簡(jiǎn)介：1新能源汽車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮近年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高增長(zhǎng)，兩大因素促成新能源汽車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮，其一是政策驅(qū)動(dòng)，其二是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）全球電動(dòng)汽車(chē)展望2022，政策方面，已有約40個(gè)國(guó)家/地區(qū)立法制定了全面電動(dòng)化時(shí)間表或頒布了燃油汽車(chē)禁令。各國(guó)紛紛增加財(cái)政開(kāi)支用于促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，特別是2020年疫情爆發(fā)后歐洲多國(guó)加大電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼力度對(duì)于歐洲市場(chǎng)促進(jìn)作用大；美國(guó)市場(chǎng)上，電動(dòng)汽車(chē)單車(chē)補(bǔ)貼上升幅度大，反映政策積極加碼。圖1更多財(cái)政開(kāi)支用于促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展IEA“GLOBALEVOUTLOOK2022”，產(chǎn)品方面，幾乎所有傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭都開(kāi)始電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，加緊推出電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，設(shè)定電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)（參見(jiàn)圖2）。近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型愈發(fā)豐富，截至2021年末，全球電動(dòng)汽車(chē)可選車(chē)型已經(jīng)接近450款（參見(jiàn)圖3）。中國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)可選車(chē)型有298款，最是豐富；歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)可選車(chē)型有184款，由于早先歐洲在混合動(dòng)力路線上領(lǐng)先，電動(dòng)化浪潮下歐洲車(chē)企為混合動(dòng)力汽車(chē)“加裝插電”致使歐洲市場(chǎng)上插電混動(dòng)汽車(chē)占比較高；美國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)可選車(chē)型缺乏，未來(lái)產(chǎn)品陣列擴(kuò)充潛力巨大。圖4各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)可選車(chē)型數(shù)量與電動(dòng)汽車(chē)滲透率（2021年對(duì)比2016年）IEA“GLOBALEVOUTLOOK2022”，具體而言，中國(guó)、歐洲、美國(guó)三大主要市場(chǎng)背后的驅(qū)動(dòng)因素不盡相同中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從政策驅(qū)動(dòng)向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)切換，中國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)可選車(chē)型豐富，新款車(chē)型層出不窮，消費(fèi)者選擇余地大，諸多產(chǎn)品頗具吸引力，相對(duì)地，包括新能源汽車(chē)補(bǔ)貼、雙積分等政策作用弱化；歐洲市場(chǎng)主要是政策驅(qū)動(dòng)，歐盟委員會(huì)提出“全球最嚴(yán)苛汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)”迫使車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)，此外，2020年下半年開(kāi)始疫情下歐洲把發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為經(jīng)濟(jì)刺激手段，歐洲多國(guó)加大電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼力度對(duì)于歐洲市場(chǎng)促進(jìn)作用大；美國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率低，發(fā)展滯后，拜登當(dāng)選總統(tǒng)后政策正在加碼，處在爆發(fā)前夜。11中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁有韌性根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1367萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)新能源汽車(chē)滲透率54；而2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3521萬(wàn)輛（158），對(duì)應(yīng)新能源汽車(chē)滲透率134。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展掀開(kāi)新篇章。2022年以來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)高增長(zhǎng)，2022年15月累計(jì)銷(xiāo)量2003萬(wàn)輛（111），累計(jì)銷(xiāo)量對(duì)應(yīng)新能源汽車(chē)滲透率210。

簡(jiǎn)介：內(nèi)容目錄一、3月核心觀點(diǎn)5二、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格月度回顧621鋰化合物電池級(jí)氫氧化鋰、工業(yè)級(jí)碳酸鋰如期率先修復(fù)622銀鉆鐳補(bǔ)庫(kù)支撐鉆價(jià)繼續(xù)小幅上行，銀價(jià)平淡723正極材料鉆價(jià)上漲、物流及生產(chǎn)本錢(qián)增加帶來(lái)漲價(jià)9三、挖掘鋰化合物、正極材料數(shù)據(jù)背后的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)931中國(guó)氫氧化鋰出口量、日韓氫氧化鋰進(jìn)口量大增932中國(guó)1月鋰鹽產(chǎn)量環(huán)比繼續(xù)收縮，2019年度氫氧化鋰產(chǎn)量大增1033正極材料鐵鋰格局日漸清晰，三元材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈11四、月度聚焦海外鋰資源商2019年經(jīng)營(yíng)綜述1341南美鹽湖2019年產(chǎn)銷(xiāo)總體低預(yù)期，2020年價(jià)格壓力加劇13331雅保2019年量增價(jià)平，2020年或?qū)⒘科絻r(jià)跌14332LIVENT價(jià)格下跌、本錢(qián)上升，2020年將繼續(xù)承壓16333SQM2019年銷(xiāo)量低預(yù)期，下修2020年銷(xiāo)量指引18334OROCOBRE旗下阿根廷OLAROZ鹽湖的盈利大幅縮減2042澳礦綜述增產(chǎn)快但增銷(xiāo)不易，2020年重在去庫(kù)存21421MTCATTLIN鋰精礦品位提升，2020年大幅減產(chǎn)降庫(kù)存22422PILBARA2019下半年實(shí)施減產(chǎn)去庫(kù)存，技改后回收率震蕩走高24423MTMARION19H2本錢(qián)短期下降，2020年再投入技改25424ALTURA產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)新高，債務(wù)重組至關(guān)重要26五、全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)公告及新聞2751全球產(chǎn)業(yè)政策及導(dǎo)向2852全球鋰電上游2853全球鋰電中下游2954全球新能源汽車(chē)終端32六、風(fēng)險(xiǎn)提示34圖表目錄圖表1中國(guó)碳酸鋰和氣氧化鋰日均價(jià)格走勢(shì)（元/噸）6圖表2海外碳酸鋰和氫氧化鋰日均價(jià)格走勢(shì)（美元/公斤）6圖表320152019年碳酸鋰、氫氧化鋰價(jià)格回顧，以及對(duì)20202021年的價(jià)格展望7圖表4電解鎮(zhèn)和硫酸鎮(zhèn)日均價(jià)格走勢(shì)（元/噸）7圖表5硫酸鎮(zhèn)金屬量?jī)r(jià)格與電解鎮(zhèn)價(jià)格差值（元/噸）7圖表6金屬鉆993MIN海外市場(chǎng)日均價(jià)格走勢(shì)（美元磅）8圖表7硫酸鉆205MIN價(jià)格走勢(shì)（元/噸）8圖表8四氧化三鉆735MIN日均價(jià)格走勢(shì)（元/公斤）8圖表9硫酸鋅MN32MIN日均價(jià)格走勢(shì)（元/噸）8圖表10嘉能可和優(yōu)美科、格林美、SKK三星簽署了鉆原料長(zhǎng)期供給協(xié)議8圖表11三元?jiǎng)恿﹄姵卣龢O材料日均價(jià)格走勢(shì)（元/公斤）9圖表12鉆酸鋰和錢(qián)酸鋰正極材料日均價(jià)格走勢(shì)（元/公斤，元/噸）9圖表132019年中國(guó)氫氧化鋰出口總量大幅增長(zhǎng)但價(jià)格下滑10回顧2019年度，雖然價(jià)格低迷，但由于在建產(chǎn)能的陸續(xù)移放，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)量維持快速增長(zhǎng)，根據(jù)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)12019年中國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量162萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約296。22019年中國(guó)氫氧化鋰總產(chǎn)量81萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約929。32019年中國(guó)無(wú)水氯化鋰產(chǎn)量28萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)約556。圖表192019年度中國(guó)基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)資料來(lái)源中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)，五礦證券研究所33正極材料鐵鋰格局日漸清晰，三元材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈2020年1月正極材料產(chǎn)銷(xiāo)2020年1月中國(guó)鉆酸鋰產(chǎn)量4460噸，環(huán)比下滑17,同比下滑9。1月三元材料產(chǎn)量9340噸，環(huán)比下滑11,同比走低32,下游動(dòng)力電池客戶(hù)在2019年12月下旬后陸續(xù)進(jìn)入假期或檢修，導(dǎo)致三元材料市場(chǎng)需求收縮，材料企業(yè)在1月中旬后陸續(xù)停產(chǎn)。2019年中國(guó)正極材料市場(chǎng)回顧1據(jù)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年度中國(guó)三元正極材料產(chǎn)量約197萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)239。其中，磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量約119萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1553鉆酸鋰產(chǎn)量約63萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)161鎰酸鋰產(chǎn)量約57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)755。2關(guān)于市場(chǎng)高度關(guān)注的三元材料的產(chǎn)量結(jié)構(gòu)，據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)，2019年高銀8系產(chǎn)量占比升至14,5系占比小幅下滑至56,6系的占比微幅那么降低至23。20182019年來(lái)，中國(guó)的高鎮(zhèn)市場(chǎng)逐步成長(zhǎng)，但尚未進(jìn)入放量期。3市場(chǎng)份額方面，鉆酸鋰早已形成了頭部集中的格局，20172019年來(lái)，鐵鋰市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也愈發(fā)清晰，三元材料的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。總體而言，深度綁定下游頭部電池的正極材料的市場(chǎng)份額獲得了保障、局部快速提升。圖表172019H2中國(guó)鋰鹽月度產(chǎn)量持續(xù)下滑，行業(yè)面臨產(chǎn)能出清圖表182019H2中國(guó)鋰鹽月度產(chǎn)量同比持續(xù)下滑,行業(yè)面臨產(chǎn)能出清中國(guó)鋰砂月度產(chǎn)3噸2500020000150001000050003000000P050P80676N6工86T2S6T6NQ6T，R6工弓6T汾26L36K28B80????8?AS54BMOR?D弓BTAB2T力2一電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)FIT同比工業(yè)級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量同比華水氫氧化鋰產(chǎn)員同比詵資料來(lái)源亞洲金屬網(wǎng)，五礦證券研究所?電池級(jí)碳酸鋰噸■工業(yè)級(jí)碳酸鋰噸單水飄箱化鋰曉〉資料來(lái)源亞洲金屬網(wǎng)，五礦證券冊(cè)究所57O6T3N6TPO5236TG42262N「6TAG2鳥(niǎo)67」與BLDOS8工8L士號(hào)87F2自ILB工與中國(guó)鋰魅月度同比

簡(jiǎn)介：內(nèi)容目錄一疫情下歐洲電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)超預(yù)期5雖受疫情影響，歐洲仍為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展“新引擎”511反超成為歐洲銷(xiāo)量冠軍，特斯拉確立全年最強(qiáng)主線7疫情過(guò)后電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量強(qiáng)勁反彈8二高補(bǔ)貼刺激下，德法引領(lǐng)歐洲市場(chǎng)的復(fù)蘇10德法為歐洲經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)者，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又是重中之重1021德國(guó)政府補(bǔ)貼再次翻倍，經(jīng)濟(jì)刺激方案向電動(dòng)化傾斜10法國(guó)單車(chē)最高補(bǔ)貼12萬(wàn)歐，計(jì)劃成為歐洲電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)者1122荷蘭新一輪補(bǔ)貼落地，有望再現(xiàn)搶購(gòu)行情13三,歐洲車(chē)企電動(dòng)化規(guī)劃逐步落實(shí)14群眾轉(zhuǎn)型決心最大、戰(zhàn)略最清晰，投資中國(guó)電池企業(yè)帶來(lái)示范效應(yīng)14?31寶馬電動(dòng)領(lǐng)域的先鋒，歐洲市場(chǎng)占比擬高17戴姆勒拉開(kāi)全面電氣化的序幕1932PSA集團(tuán)計(jì)劃2025年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化21雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟多維度的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略23四、2020年歐洲開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)元年25碳排放疊加新車(chē)型促使電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)明顯2541歐洲電動(dòng)車(chē)全年爆發(fā)增長(zhǎng)趨勢(shì)明確26動(dòng)力電池需求提升，供應(yīng)鏈將深度受益27七、投資建議28八、風(fēng)險(xiǎn)提示“29表目錄表12020年車(chē)企計(jì)劃新增50款電動(dòng)車(chē)型表2車(chē)企動(dòng)力電池配套關(guān)系矩陣表32020年疫情沖擊下三大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)歐洲最具闈）性”（輛）6圖表42020年14月歐洲不同車(chē)型銷(xiāo)量比照（萬(wàn)輛）6圖表52020年14月歐洲BEV銷(xiāo)量排名前五車(chē)型（輛）7圖表63超越燃油車(chē)銷(xiāo)量（輛）7圖表7GIGAFACTORY4（柏林工廠）建設(shè)規(guī)劃及進(jìn)展7圖表82078/79年歐洲SUV銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先8表979年美國(guó)SUV市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大8圖表102020年特斯拉產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)（萬(wàn)輛）8表11德國(guó)月度電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（輛）9表12法國(guó)月度電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（輛）9表13挪威月度電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量（輛）95■總目標(biāo)1）對(duì)汽車(chē)業(yè)推出超80億歐元的刺激計(jì)劃；2）將法國(guó)開(kāi)展成為歐洲新能源車(chē)制造領(lǐng)導(dǎo)者，計(jì)劃將產(chǎn)量在未來(lái)五年增加至每年超過(guò)100萬(wàn)輛。3）電動(dòng)車(chē)將本土化生產(chǎn)。雷諾集團(tuán)將與日產(chǎn)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。PSA集團(tuán)將在法國(guó)增產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)?！鲅a(bǔ)貼刺激短期放量2020年6月1日起到年底，對(duì)前20萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)提供額外購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼（超20萬(wàn)后執(zhí)行原補(bǔ)貼方案）TOC端補(bǔ)貼從6000歐元提高至7000歐元。TOB端BEV補(bǔ)貼5000歐元，PHEV補(bǔ)貼3000

簡(jiǎn)介：1整體社零社零轉(zhuǎn)正，超預(yù)期預(yù)期（1）總體情況總體情況社零轉(zhuǎn)社零轉(zhuǎn)正。①表現(xiàn)超預(yù)期表現(xiàn)超預(yù)期6月以來(lái)疫情政策逐步放開(kāi)，消費(fèi)場(chǎng)景快速?gòu)?fù)蘇，2022年6月當(dāng)月社零同比增速達(dá)31，較大幅度超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期05（萬(wàn)德一致性預(yù)期）。②社零相比社零相比2019CAGR表現(xiàn)基本持平表現(xiàn)基本持平于本輪疫情前本輪疫情前去除掉疫情期間對(duì)社零的干擾因素，我們將月度社零數(shù)據(jù)對(duì)比2019年計(jì)算。2022年6月較2019年同期CAGR達(dá)43，較上月06顯著改善。一方面，該數(shù)字持平于本輪疫情前的2月CAGR43，另一方面，基本恢復(fù)至2021較2019CAGR的平均位置。③環(huán)比恢復(fù)明顯，環(huán)比恢復(fù)明顯，弱于2020年疫年疫后恢復(fù)速度后恢復(fù)速度2022年6月社零環(huán)比提升053，增速較上月003進(jìn)一步提升。該增速較2020年疫情恢復(fù)速度相對(duì)較慢，核心原因在于本輪疫情月份影響較上輪明顯較低。2022年3月社零當(dāng)月環(huán)比下降204，明顯小于2020年1月的環(huán)比下降幅度1077。整體來(lái)看，整體來(lái)看，6月社零恢復(fù)情況較好月社零恢復(fù)情況較好，增長(zhǎng)情況已基本恢增長(zhǎng)情況已基本恢復(fù)至本輪疫情前水輪疫情前水平。圖1近兩年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速圖2對(duì)比2019年的社零CAGR400010208642022102202106202110202202202206資料來(lái)源WIND，資料來(lái)源WIND，圖3當(dāng)期及去年社零對(duì)比2019年月度增長(zhǎng)情況圖4對(duì)比2020年社零環(huán)比趨勢(shì)1021年最高值2021年最低值2021年平均值202206763654321021年最高值2021年最低值2021年平均值20220650510151月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月資料來(lái)源WIND，資料來(lái)源WIND，（2）分地域分地域城鎮(zhèn)恢復(fù)鎮(zhèn)恢復(fù)快于鄉(xiāng)村。于鄉(xiāng)村。①城鎮(zhèn)城鎮(zhèn)2022年6月城鎮(zhèn)社零同比增速達(dá)31，較上月環(huán)比提升98PCT；對(duì)比2019CAGR達(dá)42，高于2021年全年平均值40，較上月06明顯改善。②鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村2022年6月鄉(xiāng)村社零同比增速達(dá)27，較上月環(huán)比提升9PCT；對(duì)比2019CAGR達(dá)45，高于2021年全年平均值44，較上月09明顯改善。整體來(lái)看，本輪疫情對(duì)來(lái)看，本輪疫情對(duì)高線城市影響較大，市影響較大，6月城鎮(zhèn)月城鎮(zhèn)恢復(fù)情況好于鄉(xiāng)村。復(fù)情況好于鄉(xiāng)村。社會(huì)消費(fèi)品零售總額當(dāng)月同比社零對(duì)比2019CAGR（）2022年6月社零CAGR（40431520年社零環(huán)比增速（）2022年社零環(huán)比增速（）網(wǎng)上商品和服務(wù)社零當(dāng)月同比線下社零當(dāng)月同比社零總額網(wǎng)上商品零售額吃累計(jì)同比（）社零總額網(wǎng)上商品零售額穿累計(jì)同比（）社零總額網(wǎng)上商品零售額用累計(jì)同比（）圖8分渠道社零同比增速圖9線上社零累計(jì)同比增速4015網(wǎng)上商品和服務(wù)零售額累計(jì)同比2010052002202202203202204202205202206資料來(lái)源WIND，資料來(lái)源WIND，圖10線上社零吃穿用累計(jì)同比增速圖11網(wǎng)上商品和服務(wù)零售額對(duì)比2019CAGR205052202202203202204202205202206500E00500000005000資料來(lái)源WIND，資料來(lái)源WIND，2分品類(lèi)汽車(chē)及可選反彈明顯明顯（1）分商品及分商品及服務(wù)商務(wù)商品零售是社零轉(zhuǎn)正主零售是社零轉(zhuǎn)正主因。①商品零售延續(xù)復(fù)蘇商品零售延續(xù)復(fù)蘇加速速2022年6月社零商品零售總額當(dāng)月同比增長(zhǎng)39，較上月提升89PCT，高于上月環(huán)比提升幅度47PCT，商品零售復(fù)蘇程度進(jìn)一步加快。從去除疫情影響角度，2022年6月商品零售對(duì)比2019CAGR達(dá)49，較上月的15明顯改善，并高于2021各月對(duì)2019CAGR的平均值46，說(shuō)明恢復(fù)情況較好。②線下餐飲降幅線下餐飲降幅明顯收窄，餐飲場(chǎng)景完全復(fù)蘇餐飲場(chǎng)景完全復(fù)蘇仍需時(shí)日需時(shí)日2022年6月社零餐飲服務(wù)總額當(dāng)月同比下滑40，降幅環(huán)比改善171PCT，在連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)20以上的跌幅后，出現(xiàn)明顯改善。從去除疫情影響角度，2022年6月餐飲服務(wù)對(duì)比2019CAGR達(dá)07，較上月的68明顯改善，但仍為負(fù)，仍低于2021各月對(duì)2019CAGR的平均值04，餐飲場(chǎng)景的復(fù)蘇仍需時(shí)日。③商品零售仍是社零增長(zhǎng)零售仍是社零增長(zhǎng)超預(yù)期主要貢獻(xiàn)主要貢獻(xiàn)按照分項(xiàng)同比增長(zhǎng)部分占社零總額當(dāng)月同比增長(zhǎng)的比例來(lái)看，本月商品零售、餐飲服務(wù)對(duì)社零同比增長(zhǎng)部分的貢獻(xiàn)率分別為113、13，商品零售貢獻(xiàn)率較上月明顯提升。餐飲降餐飲降幅雖收窄明顯，因幅雖收窄明顯，因商品零售占比較高，且改售占比較高，且改善明顯加速，仍為社零轉(zhuǎn)加速，仍為社零轉(zhuǎn)正主因。社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)物商品網(wǎng)上零售額累計(jì)同比網(wǎng)上商品和服務(wù)CAGR網(wǎng)上商品吃CAGR網(wǎng)上商品用CAGR實(shí)物商品CAGR網(wǎng)上商品穿CAGR202102202103202104202105202106202107202108202109202110202111202112202201202202202203202204202205202206

簡(jiǎn)介：數(shù)字工業(yè)軟件使用防火墻保護(hù)互聯(lián)汽車(chē)的策略汽車(chē)軟件安全威脅汽車(chē)裝備的軟件比我們當(dāng)下使用的最復(fù)雜的機(jī)器還要多。2009年10月發(fā)布的科技縱覽IEEESPECTRUM報(bào)告指出，美國(guó)空軍裝備的F22猛禽一線噴氣戰(zhàn)斗機(jī)包含170萬(wàn)行軟件代碼。F35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)包含570萬(wàn)行代碼，波音787夢(mèng)想客機(jī)包含650萬(wàn)行代碼。與此同時(shí)，一輛普通汽車(chē)包含1千萬(wàn)行以上的代碼。而梅賽德斯奔馳S級(jí)轎車(chē)等高端品牌汽車(chē)包含2千萬(wàn)行以上的代碼。如今，福特的F150卡車(chē)包含15億行代碼。1,2,3在互聯(lián)性、電氣化和無(wú)人駕駛的大趨勢(shì)下，汽車(chē)軟件內(nèi)容的關(guān)聯(lián)度越來(lái)越高。軟件的復(fù)雜性和互聯(lián)性使汽車(chē)越發(fā)容易遭受安全威脅，人們已經(jīng)記錄了許多現(xiàn)實(shí)案例。資深黑客查利米勒CHARLIEMILLER和克里斯瓦拉塞克CHRISVALASEK曾遠(yuǎn)程侵入一輛吉普大切諾基，他們不僅能控制這輛車(chē)的變速箱，還侵入并控制了包括雨刷在內(nèi)的其他功能；這輛車(chē)最終被撞毀。4在該事件后，克萊斯勒公司被迫召回了140萬(wàn)輛吉普。同一年，這兩位黑客又通過(guò)控制器局域網(wǎng)CAN的車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)OBD端口控制了另一輛吉普，而且他們可以控制剎車(chē)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2015年，一位安全研究員使用一臺(tái)廉價(jià)的自制設(shè)備演示了對(duì)通用公司安吉星遠(yuǎn)程連接系統(tǒng)的攻擊。通過(guò)本次攻擊，他可以跟蹤車(chē)輛、解鎖車(chē)輛、按響喇叭和警報(bào)器并發(fā)動(dòng)引擎。52018年，黑客利用加密漏洞并克隆遙控鑰匙在幾秒鐘內(nèi)就盜走了一輛特斯拉MODELS。6在黑帽網(wǎng)絡(luò)攻擊下，沒(méi)有任何品牌的汽車(chē)是安全的，因?yàn)楫?dāng)今時(shí)代可以從互聯(lián)網(wǎng)和開(kāi)源資源隨意獲取汽車(chē)黑客手冊(cè)和低成本黑客工具，例如WIRESHARK和CHIPWHISPERER。UPSTREAMSECURITY在其GLOBALAUTOMOTIVECYBERSECURITYREPORT20197中提供了一系列數(shù)據(jù)，指明成功的黑帽網(wǎng)絡(luò)攻擊數(shù)量在不斷增長(zhǎng)。從2010年到2018年，數(shù)量增長(zhǎng)了6倍，而且網(wǎng)絡(luò)攻擊途徑五花八門(mén)，包括OBD端口、OEM應(yīng)用程序以及遠(yuǎn)程入侵。網(wǎng)絡(luò)攻擊不僅數(shù)量猛增而且效率極高，人們對(duì)開(kāi)發(fā)安全解決方案的需求越發(fā)迫切。政府的介入達(dá)到前所未有的程度，并制定了各種法規(guī)以預(yù)防網(wǎng)絡(luò)攻擊。

簡(jiǎn)介：4S4S汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)總結(jié)汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)總結(jié)20222022年4S汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)總結(jié)2022年【一】黃金周剛過(guò)，車(chē)市的銷(xiāo)售卻并未如往年一般火爆，節(jié)前專(zhuān)家預(yù)計(jì)的降價(jià)高峰也未如期出現(xiàn)。據(jù)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)車(chē)市價(jià)格的網(wǎng)上車(chē)市統(tǒng)計(jì)，五一期間國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格整體走勢(shì)平穩(wěn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)最高降幅僅為287，降價(jià)規(guī)模也僅為兩成左右車(chē)型，遠(yuǎn)低于平時(shí)的降價(jià)車(chē)型比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，五一降價(jià)車(chē)型主要集中在XX萬(wàn)元左右這個(gè)區(qū)間，如XXX、XXX、XX、XXX等，這部分車(chē)型基本在市場(chǎng)上都能優(yōu)惠萬(wàn)元左右，其他車(chē)型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。一、促銷(xiāo)手段有限車(chē)市未現(xiàn)高潮記者發(fā)現(xiàn)，與往年相比，今年的促銷(xiāo)活動(dòng)仍無(wú)多少亮點(diǎn)。經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)方案比較單一，或者降點(diǎn)價(jià)，或者送點(diǎn)相關(guān)裝飾，對(duì)消費(fèi)者沒(méi)有多少刺激作用，相反，越來(lái)越成熟的消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)需求的認(rèn)識(shí)越來(lái)越理性，會(huì)比較冷靜地去看廠商的促銷(xiāo)方案，不再被簡(jiǎn)單的降價(jià)和贈(zèng)送活動(dòng)所打動(dòng)。X市總經(jīng)理XX介紹，五一期間X市總交易量?jī)H為134輛，這相當(dāng)于平時(shí)市場(chǎng)一天甚至半天的交易量。多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商也一致表示，很多促銷(xiāo)活動(dòng)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。由于近幾年的黃金周銷(xiāo)售情況都不太理想，有些經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)黃金周的期望值開(kāi)始減小。一些經(jīng)銷(xiāo)商表示，今后不準(zhǔn)備在黃金周期間推出特別的促銷(xiāo)活動(dòng)，而是轉(zhuǎn)向維修、保養(yǎng)、售購(gòu)車(chē)，自由購(gòu)車(chē)之感，與同行業(yè)產(chǎn)生差異化。具體操作1、X市區(qū)宣傳單先行方案1、①在X菱通汽車(chē)有限公司（陵陽(yáng)路1198號(hào)）門(mén)口擺上大型的拱門(mén)（可以的話(huà)大型的氣球），②彩旗③標(biāo)語(yǔ)提示，活動(dòng)優(yōu)惠提示。方案2、X前村，原因由于X東邊土地征用，屬于新農(nóng)村，農(nóng)民手里有征用款，而且買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸或者載客是不錯(cuò)的維持生計(jì)的方法。2、長(zhǎng)興地區(qū)宣傳單先行開(kāi)往夾埔方向，三峽移民區(qū)。原因三峽移民區(qū)的消費(fèi)者沒(méi)有生活保證，工作也沒(méi)有，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸或者載客是一種方法，另外國(guó)家有優(yōu)惠政策3年（省一些手續(xù)費(fèi)用）。3、安吉地區(qū)宣傳單先行在縣城廣場(chǎng)，縣政府門(mén)口，人口流動(dòng)密度高的地區(qū)搞車(chē)展，拱門(mén)，橫幅。PS例如孝豐，杭垓等邊遠(yuǎn)山區(qū)，搞鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳，宣傳單先行。因?yàn)槁吠据^遠(yuǎn)，可以事先電話(huà)聯(lián)系。4S汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)總結(jié)2022年【三】一、活動(dòng)目的

簡(jiǎn)介：車(chē)之眼360度全景影像安全系統(tǒng)概述“車(chē)之眼”360度汽車(chē)全景影像安全系統(tǒng)，又稱(chēng)汽車(chē)環(huán)視系統(tǒng)，由深圳市車(chē)之眼電子科技有限公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的一套全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)本系統(tǒng)不僅僅是一套全方位泊車(chē)輔助系統(tǒng)，也是汽車(chē)制造業(yè)中首套全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò)車(chē)頭前端散熱隔柵車(chē)標(biāo)下方、車(chē)身兩側(cè)后視鏡底端和車(chē)尾部的六個(gè)超廣角感感光高清晰攝像頭，分別采集圖像信息源；并經(jīng)過(guò)處理后將圖像傳輸至車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上的高清晰液晶顯示屏上，本系統(tǒng)完全打破汽車(chē)四周傳統(tǒng)的盲區(qū)視野，同時(shí)整合了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)的音頻信息將駐車(chē)安全性提升至最高目前市場(chǎng)上大多數(shù)采用的傳統(tǒng)車(chē)載攝像頭，分辨率低、補(bǔ)光不足、圖像不清晰，此類(lèi)產(chǎn)品已遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求由安裝在中控臺(tái)上的顯示屏來(lái)顯示車(chē)輛四周的俯視情況，可徹底消滅車(chē)輛的盲點(diǎn)。全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，這種領(lǐng)先且直觀的技術(shù)，使得我們的泊車(chē)變得非常容易。在停車(chē)過(guò)程中中央儀表板顯示屏將處理來(lái)自車(chē)身周?chē)?個(gè)攝像頭的影像，讓周邊車(chē)輛和物體任何時(shí)間盡收眼底。適合使用的車(chē)型和人群1、適合人群女性朋友、老年人，新車(chē)手及所有喜愛(ài)愛(ài)車(chē)行駛，泊車(chē)更安全，更快捷和準(zhǔn)確泊車(chē)的朋友們3、不存在視野死角，能夠幫助駕駛者更為輕松地調(diào)頭和泊車(chē)車(chē)身周?chē)鷽](méi)有視覺(jué)盲區(qū)，駕駛員對(duì)車(chē)身周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀一覽無(wú)余，全景報(bào)像系統(tǒng)操作非常方便，有多種模式可以獲取前后左右各個(gè)角度的圖像減少泊車(chē)時(shí)間4、讓駕駛者判斷有沒(méi)有來(lái)車(chē)與行人，以利于后續(xù)的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作能給駕駛者帶來(lái)極大的幫助，當(dāng)車(chē)輛行駛于十字路口時(shí)，超廣角攝像頭可以提供近乎180度的寬廣視覺(jué)范圍，幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的行人或車(chē)輛，大大減少事故的發(fā)生5、駕駛者能直觀輕松地駕車(chē)在狹窄空間停放和穿行，避免車(chē)輛刮蹭司機(jī)可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整揉庫(kù)、倒庫(kù)的角度。該系統(tǒng)對(duì)于大體積的汽車(chē)來(lái)說(shuō)可以明顯減少停車(chē)入位時(shí)造成的剮蹭事故。此外，對(duì)于擁擠的都市駕駛及狹小的山路行駛也能起到輔助的作用。6、提供駕駛員豐富的角度及圖像，徹底消除行駛盲區(qū)。隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，人們已經(jīng)不再僅僅滿(mǎn)足于看到車(chē)輛后面的實(shí)時(shí)影像，對(duì)于其他盲區(qū)如車(chē)身側(cè)面、前保險(xiǎn)杠以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的死角等，都有了進(jìn)一步探尋的需要該系統(tǒng)特為城市環(huán)境中的路況而設(shè)計(jì)與間頻倒車(chē)協(xié)達(dá)區(qū)別相比音頻倒車(chē)?yán)走_(dá)，可視化操作無(wú)疑更加直觀和安全。只要車(chē)內(nèi)擁有DVD系統(tǒng)等液晶屏幕，車(chē)主們都可以自行加裝攝像頭加以實(shí)現(xiàn)，并非傳統(tǒng)加裝手段那樣的后方平行視角，

簡(jiǎn)介：畢業(yè)論文題目目4S4S店汽車(chē)零配件庫(kù)存管理及現(xiàn)狀店汽車(chē)零配件庫(kù)存管理及現(xiàn)狀姓名名1111111111專(zhuān)業(yè)業(yè)汽車(chē)定損與評(píng)估汽車(chē)定損與評(píng)估班級(jí)級(jí)____________________定損定損103103________________________________指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師____________________2222222222______________________________________審閱教師審閱教師2222222222成績(jī)績(jī)一四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年月日目錄1弓|言124S店汽車(chē)零配件庫(kù)存管理概論521汽車(chē)零配件庫(kù)存管理流程及內(nèi)容522汽車(chē)零配件庫(kù)存管理的作用及任務(wù)534S店汽車(chē)零配件庫(kù)存管理現(xiàn)狀631汽車(chē)零部件庫(kù)存的供需矛盾632零部件的物流成本普遍較高633庫(kù)存管理員能力素質(zhì)不太高743做好汽車(chē)零配件入庫(kù)程序744S店汽車(chē)零配件庫(kù)存管理的改進(jìn)建議941建立零部件物流信息交流共享平臺(tái)942對(duì)員工進(jìn)行定期或不定期的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)944做好儲(chǔ)位管理1045庫(kù)存分析與控制1046庫(kù)存控制方法的應(yīng)用11結(jié)束語(yǔ)12致謝13

簡(jiǎn)介：上海通欣高級(jí)汽車(chē)維修有限公司上海通欣高級(jí)汽車(chē)維修有限公司2424小時(shí)汽車(chē)維修救援服務(wù)指導(dǎo)方針小時(shí)汽車(chē)維修救援服務(wù)指導(dǎo)方針上海通欣高級(jí)汽車(chē)維修有限公司是一家為事故車(chē)、故障車(chē)提供救援幫助的服務(wù)性企業(yè)，公司注冊(cè)資金100萬(wàn)元，是目前上海上什么什么區(qū)的唯一一家24小時(shí)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)，公司是集維修、汽車(chē)救援、輪胎更換、信息反饋于一體的現(xiàn)代化服務(wù)企業(yè)。公司現(xiàn)擁有專(zhuān)業(yè)清障車(chē)，救助車(chē)輛分布在上海市區(qū)內(nèi)的各網(wǎng)點(diǎn)，一、部門(mén)劃分一、部門(mén)劃分（一）救援隊(duì)伍落實(shí)救援車(chē)輛、救援人員、維修工具、常用配件，保持24小時(shí)待命；（二）24小時(shí)值班室接到救援電話(huà)后，值班人員要第一時(shí)間與車(chē)主溝通，了解并記錄車(chē)輛故障現(xiàn)象，確定最佳救援方案，主動(dòng)告知救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)事宜，雙方協(xié)商確認(rèn)后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安排車(chē)輛、人員趕到待救援車(chē)輛所在地并實(shí)施救援。因道路擁堵等客觀原因造成延時(shí)的應(yīng)及時(shí)與求助者進(jìn)行溝通；（三）電話(huà)指導(dǎo)組施救原則以電話(huà)指導(dǎo)求助者自行排除故障為先，認(rèn)真細(xì)致與車(chē)主溝通；二、汽車(chē)維修救援服務(wù)規(guī)范二、汽車(chē)維修救援服務(wù)規(guī)范（一）汽車(chē)救援服務(wù)工作流程（如圖1）（二）汽車(chē)救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)救援服務(wù)收費(fèi)由救援出車(chē)費(fèi)、搶修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、施救拖車(chē)（吊車(chē)）費(fèi)組成，救援入網(wǎng)企業(yè)要明示救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)，鼓勵(lì)協(xié)商和免費(fèi)出車(chē)救援。1救援出車(chē)費(fèi)。救援距離在10KM以?xún)?nèi)的救援出車(chē)費(fèi)不超過(guò)50元/次，救援距離10KM?20KM的救援出車(chē)費(fèi)不超過(guò)100元/次，救援距離在20KM以上面議。夜間（2000時(shí)?次日800時(shí)）救援出車(chē)費(fèi)可適當(dāng)上浮50。2救援距離在20公里以?xún)?nèi)的，維修救援企業(yè)應(yīng)自接到電話(huà)起60分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。3救援距離超過(guò)20公里的，由維修救援企業(yè)和求救車(chē)主雙方約定到達(dá)時(shí)間。4遇特殊路段或不可抗拒因素（包括交通堵塞、交通管制、交通事故、道路施工等）時(shí)，以上救援時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。救援人員如不能及時(shí)到達(dá)，應(yīng)及時(shí)通知車(chē)主，告知車(chē)主可能延誤的時(shí)間。（四）汽車(chē)施救作業(yè)深度1搶修作業(yè)深度維修救援人員外出搶修原則上以能快速排除故障為目的，主要進(jìn)行一般故障排除，如補(bǔ)充燃油、蓄電池應(yīng)急充電或搭電、更換備胎、更換保險(xiǎn)絲等作業(yè)。2夜間服務(wù)深度維修救援企業(yè)在夜間進(jìn)行救援服務(wù)時(shí)，原則上以現(xiàn)場(chǎng)排除故障為主，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除故障的，應(yīng)將車(chē)輛拖回企業(yè)，第二天優(yōu)先安排維修。3救援過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)相關(guān)需維修的故障項(xiàng)目，應(yīng)預(yù)先告知車(chē)主，經(jīng)車(chē)主確認(rèn)后方可進(jìn)行相關(guān)的維修作業(yè)。（五）汽車(chē)救援要求1車(chē)輛維修救援應(yīng)按交通部機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定和國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。救援人員要嚴(yán)格按照汽車(chē)維修相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。2汽車(chē)維修救援人員加強(qiáng)維修救援安全管理，維修救援人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。如維修救援現(xiàn)場(chǎng)為機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。3保證維修配件質(zhì)量，禁止使用假冒偽劣汽車(chē)配件和各類(lèi)輔助料，確保車(chē)輛維修質(zhì)量。4維修救援活動(dòng)不得污染環(huán)境，救援所產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)進(jìn)行回收處理。（六）維修救援完成后，救援人員應(yīng)向車(chē)主提供汽車(chē)維修救援服務(wù)記錄單。（七）汽車(chē)維修救援標(biāo)識(shí)使用我公司在施救車(chē)輛和救援服務(wù)車(chē)輛的醒目位置噴涂統(tǒng)一的維修救援標(biāo)識(shí)，救援搶修人員

簡(jiǎn)介：2022年湖北襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院招考聘用模擬卷年湖北襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院招考聘用模擬卷答題時(shí)間題時(shí)間120分鐘試卷總分分100分試卷試題試題共共200題姓名姓名_______________學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)_______________成績(jī)______________一單選題單選題共100100題1今年的全國(guó)兩會(huì)上，服務(wù)員們不再為委員們提供“沏茶倒水”的服務(wù)，代之為給每名委員提供一瓶礦泉水，并貼有委員的名字，這樣即使上午會(huì)后礦泉水沒(méi)有喝完，開(kāi)會(huì)時(shí)這些實(shí)名的礦泉水仍能被主人成功認(rèn)領(lǐng)，避免了浪費(fèi)的問(wèn)題。此舉彰顯了_____。A廉政建設(shè)重在落實(shí)B防治腐敗從源頭上抓起C勤儉節(jié)約是利國(guó)利民之風(fēng)D反對(duì)文山會(huì)海享樂(lè)之風(fēng)參考答案C本題解釋【答案】C。解析A項(xiàng)不能通過(guò)一瓶礦泉水說(shuō)明廉政建設(shè)的問(wèn)題，反而體現(xiàn)的是C項(xiàng)勤儉節(jié)約的問(wèn)題。B項(xiàng)礦泉水的問(wèn)題也不是防止腐敗的源頭。D項(xiàng)文山會(huì)海在此處無(wú)體現(xiàn)。故本題選C。本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題2在京劇藝術(shù)中，性格比較天真活潑、爽朗潑辣，舉止也比較輕盈伶俐的青年婦女角色稱(chēng)為_(kāi)____本題解釋【答案】B。解析自首分為一般自首和特殊自首，一般自首是自動(dòng)投案，將自己置于司法機(jī)關(guān)的合法控制之下，如實(shí)供述自己的主要犯罪事實(shí)的行為。特殊自首是指雖然被動(dòng)歸案，但是如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行。本題中溫某雖被動(dòng)歸案，但如實(shí)供述了司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行，故成立自首。立功是指檢舉、揭發(fā)、提供線索，協(xié)助抓捕罪犯包括同案犯、阻止犯罪等。本案中溫某只是如實(shí)供述同案犯的行為，并未協(xié)助抓捕等，故不成立立功。故本題答案選B。本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題4公文發(fā)文字號(hào)的編排順序是_____。A作者代字順序號(hào)年份號(hào)B作者代字年份號(hào)順序號(hào)C年份號(hào)作者代字順序號(hào)D順序號(hào)年份號(hào)作者代字參考答案B本題解釋參考答案B【解析】文稿上，應(yīng)由有關(guān)人員在注發(fā)之后，依照發(fā)文字號(hào)登記冊(cè)上的式樣，依次標(biāo)注作者代字、置于六角括號(hào)中的年份號(hào)、順序號(hào)（不可加虛位）。如國(guó)務(wù)院1997年第一件發(fā)文即標(biāo)作“國(guó)發(fā)19971號(hào)”。一件公文只有一個(gè)發(fā)文字號(hào)，聯(lián)合行文只標(biāo)注主辦機(jī)關(guān)的發(fā)文字號(hào)。5道德力量始終是國(guó)家發(fā)展、社會(huì)和諧、人民幸福的重要保證。黨和政府歷來(lái)高度重視社會(huì)道德建設(shè)，這是因?yàn)開(kāi)____。

簡(jiǎn)介：20212022高考英語(yǔ)模擬試卷考生須知1全卷分選擇題和非選擇題兩局部，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。第一局部（共20小題，每題15分，總分值30分）WHATANUNFORGETTABLEEXPERIENCEILLWRITEITDOWNITISSTILLFRESHINMYMEMORYASINCEBWHILECAFTERDUNTILATTHENEWSOFTHEEARTHQUAKE,THESOLDIERSDIDWHATTHEYCOULDTHEVICTIMSAHELPBTOHELPCTOHELPINGDHELPINGTONY,DOREMEMBERTOSENDTHEREPORTTOTHESALESMANAGERAMADEITBGOTITCHEARDITDFOLLOWEDIT1BYTHEENDOFLASTWEEK,600PEOPLEFROM50COUNTRIESTOATTENDTHEMEETING,WITHNEARLYHALFCOMINGFROMTHEUNITEDSTATES,GERMANYANDBRITAINAHADREGISTEREDBHAVEREGISTEREDCREGISTEREDDWEREREGISTERED2CANIPARKMYCARHERESURENOT,WEDONTALLOWHEREATOPARKINGBPARKCTOPARKDPARKINGFACEDWITHECONOMICSLOWDOWN,SOMECOMPANIESAREPLANNINGTOUSEROBOTSTOHUMANWORKERSTOREDUCETHEIRLABORCOSTSACOMPENSATEBSUBSTITUTECSYMBOLIZEDDISCRIMINATE3HEUSEDTOSTUDYINAVILLAGESCHOOL,WASREBUILTTWOYEARSAGOA?WHICHBTHATCWHEREDWHOSE4AFTERHECONSULTEDWITHHISPROFESSOR,ANIDEAWASBEGINNINGTOINHISMINDAPAYOFFBTAKESHAPECWORKOUTDMAKEUP5WEBECAREFULWITHTHEWORDSWESAYWHENWEAREANGRYAMAYBCANCMIGHTDSHOULDDOYOUKNOWWHATEUSTANDSFOR,TOMMY第四局部寫(xiě)作（共兩節(jié)）第一節(jié)短文改錯(cuò)（總分值10分）（10分）文中共有10處語(yǔ)言錯(cuò)誤，每句中最多有兩處，每處錯(cuò)誤涉及一個(gè)單詞的增加、刪除或修改。增加在缺詞處加一個(gè)漏字符號(hào)（A）,并在其下面寫(xiě)出該加的詞。刪除把多余的詞用斜線（\）劃掉。修改在錯(cuò)的詞下劃一橫線，并在該詞下面寫(xiě)出修改后的詞。注意1、每處錯(cuò)誤及其修改均僅限一詞；2、只允許修改10處，多者（從第11處起）不計(jì)分。ROPESKIPPINGISASPORTSUITABLEFORPEOPLEOFALLAGE、PEOPLESKIPROPEFORFUNANDEXERCISEEVERYSTUDENTAREABLETOLEARNTOSKIPYOUCANSKIPALONEORWITHYOURCLASSMATESIFYOUSKIPALONE,YOUWILLNEEDSHORTROPEABOUTDOUBLETHELENGTHOFYOURHIGHYOUSHOULDTURNTHEROPESLOWSOTHATYOUCANSKIPSAFELYITMIGHTHELPWITHYOURSLIHUA參考答案第一局部（共20小題，每題15分，總分值30分）1、B2、B3、B4、A5、D6、B7、A8、B9、D10、B11、A12、C13、A14、A15、D16、A17、B18、B19、C20、B第二局部第二局部閱讀閱讀理解（理解（總分值40分）分）閱讀閱讀以下短文，從每以下短文，從每題所給的A、B、C、D四個(gè)四個(gè)選項(xiàng)選項(xiàng)中，中，選出最正確出最正確選項(xiàng)選項(xiàng)。21、1、CB2、BD22、1、A2、B3、C4、C23、1、A2、C3、A1、B2、B3、C4、C1、D2、D3、A第三局部語(yǔ)言知識(shí)運(yùn)用（共兩節(jié)）第一節(jié)（每題15分，總分值30分）閱讀下面短文，從短文后各題所給的A、B、C和D四個(gè)選項(xiàng)中，選出可以填入空白處的最正確選項(xiàng)24、1、C2、B3、A4、D5、B6、D7、A8、B9、C10、CN、C12、D13、B14、A15、A16、D17、A18、C19、D20、D第二節(jié)（每題15分，總分值15分）閱讀下面材料，在空白處填入1個(gè)適當(dāng)?shù)膯卧~或括號(hào)內(nèi)單詞的正確形式。

簡(jiǎn)介：書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟米寶寶科技米寶寶科技20222022年0202月吉林長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)公檢法等單位招考月吉林長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)公檢法等單位招考聘用政法輔助人員聘用政法輔助人員105105人沖刺卷人沖刺卷300300題【附帶答案詳解】題【附帶答案詳解】一單選題單選題共100100題11960年，中共中央開(kāi)始糾正大躍進(jìn)和人民公社化運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的一些錯(cuò)誤。這主要是因?yàn)開(kāi)____。A人民公社化運(yùn)動(dòng)的弊病充分暴露B國(guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了嚴(yán)重困難C確定了“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”的方針D反“右傾”斗爭(zhēng)深入開(kāi)展參考答案參考答案B本題解釋本題解釋解析解析C項(xiàng)是為糾正錯(cuò)誤所確定的調(diào)整方針，項(xiàng)是為糾正錯(cuò)誤所確定的調(diào)整方針，A、D項(xiàng)原因不全面。大躍進(jìn)和人民公社化運(yùn)動(dòng)等項(xiàng)原因不全面。大躍進(jìn)和人民公社化運(yùn)動(dòng)等“左”傾錯(cuò)誤和其他原因?qū)е碌膰?guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，才是促使中共中央糾正錯(cuò)誤的主要原因。故選傾錯(cuò)誤和其他原因?qū)е碌膰?guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，才是促使中共中央糾正錯(cuò)誤的主要原因。故選B。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)人文歷史人文歷史2兩個(gè)或兩個(gè)以上的申請(qǐng)人分別就同樣的發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)專(zhuān)利時(shí)，按照我國(guó)專(zhuān)利法的規(guī)定，專(zhuān)利權(quán)授予_____。A最先申明的人B最先應(yīng)用的人C最先發(fā)明的人D最先申請(qǐng)的人參考答案參考答案D本題解釋本題解釋參考答案參考答案答案解釋答案解釋專(zhuān)利法第專(zhuān)利法第9條第條第2款規(guī)定款規(guī)定“兩個(gè)以上的申請(qǐng)人分別就同樣的發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)專(zhuān)利的，專(zhuān)利兩個(gè)以上的申請(qǐng)人分別就同樣的發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)專(zhuān)利的，專(zhuān)利權(quán)授予最先申請(qǐng)的人。權(quán)授予最先申請(qǐng)的人?！币虼?，本題選擇因此，本題選擇D選項(xiàng)。選項(xiàng)。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題3人們?cè)谡劦接?jì)算機(jī)的時(shí)候，往往要談到計(jì)算機(jī)的386、486或586，這里的X86代表著計(jì)算機(jī)的_____。ACPU中央處理器B內(nèi)存C主機(jī)板D硬盤(pán)參考答案參考答案A本題解釋本題解釋答案答案A解析解析X86代表著計(jì)算機(jī)的代表著計(jì)算機(jī)的CPU，即中央處理器的不同型號(hào)。故選，即中央處理器的不同型號(hào)。故選A2013年6月4日INTEL發(fā)表四代發(fā)表四代CPU「HASWELL」，第四世代，第四世代CPU腳位腳位CPU接槽接槽稱(chēng)為『稱(chēng)為『INTELLGA1150』，主機(jī)板名稱(chēng)為，主機(jī)板名稱(chēng)為Z87、H87、Q87等8系列晶片組，系列晶片組，Z87為超頻玩家及高階客群，為超頻玩家及高階客群，H87為中低為中低階一般等級(jí)，階一般等級(jí)，Q87為企業(yè)用。為企業(yè)用。「HASWELL」CPU將會(huì)用于筆記型電腦、桌上型將會(huì)用于筆記型電腦、桌上型CEO套裝電腦以及套裝電腦以及DIY零組件零組件CPU，陸續(xù)替換現(xiàn)行的第三世代「，陸續(xù)替換現(xiàn)行的第三世代「IVYBRIDGE」本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題4下列選項(xiàng)中，不屬于行政公文的是_____。A公告B通告C簡(jiǎn)報(bào)D報(bào)告參考答案參考答案C本題解釋本題解釋【答案】【答案】C。解析黨政機(jī)關(guān)公文處理工作條例第。解析黨政機(jī)關(guān)公文處理工作條例第8條規(guī)定，公文種類(lèi)主要有決議、決條規(guī)定，公文種類(lèi)主要有決議、決定、命令定、命令令）令）、公報(bào)、公告、通告、意見(jiàn)、通知、通報(bào)、報(bào)告、請(qǐng)示、批復(fù)、議案、函、紀(jì)要。故本題、公報(bào)、公告、通告、意見(jiàn)、通知、通報(bào)、報(bào)告、請(qǐng)示、批復(fù)、議案、函、紀(jì)要。故本題答案選答案選C。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題5我國(guó)古代圖書(shū)主要按經(jīng)、史、子、集四部分類(lèi)法進(jìn)行分類(lèi)，下列選項(xiàng)中應(yīng)歸入史部的一項(xiàng)是_____。A左傳B楚辭C呂氏春秋D元和郡縣圖志參考答案參考答案D本題解釋本題解釋【答案】【答案】D。解析我國(guó)古代圖書(shū)主要采用經(jīng)、史、子、集四部分類(lèi)，其中經(jīng)部主要是十三經(jīng)。解析我國(guó)古代圖書(shū)主要采用經(jīng)、史、子、集四部分類(lèi)，其中經(jīng)部主要是十三經(jīng)（易（易書(shū)書(shū)詩(shī)詩(shī)周禮周禮儀禮儀禮禮記禮記左傳左傳榖梁傳榖梁傳公羊傳公羊傳論語(yǔ)論語(yǔ)孝經(jīng)孝經(jīng)爾雅爾雅孟孟子子）以及解經(jīng)的書(shū)和小學(xué)（文字、音韻、訓(xùn)詁））以及解經(jīng)的書(shū)和小學(xué)（文字、音韻、訓(xùn)詁）；史部主要是紀(jì)傳體正史及編年體、紀(jì)事本末體史書(shū)、；史部主要是紀(jì)傳體正史及編年體、紀(jì)事本末體史書(shū)、野史，而地理、目錄、考古、詔令奏議等也列入史部；子部指古今諸子，包括漢書(shū)野史，而地理、目錄、考古、詔令奏議等也列入史部；子部指古今諸子，包括漢書(shū)藝文志的藝文志的“十家”，還有佛、道、兵書(shū)、數(shù)書(shū)、方技、陰陽(yáng)、五行等；集部主要是按文學(xué)作品的編輯形式來(lái)劃分的，包，還有佛、道、兵書(shū)、數(shù)書(shū)、方技、陰陽(yáng)、五行等；集部主要是按文學(xué)作品的編輯形式來(lái)劃分的，包括楚辭、別集、總集、詩(shī)文評(píng)論等。括楚辭、別集、總集、詩(shī)文評(píng)論等。呂氏春秋屬于子部，呂氏春秋屬于子部，元和郡縣圖志屬于史部中的地理類(lèi)，因元和郡縣圖志屬于史部中的地理類(lèi)，因此本題應(yīng)選此本題應(yīng)選D項(xiàng)。項(xiàng)。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題6公文正文安排內(nèi)容的正確排列順序是_____。A總則一分則一附則一罰則B罰則一附則一分則一總則C總則一分則一罰則一附則D附則一罰則一分則一總則書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟米寶寶科技米寶寶科技本題解釋本題解釋參考答案參考答案B【解析】通報(bào)是把上級(jí)有關(guān)的人和事告知下級(jí)的公文，它的運(yùn)用范圍很廣，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和單位都可以【解析】通報(bào)是把上級(jí)有關(guān)的人和事告知下級(jí)的公文，它的運(yùn)用范圍很廣，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和單位都可以使用。它的作用是表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)錯(cuò)誤和歪風(fēng)邪氣，通報(bào)應(yīng)引以為戒的惡性事故，傳達(dá)重要情況以使用。它的作用是表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)錯(cuò)誤和歪風(fēng)邪氣，通報(bào)應(yīng)引以為戒的惡性事故，傳達(dá)重要情況以及需要各單位知道的事項(xiàng)。故選及需要各單位知道的事項(xiàng)。故選B。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題13科學(xué)發(fā)展觀的核心和根本方法分別是_____。A科學(xué)發(fā)展矛盾分析B以人為本統(tǒng)籌兼顧C(jī)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變發(fā)展方式D以人為本科學(xué)發(fā)展參考答案參考答案B本題解釋本題解釋【答案】【答案】B【解析】黨的十七大報(bào)告提出，科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)【解析】黨的十七大報(bào)告提出，科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。B說(shuō)法正確，故選說(shuō)法正確，故選B。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題14我國(guó)明朝主要使用的選拔人才的制度是_____。A科舉制B世襲制C禪讓制D分封制參考答案參考答案A本題解釋本題解釋【答案】【答案】A。解析我國(guó)明朝主要使用的選拔人才的制度是科舉制。故本題答案選。解析我國(guó)明朝主要使用的選拔人才的制度是科舉制。故本題答案選A。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題15由于突如其來(lái)的降溫，市民紛紛提前購(gòu)買(mǎi)電熱毯等保暖用品，造成商場(chǎng)保暖用品暫時(shí)缺貨。工廠加班加點(diǎn)短期內(nèi)依然供應(yīng)不上，商品價(jià)格有上升的趨勢(shì)，這種市場(chǎng)被稱(chēng)為_(kāi)____。A賣(mài)方市場(chǎng)B買(mǎi)方市場(chǎng)C長(zhǎng)期資本市場(chǎng)D短期資本市場(chǎng)參考答案參考答案A本題解釋本題解釋參考答案參考答案A【解析】賣(mài)方市場(chǎng)買(mǎi)方市場(chǎng)的對(duì)稱(chēng)，是指供給小于需求，商品價(jià)格有上漲趨勢(shì)。由于供不應(yīng)求，賣(mài)方【解析】賣(mài)方市場(chǎng)買(mǎi)方市場(chǎng)的對(duì)稱(chēng)，是指供給小于需求，商品價(jià)格有上漲趨勢(shì)。由于供不應(yīng)求，賣(mài)方在市場(chǎng)交易中處于有利地位。短期資本市場(chǎng)，是進(jìn)行一年以下的短期資金交易活動(dòng)的市場(chǎng)。資本市場(chǎng)亦在市場(chǎng)交易中處于有利地位。短期資本市場(chǎng)，是進(jìn)行一年以下的短期資金交易活動(dòng)的市場(chǎng)。資本市場(chǎng)亦稱(chēng)“長(zhǎng)期金融市場(chǎng)長(zhǎng)期金融市場(chǎng)“、“長(zhǎng)期資金市場(chǎng)長(zhǎng)期資金市場(chǎng)“。期限在一年以上各種資金借貸和證券交易的場(chǎng)所。故選。期限在一年以上各種資金借貸和證券交易的場(chǎng)所。故選A。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題16某人在公共場(chǎng)合吸煙的行為屬于_____。A生產(chǎn)的外部經(jīng)濟(jì)B消費(fèi)的外部經(jīng)濟(jì)C生產(chǎn)的外部不經(jīng)濟(jì)D消費(fèi)的外部不經(jīng)濟(jì)參考答案參考答案D本題解釋本題解釋【答案】【答案】D。解析消費(fèi)外部不經(jīng)濟(jì)性是指在實(shí)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，消費(fèi)者的活動(dòng)對(duì)其他消費(fèi)者的。解析消費(fèi)外部不經(jīng)濟(jì)性是指在實(shí)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，消費(fèi)者的活動(dòng)對(duì)其他消費(fèi)者的超越活動(dòng)主體范圍的不利影響。例如炎熱的夏天你開(kāi)汽車(chē)在馬路上疾馳，排放尾氣給路邊行人帶去不超越活動(dòng)主體范圍的不利影響。例如炎熱的夏天你開(kāi)汽車(chē)在馬路上疾馳，排放尾氣給路邊行人帶去不爽的情況為消費(fèi)外部不經(jīng)濟(jì)。爽的情況為消費(fèi)外部不經(jīng)濟(jì)。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題17“一個(gè)國(guó)家的政治制度決定于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)，同時(shí)又反作用于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)，乃至于起決定性作用?！边@說(shuō)明_____。A生產(chǎn)關(guān)系一定要適應(yīng)生產(chǎn)力狀況B上層建筑一定要適合經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)狀況C政治制度在國(guó)家和社會(huì)中起決定作用D經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)一定要適合上層建筑狀況參考答案參考答案B本題解釋本題解釋【答案】【答案】B。解析。解析社會(huì)基本矛盾生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑。生產(chǎn)力決定生產(chǎn)社會(huì)基本矛盾生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑。生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力；經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，上層建筑反作用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。而題中關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力；經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，上層建筑反作用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。而題中“一個(gè)國(guó)一個(gè)國(guó)家的政治制度決定于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)，同時(shí)又反作用于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)，乃至于起決家的政治制度決定于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)，同時(shí)又反作用于這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)，乃至于起決定性作用定性作用”正體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，上層建筑反作用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。題中正體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，上層建筑反作用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。題中A項(xiàng)在文中未體現(xiàn)。項(xiàng)在文中未體現(xiàn)。CD說(shuō)法錯(cuò)誤。故本題答案選說(shuō)法錯(cuò)誤。故本題答案選B。本題所屬考點(diǎn)本題所屬考點(diǎn)題庫(kù)原題題庫(kù)原題18下列各項(xiàng)中仍未入選聯(lián)合國(guó)教科文組織人類(lèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表名錄的是_____A宣紙傳統(tǒng)制作技藝B粵劇C端午節(jié)D景泰藍(lán)制作工藝參考答案參考答案D本題解釋本題解釋【答案】【答案】D【解析】【解析】2009年9月28日至日至10月2日，在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)教科文組織保日，在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)教科文組織保

簡(jiǎn)介：20172017汽車(chē)零件運(yùn)輸合同范本【一】經(jīng)由下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）委托由下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）從套供應(yīng)商（以下簡(jiǎn)稱(chēng)丙方）處運(yùn)輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運(yùn)輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運(yùn)輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議第一條合同簽訂人甲方__________法定代表人___________注冊(cè)地址__________2017汽車(chē)零件運(yùn)輸合同范本3、只有經(jīng)過(guò)三方共同確認(rèn)的包裝后，運(yùn)輸事務(wù)才可執(zhí)行。4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費(fèi)用一切由丙方負(fù)責(zé)；若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費(fèi)用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的包裝認(rèn)可協(xié)議。第三條到貨計(jì)劃1、丙方執(zhí)行甲方原有采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行備貨。2、具體計(jì)劃由甲方和丙方商討提供，采用JITJIT看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。第四條到貨與驗(yàn)收1、乙方按照甲方要求的時(shí)間段送至甲方。

簡(jiǎn)介：河南科技大學(xué)2013年碩士研究生入學(xué)考試試題考試科目代碼考試科目代碼817考試科目名稱(chēng)考試科目名稱(chēng)汽車(chē)?yán)碚摚ㄈ鐭o(wú)特殊注明，所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，否則以“0”分計(jì)算）一、填空（每空15分，共30分）1制動(dòng)效能的恒定性主要包括（）和（）。2制動(dòng)過(guò)程中，喪失方向穩(wěn)定性的情況主要有（）、（）和（）三類(lèi)，其中，（）為最危險(xiǎn)工況。3彈性車(chē)輪在松軟路面上滾動(dòng)時(shí)的阻力主要由（）、（）和（）三部分組成。4汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有（）、（）和（）三類(lèi)。5汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)可以根據(jù)穩(wěn)定性因素K的數(shù)值分為（）、（）、（）三類(lèi)。6機(jī)械振動(dòng)對(duì)人體的影響，取決于振動(dòng)的（）、（）、（）和（），以及人體對(duì)振動(dòng)的（）。二、簡(jiǎn)答（每小題15分，共90分）1簡(jiǎn)述后備功率和負(fù)荷率的概念，并分析其對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的影響。2從使用方面分析影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的各種因素。3汽車(chē)傳動(dòng)系的功率損失有哪些分析其影響因素。4試解釋利用附著系數(shù)與制動(dòng)效率的基本涵義。5汽車(chē)傳動(dòng)系傳動(dòng)比分配采用等比分配的好處是什么而實(shí)際傳動(dòng)比分配過(guò)程中為何又常采用不等比形式分配傳動(dòng)比6汽車(chē)動(dòng)力性的總指標(biāo)是什么具體評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些三、計(jì)算與分析（每小題5分，共30分）某雙軸汽車(chē)裝有前、后軸制動(dòng)器分開(kāi)的雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)；汽車(chē)總質(zhì)量為2000KG，前軸負(fù)荷60；變速器一擋速比為6,主傳動(dòng)比為3，傳動(dòng)效率為08，滾動(dòng)阻力系數(shù)為0024，空氣阻力系數(shù)CDA2115M2；軸距3M，質(zhì)心高度為06M,重力加速度G取為10,車(chē)輪半徑為04M制動(dòng)力分配系數(shù)住072；發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大扭矩200NM（2388R/MIN），最大功率PMAX80KW（5000R/MIN）；忽略旋轉(zhuǎn)質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，根據(jù)需要應(yīng)用上述參數(shù)計(jì)算1）在路面附著系數(shù)中06的路面上勻速行駛，爬坡度角為以時(shí)可用于驅(qū)動(dòng)的附著力大小2）附著條件允許時(shí)，水平路面極限最大加速度3）附著條件允許時(shí)，水平路面一擋最大動(dòng)力因素D1MAX4）水平路面行駛，制動(dòng)強(qiáng)度Z時(shí)，前、后軸的法向反作用力如何表達(dá)5）試判斷汽車(chē)在中07水平路面上緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的抱死順序和穩(wěn)定性。6）在中07水平路面上汽車(chē)穩(wěn)定制動(dòng)的最大減速度（指車(chē)輪不抱死時(shí)）。河南科技大學(xué)2013年碩士研究生入學(xué)考試試題考試科目代碼考試科目代碼817考試科目名稱(chēng)考試科目名稱(chēng)汽車(chē)?yán)碚摚ㄈ鐭o(wú)特殊注明，所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，否則以“0”分計(jì)算）一、填空（每空15分，共30分）1制動(dòng)效能的恒定性主要包括（）和（）。2制動(dòng)過(guò)程中，喪失方向穩(wěn)定性的情況主要有（）、（）和（）三類(lèi)，其中，（）為最危險(xiǎn)工況。3彈性車(chē)輪在松軟路面上滾動(dòng)時(shí)的阻力主要由（）、（）和（）三部分組成。4汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有（）、（）和（）三類(lèi)。5汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)可以根據(jù)穩(wěn)定性因素K的數(shù)值分為（）、（）、（）三類(lèi)。6機(jī)械振動(dòng)對(duì)人體的影響，取決于振動(dòng)的（）、（）、（）和（），以及人體對(duì)振動(dòng)的（）。二、簡(jiǎn)答（每小題15分，共90分）1簡(jiǎn)述后備功率和負(fù)荷率的概念，并分析其對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的影響。2從使用方面分析影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的各種因素。3汽車(chē)傳動(dòng)系的功率損失有哪些分析其影響因素。4試解釋利用附著系數(shù)與制動(dòng)效率的基本涵義。5汽車(chē)傳動(dòng)系傳動(dòng)比分配采用等比分配的好處是什么而實(shí)際傳動(dòng)比分配過(guò)程中為何又常采用不等比形式分配傳動(dòng)比6汽車(chē)動(dòng)力性的總指標(biāo)是什么具體評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些三、計(jì)算與分析（每小題5分，共30分）某雙軸汽車(chē)裝有前、后軸制動(dòng)器分開(kāi)的雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)；汽車(chē)總質(zhì)量為2000KG，前軸負(fù)荷60；變速器一擋速比為6,主傳動(dòng)比為3，傳動(dòng)效率為08，滾動(dòng)阻力系數(shù)為0024，空氣阻力系數(shù)CDA2115M2；軸距3M，質(zhì)心高度為06M,重力加速度G取為10,車(chē)輪半徑為04M制動(dòng)力分配系數(shù)住072；發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大扭矩200NM（2388R/MIN），最大功率PMAX80KW（5000R/MIN）；忽略旋轉(zhuǎn)質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，根據(jù)需要應(yīng)用上述參數(shù)計(jì)算1）在路面附著系數(shù)中06的路面上勻速行駛，爬坡度角為以時(shí)可用于驅(qū)動(dòng)的附著力大小2）附著條件允許時(shí)，水平路面極限最大加速度3）附著條件允許時(shí)，水平路面一擋最大動(dòng)力因素D1MAX4）水平路面行駛，制動(dòng)強(qiáng)度Z時(shí)，前、后軸的法向反作用力如何表達(dá)5）試判斷汽車(chē)在中07水平路面上緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的抱死順序和穩(wěn)定性。6）在中07水平路面上汽車(chē)穩(wěn)定制動(dòng)的最大減速度（指車(chē)輪不抱死時(shí)）。

簡(jiǎn)介：浙江省2007年10月高等教育自學(xué)考試汽車(chē)?yán)碚撛囶}課程代碼02583一、單項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)的常用指標(biāo)是加速時(shí)間、最高車(chē)速和（）A最大牽引力B最小附著力C最大爬坡度D最小爬坡度2滾動(dòng)阻力是車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與地面在接觸區(qū)域上受到的作用，產(chǎn)生變形造成的。（）A慣性力和離心力B徑向力和切向力C縱向力和橫向力D法向力和側(cè)向力3汽車(chē)行駛中通常會(huì)遇到的阻力有滾動(dòng)阻力、、坡度阻力和加速阻力。（）A空氣阻力B摩擦阻力C行駛阻力D運(yùn)動(dòng)阻力4汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力附著力。（）A小于或等于B大于或等于C大于或小于D小于5百公里耗油量［升/百公里］是汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性（）A油耗指標(biāo)B定額指標(biāo)C定性指標(biāo)D車(chē)型指標(biāo)6汽車(chē)制動(dòng)跑偏的主要原因是汽車(chē)，特別是轉(zhuǎn)向軸的車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等。（）A前后車(chē)輪B左右車(chē)輪C前后車(chē)橋D左右懸架7汽車(chē)結(jié)構(gòu)方面影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有汽車(chē)尺寸和質(zhì)量、、汽車(chē)外形與輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)。（）A附著面積B迎風(fēng)面積C傳動(dòng)系D起動(dòng)機(jī)8從燃油經(jīng)濟(jì)性一車(chē)速曲線上可以看出，車(chē)速在怎樣時(shí)，動(dòng)力性好而燃油經(jīng)濟(jì)性差（）A較低B較高C中等D不一定9現(xiàn)代輕型貨車(chē)的比功率一般為（）A小于735KW/TB10KW/T左右C147?206KW/TD大于90KW/T10影響汽車(chē)平順性的結(jié)構(gòu)因素有、輪胎、懸掛質(zhì)量和“人體一座椅”系統(tǒng)參數(shù)。（）A轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角階躍輸入試驗(yàn)B轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)C轉(zhuǎn)向盤(pán)角脈沖輸入試驗(yàn)D轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)13下列表征汽車(chē)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的參數(shù)準(zhǔn)確的是（）A固有頻率、阻尼比、反應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定時(shí)間B前后輪側(cè)偏角絕對(duì)值之差、轉(zhuǎn)向半徑之比、靜態(tài)儲(chǔ)備系數(shù)C轉(zhuǎn)向靈敏度、轉(zhuǎn)向力盤(pán)特性D轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向力、側(cè)向加速度、車(chē)速等14汽車(chē)的制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有制動(dòng)效能、、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性。（）A制動(dòng)速度B制動(dòng)效能的穩(wěn)定性請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。16在地面一輪胎力學(xué)中，作用在車(chē)輛上的與之差稱(chēng)為掛鉤牽引力。17車(chē)輛在實(shí)際行駛過(guò)程中，作用在輪胎上的以及之間存在一定關(guān)系，即附著橢圓。18汽車(chē)行駛方程式概括了汽車(chē)直線行駛時(shí)與之間的數(shù)量關(guān)系，是研究汽車(chē)動(dòng)力性的基本依據(jù)。19汽車(chē)的動(dòng)力特性圖是指在各檔下的與的關(guān)系曲線。20汽車(chē)制動(dòng)性試驗(yàn)中，室內(nèi)制動(dòng)裝置主要有及兩種。三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“J”，錯(cuò)的打“X”。21空氣阻力指汽車(chē)加速行駛時(shí)受到的道路作用在行駛方向相反方向的分力。（）22汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中不可避免地受到外界的各種阻力，稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)阻力。（）23影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的有行駛的道路，交通情況，駕駛操作方法，維修調(diào)整質(zhì)量等結(jié)構(gòu)因素。（）24汽車(chē)的側(cè)滑是指汽車(chē)在作高速曲線運(yùn)動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中，由于側(cè)向附著力達(dá)到了附著極限狀態(tài)，引起的汽車(chē)劇烈的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（）25在汽車(chē)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)中角速度陀螺儀主要用來(lái)測(cè)量車(chē)身的側(cè)傾角。（）26當(dāng)行駛速度較低時(shí)，汽車(chē)瞬態(tài)響應(yīng)是不穩(wěn)定的。（）27汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)比瞬態(tài)響應(yīng)更能表征汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。（）28汽車(chē)的制動(dòng)性試驗(yàn)分為道路試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)，主要通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)來(lái)評(píng)定。（）29汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)性是衡量汽車(chē)長(zhǎng)期停放在坡道上的能力。（）30ABS系統(tǒng)通過(guò)將制動(dòng)力調(diào)節(jié)到適應(yīng)于車(chē)輪與路面間所能提供的附著力，來(lái)達(dá)到防止車(chē)輪在制動(dòng)期間抱死的目的。（）四、術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)ū敬箢}共5小題，每小題3分，共15分）31滑轉(zhuǎn)32滾動(dòng)阻力系數(shù)C踏板力D制動(dòng)時(shí)間15變速器檔位數(shù)增多，則（A動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性提高C動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性提高二、填空題（本大題共5小題）B動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性下降D動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性下降每空1分，共10分）