熱冷卻管道。42寸液晶電視機前殼的SRHCM型腔在采用半約束固定方式下，管徑8MM，底面管間距18MM，管面距離12MM，側(cè)立邊管道一遠一近的排布后可保證30S以內(nèi)的加熱時間及較好的加熱均勻性，同時獲得較高的使用壽命，論文的相關(guān)分析和優(yōu)化結(jié)果，已在青島海信模具有限公司得到了應用，取得了良好的效果。

簡介：隨著我國厚煤層探明的賦存量越來越大，大采高綜采已成為煤礦高產(chǎn)高效的一種重要技術(shù)。大采高液壓支架作為大采高綜采的關(guān)鍵設備，由于其工作環(huán)境惡劣、受力復雜、負載變化大以及在井下經(jīng)常發(fā)生損壞的特性，嚴重影響了礦井的正常生產(chǎn)，制約了煤礦經(jīng)濟效益的提高，所以大采高液壓支架的研制成為我國煤炭行業(yè)科研人員的重要工作。本文針對楊家灣煤礦特殊的地質(zhì)條件，結(jié)合液壓支架的設計標準，將虛擬樣機技術(shù)、有限元分析技術(shù)和參數(shù)化技術(shù)緊密配合，運用到液壓支架的開發(fā)中。通過文獻查閱及現(xiàn)場調(diào)研，參考厚煤層極易出現(xiàn)的煤壁片幫、頂板冒落、地板塌陷等問題，對支架進行總體架型研究，設計出ZY90002458型兩柱掩護式液壓支架，并對其做全過程受力分析得到最惡劣工作狀態(tài)，為有限元強度方面分析以及穩(wěn)定性方面分析打下基礎。根據(jù)設計得到的大采高液壓支架的結(jié)構(gòu)特點，使用SOLIDWKS建立支架關(guān)鍵零部件的三維模型，并根據(jù)各個部件的初始相對位置關(guān)系和運動學約束關(guān)系進行組裝生成裝配體采用有限元數(shù)值模擬技術(shù)，用ANSYS軟件輔助，在不同工況下，對支架的結(jié)構(gòu)件進行強度分析，獲得支架的應力和應變數(shù)據(jù)，完成強度校核考慮到支架的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性要求，利用參數(shù)化建模對頂梁使用的板材厚度進行優(yōu)化，減小板厚，節(jié)約材料，減輕重量，優(yōu)化效果明顯針對大采高液壓支架易傾倒、下滑的情況，對支架進行穩(wěn)定性分析，在特定工況下校核橫向穩(wěn)定系數(shù)、縱向穩(wěn)定系數(shù)以及移架時的最小支撐力，并提出提高支架穩(wěn)定性的相應措施。

簡介：在電氣絕緣領(lǐng)域，聚合物老化一直是備受關(guān)注的熱點。聚合物電致發(fā)光（ELECTROLUMINESCENCE，EL）作為一種研究聚合物中空間電荷的注入、存儲、輸運特性以及陷阱特性的有效手段，越來越受到廣大科研工作者的重視。但是由于聚合物的分子結(jié)構(gòu)非常復雜，導致了電致發(fā)光現(xiàn)象的復雜性以及相應理論的復雜性。各國科研工作者針對電致發(fā)光現(xiàn)象提出了不同的測量方法及電致發(fā)光理論。由于空間電荷限制電流也能對聚合物的老化閾值進行表征，將電致發(fā)光和空間電荷限制電流進行聯(lián)合測量得到廣泛的應用。本文利用普林斯頓儀器生產(chǎn)的PIMAX型號ICCD和ACTONSP2300單色儀作為信號采集裝置，加上自行設計的樣品室、真空系統(tǒng)、溫控設備、電源設備、保護電路等組成了一套有效的測量電致發(fā)光現(xiàn)象的裝置。并對其進行了噪聲測試、光譜測試和直接拍攝測試。測試證明該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)高場下光信號的采集。另外在電致發(fā)光設備的基礎上進行了空間電荷限制電流自動測量系統(tǒng)的設計。利用MFC設計了該系統(tǒng)的軟件部分，并設計了軟件保護，保證實驗過程中設備的安全性。此外該系統(tǒng)還滿足在變溫條件下的自動化測量。經(jīng)試驗驗證，其性能不僅能滿足空間電荷限制電流的測量，還能對微電流進行實時采集。利用電致發(fā)光設備對聚對苯二甲酸乙二酯薄膜PET進行了電致發(fā)光實驗和空間電荷限制電流實驗。其中電致發(fā)光實驗是在交流高壓方波下進行，發(fā)光時間是在方波上升沿或下降沿之后05MS內(nèi)，發(fā)光閾值約為100KVMM，發(fā)光光譜在403NM、464NM、516NM、578NM、663NM和748NM處存在峰值。在直流高電場下進行了空間電荷限制電流實驗，其歐姆區(qū)和空間電荷限制電流區(qū)的轉(zhuǎn)折場強為75KVMM。

簡介：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展人們對計算機的需求發(fā)生了翻天覆地的變化。如今的計算機已經(jīng)不僅僅是科學的代名詞而是深入到了人們的日常生活當中。人們在享受計算機給生活帶來的便利同時對其使用行為也慢慢的發(fā)生了改變。過去人們更傾向于下載客戶端到本地而現(xiàn)在一個瀏覽器即可以滿足很多用戶的需求人們再也不用下載無盡的軟件來完成自己想要完成的事情。用戶的行為由重客戶端到重瀏覽器的轉(zhuǎn)變也極大的刺激了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展同時大的訪問量也對于服務器來說是不小的壓力因此服務器軟件在這之中有著舉足輕重的地位。一個好的服務器軟件可以更好的分配系統(tǒng)的資源能盡可能的發(fā)揮出好的性能。隨著用戶行為的改變企業(yè)對WEB服務器的需求也不斷發(fā)生變化。因此就WEB服務器軟件而言本文提出了自己的思路。一方面就性能方面盡量減少復雜的架構(gòu)設計同時限制內(nèi)存中對象的數(shù)量以最小的代碼量達到理想的性能另一方面兼顧可擴展性和可維護性使得在需要的擴展時只需要最小的代碼修改量即可完成同時提供熱部署的功能實現(xiàn)使得在服務器運行時也能部署新的代碼而不用關(guān)閉服務器?？紤]到跨平臺以及面向?qū)ο蟮奶匦訵EB服務器將用JAVA語言實現(xiàn)。

簡介：本文采用AFSHET軟件研究了ASIPCSI異質(zhì)結(jié)太陽電池的性能，并給出了進一步的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，使電池的轉(zhuǎn)換效率明顯提高。通過對非晶硅和多晶硅太陽電池進行的模擬與優(yōu)化分析，結(jié)合非晶硅和多晶硅層對太陽光的吸收特點，設計出了一種ASINPCSIP異質(zhì)結(jié)太陽電池。分別對異質(zhì)結(jié)太陽電池的窗口層、吸收層及背場進行了模擬分析，給出了優(yōu)化后電池的結(jié)構(gòu)參數(shù)窗口層厚度為5107CM，濃度4X1018CM3，異質(zhì)結(jié)界面態(tài)密度為11012CM2以下，吸收層厚度5103CM，摻雜濃度為51015CM3，背場厚度3106CM，濃度11020CM3，背場缺陷態(tài)濃度控制在11017CM3以下；同時分析了漏電流、電池表面的復合率及反射率對電池特性的影響。模擬結(jié)果表明漏電流和表面反射率越小電池的效率越高；表面復合率只對電池的電流有影響，當復合率減小時，電流提高，電池效率增大。通過使用優(yōu)化后的太陽電池各參數(shù)，電池的轉(zhuǎn)換效率得到提高，即開路電壓7332MV1短路電流密度3492MACM2填充因子8499％電池轉(zhuǎn)換效率達到了2176％為進一步提高太陽光的吸收，在ASIPCSI異質(zhì)結(jié)太陽電池的基礎上增加了本征層，模擬分析了本征層厚度、能隙寬度、缺陷態(tài)密度和電阻對電池的影響，給出了本征層各參數(shù)對電池性能的影響趨勢等，在考慮陷光結(jié)構(gòu)后，電池的轉(zhuǎn)換效率可達到228％。

簡介：近年來，高速鐵路建設在全國范圍內(nèi)積極展開，它改變了我們的客運交通結(jié)構(gòu)、城市空間結(jié)構(gòu)以及我們的出行和生活。筆者認為這與我國城鎮(zhèn)化進程及經(jīng)濟的飛速發(fā)展密不可分?？茖W合理地組織客運站站前廣場的交通對發(fā)揮高鐵的交通樞紐職能具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。本文從站前廣場交通空間組織重點探討了如何處理好交通集散和各種交通流線組織的方法，以實現(xiàn)站場交通的安全、有序、快捷和暢通。希望能夠為該類站前廣場的規(guī)劃項目提供一些可以借鑒的經(jīng)驗。本文涵蓋高鐵站前廣場交通空間基礎研究、設計要素解析、設計方法探討及綜合實踐四大板塊。高鐵站前廣場交通空間基礎研究是在對站前廣場交通空間的界定上，進一步挖掘高鐵站前交通空間的特殊背景及與普鐵站點交通空間的區(qū)別，并通過空間導向理論、環(huán)境心理學理論、綠色換乘理念以及高鐵站點的功能定位分析，探求站前交通空間的重要性。在高鐵站前廣場交通空間設計要素解析環(huán)節(jié)，論文簡要介紹了高鐵站的發(fā)展歷程，以及國外以日本“榮”樞紐、法國拉德芳斯樞紐、德國來哈特樞紐、美國舊金山樞紐為例國內(nèi)高鐵站點從不同功能定位視角下，以北京南站、成都東客站為綜合樞紐站點、彭州站為交通接駁站點以及一般站點犀浦站等為例進行綜合分析，從站前交通空間形態(tài)、交通要素、場地要素、標示要素、景觀要素等方面進行解析。在高鐵站前廣場交通空間設計方法探討中，提出對站點交通空間的設計原則及交通空間具體的設計，如人行空間、公交站點、社會停車及長途客運等方面的設計總結(jié)。最后，通過研究，對某一特定功能定位站點進行設計實踐，并以樂山青江高鐵站站前廣場交通空間規(guī)劃設計為例。

簡介：隨著人們對地震災害性認知水平的不斷提高以及科技、經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，被動耗能裝置得到了越來越廣泛的應用。被動耗能裝置和結(jié)構(gòu)類型的組合形式較多，在目前框架剪力墻結(jié)構(gòu)逐漸成為高層建筑主流結(jié)構(gòu)體系的背景下，軟鋼阻尼器作為一種性能優(yōu)越、造價低廉、安裝方便的被動耗能裝置，兩者組合形成的新型結(jié)構(gòu)體系得到了廣泛關(guān)注，且已在實際工程中得到應用。但是目前對于這種新型結(jié)構(gòu)體系抗震性能的研究并不充分，同時在已有的減震結(jié)構(gòu)體系設計方法中，主要研究對象均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或鋼框架結(jié)構(gòu)，且基本是基于單一性能目標設計而提出的方法。因此，研究設置軟鋼阻尼耗能裝置的框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系的受力性能和減震效果，并基于性能目標要求提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)其多級設防目標的抗震設計方法是推廣這種新型結(jié)構(gòu)體系工程應用的關(guān)鍵。本文以框架剪力墻結(jié)構(gòu)為研究對象，基于對本文提出的新型軟鋼阻尼墻耗能裝置的力學性能研究以及對設置軟鋼阻尼墻的框架剪力墻減震結(jié)構(gòu)體系的受力性能分析，提出了設置軟鋼阻尼墻的框架剪力墻減震結(jié)構(gòu)的性態(tài)設計方法，主要研究工作及結(jié)論如下1綜述國內(nèi)外軟鋼阻尼器的研究現(xiàn)狀及其恢復力模型的特征，指出目前軟鋼阻尼器在實際應用中存在的問題，并對已有的設置軟鋼阻尼器的減震結(jié)構(gòu)抗震設計方法進行了歸納。2針對目前軟鋼阻尼器在實際應用中存在的不足，提出一種開菱形孔沿樓層全高布置的新型軟鋼阻尼墻耗能裝置，并給出了該阻尼裝置的構(gòu)造型式和連接方式。基于此裝置的耗能機理，建立了初始彈性剛度、屈服荷載、屈服位移等力學參數(shù)的理論公式采用ANSYS軟件建立有限元模型，研究軟鋼阻尼墻外圍尺寸不變的情況下，變截面桿的長寬比ΑLBBE、變截面桿的寬厚比ΗBBET、開孔總長度占軟鋼阻尼墻高度的比值ΒMLH、邊緣約束構(gòu)件的回轉(zhuǎn)半徑R、位移荷載作用方向等對軟鋼阻尼墻性能的影響。研究結(jié)果表明本文提出的新型軟鋼阻尼墻裝置依靠面內(nèi)彎曲變形來耗能，耗能機理明確，應力分布均勻，彈性初始剛度及屈服荷載較大，滯回曲線飽滿，力學模型可以采用BOUCWEN恢復力模型進行模擬另外，其連接方式簡單可靠，平面布置靈活，材料利用率高且方便更換，具有較高的實用性。3基于框架剪力墻結(jié)構(gòu)彈性和彈塑性狀態(tài)下的協(xié)同工作理論，研究設置軟鋼阻尼墻對框架剪力墻結(jié)構(gòu)抗震性能的影響。研究結(jié)果表明設置軟鋼阻尼墻對框架剪力墻結(jié)構(gòu)的位移控制效果良好，阻尼器附加剛度對框架剪力墻結(jié)構(gòu)的側(cè)移模式、內(nèi)力分配有一定的影響，附加阻尼耗能可以降低剪力墻的損傷，剪力墻的剛度退化得到一定的控制，框架所受剪力占框架與剪力墻剪力之和的比例有所下降，框架安全性提高。4基于上述研究，針對設置軟鋼阻尼墻的框架剪力墻減震結(jié)構(gòu)提出一種直接基于位移的抗震設計方法，并運用此方法對某實際工程進行設計和驗證。結(jié)果表明本文提出的設計方法考慮了軟鋼阻尼墻的設置對框架剪力墻結(jié)構(gòu)受力性能的影響，阻尼器的參數(shù)配置方法明確且能夠?qū)崿F(xiàn)多級設防目標，具有可行性和實用性。

簡介：隨著軍事和國防工業(yè)的發(fā)展，場景模擬產(chǎn)生技術(shù)越來越在相關(guān)領(lǐng)域得到重視。高幀頻場景產(chǎn)生系統(tǒng)是利用計算機軟件來模擬高速運動物體在某些環(huán)境中運動過程的系統(tǒng)。系統(tǒng)在運行時會生成每幀圖像，并且將圖像數(shù)據(jù)通過PCI總線傳輸?shù)接布蹇ㄉ希詈笠阅M圖像信號的形式輸出。該系統(tǒng)既可以直觀的測試高速運動物體跟蹤系統(tǒng)的性能，又可以免去人們大量的野外試驗過程，節(jié)省了時間，降低了成本。本文首先介紹了WINDOWS平臺下應用程序開發(fā)的基礎知識，包括多線程技術(shù)、消息機制和WINDOWS應用程序開發(fā)的方法。在此基礎上，本文詳細研究了高幀頻場景產(chǎn)生系統(tǒng)上層應用程序的框架設計以及具體實現(xiàn)，分別利用MFC和語言實現(xiàn)了系統(tǒng)的界面，以動態(tài)鏈接庫形式實現(xiàn)了系統(tǒng)生成場景的核心部分。本文的后半部分主要研究并實現(xiàn)系統(tǒng)底層PCI板卡驅(qū)動程序，闡述了如何設計系統(tǒng)底層PCI板卡驅(qū)動程序的結(jié)構(gòu)以及如何利用WDM編程模型來構(gòu)建系統(tǒng)底層PCI板卡驅(qū)動程序。論文的最后還介紹了驅(qū)動程序相關(guān)部分的實現(xiàn)，包括INF文件的編寫和上層API的封裝。

簡介：隨著微電子技術(shù)、計算機技術(shù)以及控制技術(shù)的不斷發(fā)展，兩相混合式步進電機的驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展越來越快，步進電機的應用需求越來越大。步進電機不能直接接入電源進行工作，它必須使用專用設備進行驅(qū)動，因此，步進電機的運行性能除了受本身性能的影響外，很大程度上還取決于其驅(qū)動器的好壞。目前市場上的步進電機驅(qū)動器基本都是單電機的驅(qū)動器，即一個驅(qū)動器只能驅(qū)動一個步進電機，這樣對于需要應用多臺步進電機的場合，必須購買多臺驅(qū)動器，這樣無疑加大了生產(chǎn)成本和產(chǎn)品的空間體積。因此，對于步進電機控制系統(tǒng)而言，開發(fā)一套新型的能滿足多路輸出的高精度高穩(wěn)定性步進電機驅(qū)動器具有極其重要意義。針對步進電機在低速運行時振動和噪聲大，在高速運行時步距角大、精度低、扭矩小等問題，本文根據(jù)兩相混合步進電機的運行特性以及電流矢量恒幅均勻旋轉(zhuǎn)的多細分控制技術(shù)，進行了具有高精度和高穩(wěn)定性的多路輸出兩相混合步進電機驅(qū)動器的設計與實現(xiàn)。以STM32F103R8T6單片機為核心控制器件，分別進行了多路輸出兩相混合步進電機驅(qū)動器的硬件設計和軟件設計。硬件設計包括外部輸入信號的隔離與濾波電路、按鍵液晶的處理電路、驅(qū)動功放電路、相電流的采樣反饋電路、過溫過流保護電路以及電源處理電路等電路的設計。軟件設計包括對外部脈沖輸入中斷的處理、基于電流矢量恒幅均勻旋轉(zhuǎn)的PWM產(chǎn)生、脈寬移相的調(diào)整、相電流采樣以及PI的調(diào)節(jié)等。同時，在多路輸出兩相混合步進電機驅(qū)動器設計中，針對如何實現(xiàn)一個驅(qū)動器可同時對多個步進電機進行同步驅(qū)動的問題，提出了兩相混合式步進電機驅(qū)動器軟硬件設計上的關(guān)鍵技術(shù)的處理方案以及可擴展多路輸出的控制處理方案，采用可擴展槽的模式，首先通過擴展使能位來使能可擴展槽，然后再對上位機輸入的脈沖信號在同一個外部中斷中進行實時處理并產(chǎn)生相應的PWM細分信號，控制后續(xù)步進電機的運行，實現(xiàn)對多路電機的同步處理。本課題設計的兩相混合步進電機驅(qū)動器驅(qū)動步進電機時，步進電機運行平穩(wěn)平滑，在低速時噪音低、振動小，在高轉(zhuǎn)速時輸出扭矩能達到基本恒定。它能達到驅(qū)動2個以及2個以上（最多4個）步進電機的功能。同時提升了步進電機的運行性能，提高了步進電機的定位精度，對于步進電機應用的推廣有著及其重要的作用。

簡介：云南小龍?zhí)恫颊訅温短扉_采煤礦目前在礦山采場的西北幫已形成東西長600M南北寬300M高差150M的邊坡。西幫已形成東西長900M南北寬400M高差300米的高邊坡。邊坡的巖土力學性質(zhì)較差在礦山的西幫、西北幫邊坡發(fā)生了連續(xù)剝離的現(xiàn)象。由于該煤礦開采面內(nèi)有礦區(qū)道路、聯(lián)絡帶式輸送機及二監(jiān)區(qū)住宅和辦公區(qū)大樓等建構(gòu)筑物同時還肩負著云南西電東輸工程的供煤任務西幫、西北幫邊坡一旦失穩(wěn)將直接威脅作業(yè)面內(nèi)的財產(chǎn)現(xiàn)價約為3715億元及4726的人人身安全。故非常有必要對西幫、西北幫邊坡穩(wěn)定性分析及加固以保證邊坡在礦山開采過程中的安全和穩(wěn)定。本論文主要對礦山邊坡的西幫、西北幫的不穩(wěn)定邊坡剖面進行設計由于邊坡坡高較高且破壞后后果嚴重。因此為一級邊坡。主要設計思路是首先對不同剖面的邊坡的監(jiān)測資料和地質(zhì)資料等進行綜合的分析確定滑動面的位置和可能發(fā)生破壞的邊坡范圍以及對計算參數(shù)進行確定其次根據(jù)邊坡的巖土性質(zhì)確定設計采用的理論方法并對不同剖面采用不同的支護方式分別設計。通過對344344’剖面所在的邊坡采用削坡的設計方案安全系數(shù)能達到138可以滿足一級邊坡的安全系數(shù)的要求對于55’剖面所在的邊坡由于其下滑力相對來說不是很大且有可靠的錨固段其自由段也不是很長長約為25米通過采用錨索格構(gòu)梁的支護方案可以滿足設計要求對99’剖面所在的邊坡由于其下滑推力較大且不具備放坡的條件采用一般的支護方案已無法達到穩(wěn)定性的要求通過采用上部設置一排抗滑樁下部采用大直徑抗滑樁錨索的方案進行設計。最后采用FLAC3D軟件進行數(shù)值模擬分析邊坡在不同工況下的應力和位移變化特征結(jié)果表明在未加支護處理前邊坡在X方向沿滑動面附近發(fā)生了較大的應力集中現(xiàn)象沿X分向的最大位移超過了10M加支護后邊坡沿X分析的應力集中現(xiàn)象已基本消除發(fā)生位移最大的坡面地段其X向位移都在30CM以內(nèi)。說明支護后邊坡狀態(tài)有明顯改善。另外將本方法模擬的結(jié)果與理正軟件的計算結(jié)果進行對比結(jié)果表明與理正軟件分析經(jīng)過基本一致說明本方法是合理可行的。

簡介：高導熱硅橡膠在國防和電子領(lǐng)域是不可或缺的材料，制備方法主要是通過填充導熱填料形成復合材料，研究高填充體系的構(gòu)效關(guān)系具有重要的意義。本文以甲基乙烯基液體硅油為基體樹脂，以含氫硅油為交聯(lián)劑，采用機械攪拌和三輥分散相結(jié)合的分散方式，研究了可用作絕緣導熱墊片的復合材料。通過測定體系的凝膠時間、DSC、紅外光譜研究了氧化鋁對硅橡膠體系固化行為的影響。分別使用TCI導熱系數(shù)儀和掃描電鏡測定試樣的導熱系數(shù)、觀察填料在樹脂體系中的分散狀態(tài)。主要討論了氧化鋁顆粒用量、粒徑、形貌等因素對硅橡膠物理性能的影響，以及氧化鋁和碳化硅顆粒用量、粒徑等對硅橡膠導熱性能的影響并對兩種填料按不同比例混合后對硅橡膠導熱性能的影響進行了分析對比利用HAMILTONCROSSER、AGARI模型就顆粒形貌、粒徑對硅橡膠導熱性能的影響給出了合理的解釋。實驗結(jié)果表明未添加和添加300PHR氧化鋁的兩個體系固化時反應表觀活化能分別為3553KJMOL，3665KJMOL，導熱填料氧化鋁對液體硅橡膠的硅氫加成反應沒有明顯的影響相同填料量時，球形顆粒填充的硅橡膠的導熱系數(shù)比無規(guī)顆粒填充的低，但體系粘度較低，有利于高填充體系的制備和應用。通過導熱填料的粒徑設計和搭配是改進硅橡膠導熱性能的有效方法球形氧化鋁顆粒和無規(guī)碳化硅顆粒按質(zhì)量比6∶4復配后填充硅橡膠的導熱系數(shù)達到21WMK。導熱硅橡膠具有良好的電器絕緣性能。填料顆粒的加入提高了硅橡膠的熱穩(wěn)定性，同時降低了硅橡膠的熱膨脹系數(shù)。

簡介：ROID是一種基于LINUX的開源操作系統(tǒng)目前廣泛運用于手機、PAD等手持終端設備。在移動互聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域該系統(tǒng)的發(fā)展表現(xiàn)出了突飛猛進的勢頭。近年來由于市場需求的旺盛眾多移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足到ROID移動智能終端設備產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。作者曾在上海盛本通訊科技有限公司實習該公司是知名的信息化智能終端方案提供商采用高通平臺結(jié)合最新的ROID開發(fā)技術(shù)向客戶提供各類的智能終端定制方案。2013年初公司成功設計基于高通APQ8064四核的終端解決方案?；谠摲桨改壳耙呀?jīng)完成多個終端項目的開發(fā)及市場的推廣。本課題基于盛本公司的D1手機項目采用其硬件系統(tǒng)解決方案搭建硬件平臺基于目前最新的ROID42的完成對該項目的底層軟件系統(tǒng)設計。作者主要參與完成D1軟件系統(tǒng)的底層系統(tǒng)設計工作主要包括驅(qū)動實現(xiàn)硬件抽象層移植以及模塊功能調(diào)試的工作結(jié)合實際需求設計了測試應用。D1軟件系統(tǒng)中針對不同的硬件模塊基于相應的設備驅(qū)動模型完成了驅(qū)動程序設計。硬件抽象層能對底層硬件驅(qū)動以及模塊擴展接口實現(xiàn)了封裝這種方式簡化了不同硬件系統(tǒng)之間ROID系統(tǒng)的移植工作統(tǒng)一了訪問接口。D1項目中模塊功能調(diào)試過程中根據(jù)硬件特點對該層作了移植和調(diào)整。D1軟件系統(tǒng)中的測試應用界面功能完善針對具體模塊進行了測試設計為最終產(chǎn)品的優(yōu)化和性能提升提供了穩(wěn)定的保障。目前整機已經(jīng)獲得客戶認可相關(guān)工作已經(jīng)接近完成產(chǎn)品樣機性能穩(wěn)定用戶體驗較好。

簡介：合成孔徑雷達衛(wèi)星因具有不受日照和天氣條件的限制，能全天候、全天時地對地觀測，并對某些地物具有一定的穿透能力等優(yōu)勢，其應用需求日益廣泛。天線機械系統(tǒng)是連接衛(wèi)星星體與有效載荷的重要載體，主要功能是為天線集成提供安裝平臺，承受運輸、試驗、發(fā)射等各階段的載荷，實現(xiàn)天線板的在軌展開，并保證天線陣面的在軌精度要求，因此，天線機械系統(tǒng)對有效載荷性能的實現(xiàn)具有舉足輕重的作用。隨著用戶需求的不斷提高，天線載荷具有質(zhì)量重、天線口徑大、構(gòu)型復雜、精度要求高等特點，因此，要保證性能，需要對這類天線的高剛度低響應和在軌低變形技術(shù)進行研究，這是空間結(jié)構(gòu)機構(gòu)中的一個迫切需要解決的重要課題。本文根據(jù)某衛(wèi)星雷達天線載荷重、精度要求高的需求，介紹了天線機械系統(tǒng)關(guān)鍵部件的設計，進行了機構(gòu)和結(jié)構(gòu)動力學仿真分析以及天線陣面在軌熱變形分析，并根據(jù)分析結(jié)果進行了優(yōu)化設計，開展了模態(tài)測試工作，驗證了動力學仿真分析結(jié)果。同時進行了振動試驗、展開試驗，對產(chǎn)品的性能和優(yōu)化結(jié)果進行了驗證。通過結(jié)構(gòu)動力學計算，找出了影響天線剛度及響應的因素，對天線主承力結(jié)構(gòu)的構(gòu)型、連接天線與星體的壓緊點的數(shù)量和布置、天線與星體間的距離大小等方面的設計參數(shù)進行了優(yōu)化，解決了重載天線高剛度低響應的技術(shù)難點，達到提高剛度、減低響應的目的。同時，根據(jù)天線在軌環(huán)境條件，建立了天線陣面熱變形計算模型，通過從材料、尺寸、構(gòu)型、溫度工況、連接方式等方面的對比分析，找出影響天線熱變形的敏感源，并根據(jù)分析結(jié)果，提出相應措施，調(diào)整產(chǎn)品的設計參數(shù)，從而達到降低熱變形提高天線陣面在軌精度的目的。通過計算分析和試驗測試，給出了工程上較為合理可行的設計方案，此設計能使收攏構(gòu)型滿足頻率要求，展開構(gòu)型可滿足頻率和在軌低變形的要求，突破了重載荷高精天線機械系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，為相關(guān)產(chǎn)品的工程化應用奠定了基礎。

簡介：隨著計算機網(wǎng)絡的發(fā)展，計算機網(wǎng)絡開始在人們生活的各個方面扮演越來越重要的角色，開始成為人際互聯(lián)的重要手段。然而網(wǎng)絡安全問題也隨著網(wǎng)絡的不斷發(fā)展而日益突顯出來，計算機網(wǎng)絡的安全問題越來越受到人們的關(guān)注。傳統(tǒng)安全手段如防火墻等，往往處于被動防御，很難發(fā)現(xiàn)最新入侵或攻擊手段。當網(wǎng)絡，系統(tǒng)被攻陷時，人們對于入侵使用的工具、攻擊者的來源、攻擊方法、攻擊目標都一無所知。蜜網(wǎng)技術(shù)就是為了扭轉(zhuǎn)這種局面而提出。蜜網(wǎng)技術(shù)可以對攻擊行為進行監(jiān)控和分析，了解攻擊者所使用的攻擊工具和攻擊方法，推測攻擊者的意圖和動機，從而能夠讓防御者清晰地了解他們所面對的安全威脅。本文分析了原有蜜網(wǎng)的核心需求，針對不足，給出了一種復合型蜜網(wǎng)捕獲模型及基于改進KMEDOIDS算法的數(shù)據(jù)分析，設計并實現(xiàn)了基于以上改進的高交互蜜網(wǎng)系統(tǒng)。本文首先說明了課題的背景和研究意義，明確了課題中要解決的問題，介紹了蜜罐蜜網(wǎng)技術(shù)，分析了高交互蜜網(wǎng)的研究現(xiàn)狀，指出了高交互蜜網(wǎng)的優(yōu)缺點。針對高交互蜜網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)進行研究，給出了一種復合型蜜網(wǎng)數(shù)據(jù)捕獲模型以及基于改進KMEDOIDS算法的數(shù)據(jù)分析。在高交互蜜網(wǎng)系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)部分，詳細說明了關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)方案以及系統(tǒng)的各個模塊的功能。最后總結(jié)全文，提出展望。