簡介：421剪力墻結(jié)構(gòu)大模板普通混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（剪力墻結(jié)構(gòu)大模板普通混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（4211996）1范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于剪力墻結(jié)構(gòu)，多層、高層大模板普通混凝土澆筑工藝。22施工準(zhǔn)備21材料要求及主要機具211水泥用325～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。當(dāng)使用礦渣硅酸鹽水泥時，應(yīng)視具體情況采取早強措施，確保墻體拆模及扣板強度。212砂粗砂或中砂，當(dāng)混凝土為C30以下時，含泥量不大于5。混凝土等于及高于C30時，含泥量不大于3。213石子卵石或碎石，粒徑05～32CM，當(dāng)混凝土為C30以下時，含泥量不大于2，混凝土等于及高于C30時，含泥量不大于1。214水不含雜質(zhì)的潔凈水。215外加劑應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求，通過試驗室確定。216主要機具混凝土攪拌機、吊斗、手推車、磅秤、插入式振搗棒（高頻）、鐵鍬、鐵盤、木抹子、小平鍬、水勺、水桶、膠皮水管等。22作業(yè)條件221辦完鋼筋隱檢手續(xù)，注意檢查支鐵、墊塊，以保證保護層厚度。核實墻內(nèi)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、水電預(yù)埋管線、盒（槽）的位置、數(shù)量及固定情況。222檢查模板下口、洞口及角模處拼接是否嚴(yán)密，邊角柱加固是否可靠，各種連接件是否牢固。223檢查并清理模板內(nèi)殘留雜物，用水沖凈。外磚內(nèi)模的磚墻及木模，常溫時應(yīng)澆水濕潤。224混凝土攪拌機、振搗器、磅秤等，經(jīng)檢查、維修。計量器具已定期校核。225檢查電源、線路，并做好夜間施工照明的準(zhǔn)備。226由試驗室進行試配，確定混凝土配合比及外加劑用量，注意節(jié)約水泥，方便施工，滿足混凝土早期強度要求，拆模后墻面平整，達到不抹灰的要求。3操作工藝31工藝流程作業(yè)準(zhǔn)備→混凝土攪拌→混凝土運輸→混凝土澆筑、振搗→拆模、養(yǎng)護32混凝土攪拌采用自落式攪拌機，加料順序宜為，先加12用水量，然后加石子、水泥、砂攪拌1MIN，再加剩余12用水量繼續(xù)攪拌，攪拌時間不少于15MIN，摻外加劑時攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。各種材料計量準(zhǔn)確，計量精度水泥、水、外加劑為2，骨料為3。雨期應(yīng)經(jīng)常測定砂、石含水率，以保證水灰比準(zhǔn)確。33混凝土運輸混凝土從攪拌地點運至澆筑地點，延續(xù)時間盡量縮短，根據(jù)氣溫宜控制在05～1H之內(nèi)。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，應(yīng)充分攪拌后再卸車，不允許任意加水，混凝土發(fā)生離析時，澆筑前應(yīng)二次攪拌，已初凝的混凝土不應(yīng)使用。34混凝土澆筑、振搗341墻體澆筑混凝土前，在底部接槎處先澆筑5CM厚與墻體混凝土成份相同的水泥砂漿或減石子混凝土。用鐵鍬均勻入模，不應(yīng)用吊斗直接灌入模內(nèi)。第一層澆筑高度控制在50CM左右，以后每次澆筑高度不應(yīng)超過1M；分層澆筑、振搗?；炷料铝宵c應(yīng)分散布置。墻體連續(xù)進行澆筑，間隔時間不超過2H。墻體混凝土的施工縫宜設(shè)在門洞過梁跨中13區(qū)段。當(dāng)采用平模時或留在內(nèi)縱模墻的交界處，墻應(yīng)留垂直縫。接槎處應(yīng)振搗密實。澆筑時隨時清理落地灰。342洞口澆筑時，使洞口兩側(cè)澆筑高度對稱均勻，振搗棒距洞邊30CM以上，宜從兩側(cè)同時振搗，防止洞口變形。大洞口下部模板應(yīng)開口，并補充混凝土及振搗。343外磚內(nèi)模、外板內(nèi)模大角及山墻構(gòu)造柱應(yīng)分層澆筑，每層不超過50CM，內(nèi)外墻交界處加強振搗，保證密實。外磚內(nèi)模應(yīng)采取措施，防止外墻鼓脹。井筒長寬對中心線偏移2502509電梯井井筒全高垂直H1000且≤30H1000且≤30吊線和尺量檢查注H為墻全高。5成品保護51不得任意拆改大模板的連接件及螺栓，以保證大模板的外形尺寸準(zhǔn)確。52混凝土澆筑、振搗至最后完工時，要保持甩出鋼筋的位置正確。53應(yīng)保護預(yù)留洞口、預(yù)埋件及水電預(yù)埋管、盒等。6應(yīng)注意的質(zhì)量問題61墻體爛根預(yù)制樓板安裝后，支模前在每邊模板下口抹找平層，找平層嵌入模板不超過1CM，保證模板下口嚴(yán)密。墻體混凝土澆筑前，先均勻澆筑5CM厚砂漿或減石子混凝土?；炷撂涠纫獓?yán)格控制，防止混凝土離析，底部振搗應(yīng)認真操作。62洞口移位變形澆筑時防止混凝土沖擊洞口模板，洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)對稱、均勻進行澆筑、振搗。模板穿墻螺栓應(yīng)緊固可靠。63外磚墻歪閃外磚內(nèi)模墻體施工時，磚墻預(yù)留洞，用方木，花藍螺栓將磚墻從外面與大模板拉牢，振搗時振搗棒不碰磚墻。洞口模應(yīng)有足夠剛度。64墻面氣泡過多采用高頻振搗棒，每層混凝土均要振搗至氣泡排除為止。65混凝土與模板粘連注意清理模板，拆模不能過早，隔離劑涂刷均勻。7質(zhì)量記錄本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄71材料（水泥、砂、石、外加劑等）出廠合格證、試驗報告。72混凝土試塊試驗報告及強度評定。73分項工程質(zhì)量檢驗評定。74隱檢、預(yù)檢記錄。75混凝土施工記錄；冬期施工記錄。76設(shè)計變更、洽商記錄。77其它技術(shù)文件

簡介：變壓器、升壓站圍欄施工工藝卡變壓器、升壓站圍欄施工工藝卡一、一、適用范圍適用范圍主廠房A排外變壓器、升壓站安全圍欄。二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備1材料準(zhǔn)備圍欄的品種、規(guī)格、開啟形式應(yīng)符合設(shè)計要求，各種附件配套齊全，并具有產(chǎn)品出廠合格證。2現(xiàn)場條件變壓器、升壓站設(shè)施施工完畢，場地平整恢復(fù)。三、工藝流程三、工藝流程四、四、施工工藝方法施工工藝方法1施工前項目公司應(yīng)對安全護欄的型式、尺寸、顏色進行確認。2安裝前應(yīng)檢查護欄構(gòu)件，無因運輸、堆放等造成的變形及涂層脫落。欄桿構(gòu)件尺寸、高度偏差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)（變壓器安全護欄應(yīng)裝設(shè)在不低于05M的高臺上，高度不低于17M，立柱間距不大于150MM）。3欄桿接口應(yīng)使用機械切割下料。4拐彎欄桿應(yīng)使用冷彎機械加工，或訂購特殊異型件。5固定欄桿的預(yù)埋件在欄桿安裝前應(yīng)放線，當(dāng)誤差較大時，另用鐵件找平。6欄桿的角度四面歸方后方能焊接。欄桿安裝連接應(yīng)牢固可靠。7欄桿接口焊接應(yīng)使用Φ3MM以下焊條，并使用小電流參數(shù)，以防止夾渣。其對口一般應(yīng)打坡口，欄桿焊接工作應(yīng)一次完成，欄桿接頭焊接后要打磨光滑。8欄桿立柱的垂直、間距要均勻，立柱安裝應(yīng)拉線校準(zhǔn)在同一高度和垂直線上，靠轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝一根立柱。9涂裝前構(gòu)件表面除銹應(yīng)徹底，漆料、涂裝遍數(shù)及涂層厚度符合設(shè)計要求。不場地平整預(yù)埋件定位欄桿定位固定整體校正、涂裝圍欄安裝誤漆、漏涂，涂層均勻，無脫皮、返銹，且無明顯的皺皮、流墜、針眼和氣泡等。10構(gòu)件標(biāo)志、標(biāo)記和編號應(yīng)清完整。

簡介：止水螺桿的施工工藝和套用定額的解釋說明止水螺桿的施工工藝和套用定額的解釋說明一、一、施工工藝施工工藝止水螺桿止水螺桿止水螺桿通常用于地下室剪力墻的澆筑時，起到固定模板，控制混凝土澆筑厚度的作用。和普通穿墻螺桿不同之處在于1、止水螺桿中間有止水片；2、拆模時，普通穿墻螺桿整體抽出，重復(fù)使用，止水螺桿則鋸掉墻外兩頭后，中間段留在墻體，以保證墻體的不透水性。傳統(tǒng)止水螺桿為一段式結(jié)構(gòu)，通常為整條的全牙螺桿，中間焊有止水片或套有膨脹止水圈，用以阻止水穿過地下室墻體。為節(jié)約鋼材，市場出現(xiàn)了一種新型止水螺桿，由一段式結(jié)構(gòu)變成三段式結(jié)構(gòu)，也叫三段式對拉止水螺桿。三段式對拉止水螺桿由一根中間螺桿連接兩根對稱的端螺桿組成，中間螺桿設(shè)有止水片和兩處止動，端螺桿設(shè)有緊固螺紋并配置緊固螺母。在澆筑墻柱混凝土的時候，由于混凝土具有流動性，它會對模板產(chǎn)生壓強，層高越高，壓強越大，所以模板是需要加固的，墻側(cè)用鋼管加固，中間的塑料管是用來穿對拉螺桿的，用對拉螺桿將墻兩側(cè)固定好的模板固定，整個模板系統(tǒng)在澆筑混凝土的時候就很穩(wěn)定了。

簡介：30M30M連續(xù)箱梁移動支撐系統(tǒng)施工工藝連續(xù)箱梁移動支撐系統(tǒng)施工工藝1、移動支撐系統(tǒng)主要組成部分及功能介紹移動支撐系統(tǒng)（MSS）主要由牛腿、主梁、橫梁、后橫梁、外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應(yīng)的液壓或機械系統(tǒng)。各組成部分結(jié)構(gòu)功能簡介如下（一）牛腿牛腿為三角形結(jié)構(gòu)，附著在墩身上并支撐在承臺頂面上。牛腿共有三對，它的主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載通過牛腿傳遞到墩身和承臺上。每個牛腿頂部滑面上安裝有推進平車。并配有兩對橫向自動移動液壓千斤頂、一個豎向自動液壓千斤頂和一個縱向移動液壓千斤頂。主梁支撐在推進平車上。推進平車上表面安有聚四氟乙烯滑板，通過三向液壓系統(tǒng)使主梁在橫橋向、順橋向及標(biāo)高上正確就位。（二）主梁移動支撐系統(tǒng)主梁為一對鋼箱梁。鋼箱梁分為五節(jié)。節(jié)間用高強螺栓連接。主梁兩端設(shè)有鼻梁，起到支架向下一孔移動時的引導(dǎo)和承重作用。（三）橫梁橫梁為H型鋼，同一斷面上每對橫梁間為銷連接，橫梁上設(shè)有銷孔，以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進行豎向和橫向調(diào)整。（四）外模外模由底板、腹板、肋板及翼緣板組成。底板分塊直接鋪設(shè)在橫梁上，并與橫梁相對應(yīng)。每對底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接。腹板、肋板及翼緣板也與橫梁相對應(yīng)，并通過在橫梁設(shè)置的模板支架及支撐來安裝。（五）內(nèi)模移動支撐系統(tǒng)的內(nèi)模系統(tǒng)包括模板、電動小車、內(nèi)模梁及道軌。模板的運輸及安裝通過電動小車來完成。電動小車配有液壓系統(tǒng)，通過這些液壓系統(tǒng)來完成內(nèi)模安裝及拆除。二、移動支撐系統(tǒng)的組裝1、牛腿的組裝牛腿呈三角形且有一定高度，拼裝時應(yīng)先做一支架支撐在牛腿外緣，防止歪倒。吊裝牛腿時在牛腿頂面用水準(zhǔn)儀抄平，以便使推進平車在牛腿頂面上順利滑移。2、主梁安裝主梁在橋下組裝根據(jù)現(xiàn)場起吊能力可采用搭設(shè)臨時支架將主梁分段吊裝在牛腿和支架上。組成整體后拆除臨時支架。也可將全部主梁組裝完成后用大噸位吊機整體吊裝就位。3、橫梁及外模板的拼裝主梁拼裝完畢后，接著拼裝橫梁，待橫梁全部安裝完成后，主梁在液壓系統(tǒng)作用下，橫橋向、順橋向依次準(zhǔn)確就位。在墩中心放出橋軸線，按橋軸線方向調(diào)整橫梁，并用銷子連接好。然后鋪設(shè)底板和外腹板、肋板及翼緣板。4、模板拼裝順序移動支撐系統(tǒng)按如下工序進行拼裝牛腿的組裝，主梁的組裝及有關(guān)施工設(shè)備、機具的就位牛腿的安裝主梁吊裝就位橫梁安裝鋪設(shè)底板、安裝模板支架安裝外腹板及翼緣板、底板內(nèi)模安裝。三、移動支撐系統(tǒng)的施工原理及工藝流程移動式模架是世界橋梁施工的先進工法，施工時無需在橋下設(shè)置模板支架，而采用兩個支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承外模板，兩主梁通過牛腿支架支撐在橋墩柱上。1、模板的調(diào)整移動支撐系統(tǒng)預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點和，移動支撐系統(tǒng)撓度值的來源要考慮周全，撓度值的計算要盡量結(jié)合實際情況。該移動支撐系統(tǒng)的撓度值主要有四部分組成2、混凝土的澆注及模板的行走每孔橋上部箱梁澆筑完混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力鋼束后，將第三對牛腿預(yù)先用吊機、拖車或浮吊倒運安置在下一孔的橋墩上，然后通過液壓缸使縱梁下移并向外橫移帶動外模脫離橋身，用液壓缸頂推縱移模板至下一孔，然后再向內(nèi)橫移帶動外模合攏，連接橫梁連接銷，調(diào)好位置后，安設(shè)底板及腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束和內(nèi)模滑移鋼軌，隨后用專用液壓小車拆運前一孔的內(nèi)模移至下一孔安裝就位，順即安設(shè)頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束，全部工序驗收合格后澆注箱梁混凝土。箱梁混凝土整孔一次澆注完成，由懸臂端向已澆梁段推進。移動支撐系統(tǒng)的技術(shù)特點是適用于深水或高墩身使用支架或其它施工方法不經(jīng)濟的情況下建造橋梁上部結(jié)構(gòu)，具有周轉(zhuǎn)次數(shù)多，周轉(zhuǎn)時間短，使用輔助設(shè)備少，減少了人力物資的浪費，特別適用于多跨現(xiàn)澆梁施工，既保證了工程質(zhì)量，又能加快施工進度，具有良好的經(jīng)濟效益。

簡介：水泥穩(wěn)定土基層施工水泥穩(wěn)定土基層施工一施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1設(shè)計施工圖、設(shè)計說明及其他設(shè)計文件已經(jīng)會審。2施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。3施工技術(shù)書面交底已簽認完成。4基層用料檢驗試驗合格。5恢復(fù)中線，直線段每20M設(shè)一中樁，平曲線段每1015M測設(shè)一中樁，同時測放攤鋪面寬度，并在攤鋪面每側(cè)200500MM處安放測墩同時測設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁，高程控制樁間直線段宜為20M，曲線段宜為10M。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，200M長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。（2）材料要求1土對土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級配，便于碾壓成形。公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石和砂顆料，不包括土塊或土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種細粒土顆粒的最大粒徑小于95MM，且其中小于236MM的顆粒含量不小于90（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土顆粒的最大粒徑小于265MM，且其中小于19MM的顆粒含量不少于90（如砂礫石、碎石土、級配砂礫、級配碎石等）。粗粒土顆粒的最大粒徑小于375MM，且其中小于315MM的顆粒含量不小于90（如砂礫石、碎石土、級配砂礫、級配碎石等）。2對于公路，水泥穩(wěn)定土所用的粗粒土和中粒土應(yīng)滿足如下要求①水泥穩(wěn)定土用作底基層時，組成顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過375MM。土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細粒土的液限不超過40，塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。對于中粒土和粗粒土，如土中小于06MM的顆粒含量在3以下，塑性指數(shù)可稍大。實際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于10、塑性指教小于12的土。對于中粒土和粗粒土，其小于0075MM的顆粒含量和塑性指數(shù)可不受限制。②水泥穩(wěn)定土用作基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過315MM。土的顆粒組成符合表18的規(guī)定。③水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合下列要求1主要機械及儀器、檢測設(shè)備灰土攪拌機、攤鋪機、鏟車、自卸汽車、振動壓路機、膠輪壓路機、水車、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鉆芯機、彎沉儀、三米靠尺。2一般機具測墩、3MM或5MM直徑鋼絲繩、倒鏈、鋼釬、鋁合金導(dǎo)梁、試驗設(shè)備等。（3）作業(yè)條件作業(yè)條件1水泥穩(wěn)定土的下承層已施工完畢并交驗。表面應(yīng)平整、堅實，各項檢測必須符合有關(guān)規(guī)定。檢測項目包括壓實度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等。2路肩處理在路塹式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔510M距離交錯開挖泄水溝；在路堤斷面的路段，當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定層用料不同時，應(yīng)采取培路肩措施，先將兩側(cè)路肩土培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。在路肩和邊坡上，每隔510M距離交錯開挖泄水溝。二施工工藝施工工藝（1）工藝流程混合料配合比設(shè)計原材料試驗室內(nèi)混合料配合比試驗調(diào)試拌合機混合料拌合運混合料攤鋪碾壓接縫養(yǎng)生（2）操作工藝1混合料配比設(shè)計水泥穩(wěn)定土的混合料組成設(shè)計的6D保濕養(yǎng)生及1D進水抗壓強度應(yīng)滿足公路基層35MPA；公路底基層1525MPA，具體強度依設(shè)計要求，通過試驗選取最適宜穩(wěn)定的土、確定水泥劑量、最佳含水量和摻合料的比例。2原材料試驗①土和集料顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實試驗、碎石或礫石的壓碎值試驗、有機質(zhì)含量（必要時做）、硫酸鹽含量（必要時做）。②改善級配的調(diào)整試驗對級配不良的碎石、碎石土、砂礫、砂礫土、砂等摻加某種土或集料改善其級配的調(diào)整試驗。③水泥的強度等級、安定性、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量及初終凝時間試驗結(jié)果應(yīng)滿足水泥穩(wěn)定土對原材料的品質(zhì)要求。3室內(nèi)混合料配合比試驗

簡介：改良土路堤填筑施工工藝改良土路堤填筑施工工藝改良土路堤填筑施工技術(shù)是一種化學(xué)穩(wěn)定處理的施工技術(shù)，利用石灰或水泥等添加材料作穩(wěn)定劑與土壤按一定比例混、拌均勻后鋪平壓實，以改良土壤性質(zhì)，達到填土要求。1工藝特點工藝特點（1）施工機具設(shè)備簡單，施工操作方便。（2）試驗技術(shù)要求較高，料源充足，且價格低廉。（3）功效高，環(huán)保要求嚴(yán)。2適用范圍適用范圍（1）可應(yīng)用于我國氣候溫濕、多雨的廣大南方地區(qū)，對地層是顆粒較細的粉土、粘性土、膨脹土、紅粘土等不合格填料改良進行路堤填筑。（2）當(dāng)路基地下水位較高或者氣候為陰雨地區(qū)時，不宜用石灰進行路基改良，而用水泥進行路基改良效果較好。3工藝原理及設(shè)計要求工藝原理及設(shè)計要求31工藝原理工藝原理改良土路堤填筑施工是將不合格填料如含水量大、塑性高的粘土，或含有大量細粒砂的砂質(zhì)土與石灰、水泥等添加材料按一定比例混合、拌均勻后改善土的物理力學(xué)性能，以滿足路基填筑要求。根據(jù)拌和方式的不同，可以分為改良土路拌法施工和改良土廠拌法施工兩種。（1）改良土路拌法施工就是采用專用的撒布、路拌式穩(wěn)定土拌和機（灰土拌和機和平地機等在路基上作業(yè)，進行填料的改良、壓實。（2）改良土廠拌法施工是采用專門廠拌設(shè)備在拌合站進行被改良土和改良劑的拌和，然后將拌和好的混合料運送到填料區(qū)，進行攤鋪壓實。32設(shè)計要求設(shè)計要求（1）填筑前應(yīng)按設(shè)計提供的配合比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的施工配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度達到設(shè)計要求。（2）原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求石灰應(yīng)選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰，其指標(biāo)應(yīng)達到合格標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前4～7天充分消解。用石灰改良時，土中硫酸鹽含量應(yīng)小于08％，有機質(zhì)含量小于10％；用水泥改良時土中硫酸鹽含量應(yīng)小于025。摻入水泥時，其初凝時間應(yīng)大于3H，終凝時間宜大于6H。（3）在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當(dāng)土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。對符合要求的土質(zhì)進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。圖2改良土路堤填筑路拌法施工工藝框圖5操作要點操作要點51施工前準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備511進場原材料的檢測進場原材料的檢測按公路、鐵路工程土工試驗規(guī)程和公路、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法檢測。（1）對需改良的土料在進場前需進行檢測。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對邊樁測設(shè)修建便道場地清理中線、高程復(fù)測連續(xù)施工不連續(xù)施工路拌式拌和機安裝試驗段攤鋪混合料配合比報批改良土拌和、壓實混合料平整、拌和機械試運轉(zhuǎn)與調(diào)試施工準(zhǔn)備碾壓夯實壓實度檢測檢查驗收下一道工序養(yǎng)生攤鋪改良劑攤鋪被改良填料分層填筑地基處理及驗收

簡介：寧杭客運專線3標(biāo)防水層施工工藝中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部1防水層施工工藝防水層施工工藝一、工藝概述本工藝適用于本標(biāo)段內(nèi)所有的暗洞防水層鋪設(shè)。防水層鋪設(shè)利用軌行式作業(yè)平臺施作。監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經(jīng)探地雷達檢測初期支護及背后密實，滿足質(zhì)量要求后鋪設(shè)防水板。鋪設(shè)時先用專用錨釘將無紡布固定在噴射混凝土層上再將防水板用熱焊方法焊接在錨釘塑料墊上防水板搭接用熱焊機焊接。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得進行爆破，防止飛石損壞防水層結(jié)構(gòu)。防水層施工與二次襯砌混凝土灌筑之間相距30M左右。二、作業(yè)內(nèi)容作業(yè)內(nèi)容包括1、施工準(zhǔn)備及基面處理；2、防水板材的焊接；3、防水板材的鋪設(shè)、固定。（一）施工準(zhǔn)備及基面處理徹底清除各種異物，如石子、沙粒等，做到初期支護表面平整干凈。不能出現(xiàn)疏松、起砂、大的明顯的凹凸起伏。鏟除各類尖銳突出物體，如鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業(yè)面上的各種尖銳物體。根據(jù)圖紙高程尺寸，定好基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確無誤地按線下料。（二）防水板材的焊接寧杭客運專線3標(biāo)防水層施工工藝中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部3圖2222土工布固定示意圖土工布固定示意圖噴射砼面上。水泥釘長度不得小于50MM，平均拱頂3～4個M2，邊墻2～3個M2。鋪設(shè)固定防水板。先在隧道拱頂部的土工布上標(biāo)出隧道縱向的中心線，再使防水卷材的橫向中心線與這一標(biāo)志相重合，將拱頂部的防水卷材與熱融襯墊片焊接，再同土工布墊層一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與熱融襯墊焊接。鋪設(shè)時要注意與土工布密貼，不得拉得太緊，一定要留出余量。將防水板專用融熱器對準(zhǔn)熱融襯墊所在位置進行熱合，一般5S即可。兩者粘結(jié)剝離強度不得小于防水板抗拉強度。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防水層材質(zhì)、性能及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。具體見表31防水卷材性能指標(biāo)表，表32土工布技術(shù)指標(biāo)表31防水卷材性能指標(biāo)表項目性能指標(biāo)材質(zhì)（原材料不得使用再生料）EVA厚度（MM），極限偏差為5≥15幅寬（M），極限偏差為1≥2規(guī)格尺寸（不允許出現(xiàn)負值）長度（M）＞20

簡介：寧杭客運專線3標(biāo)預(yù)制梁場內(nèi)膜施工工藝中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部1預(yù)制箱梁內(nèi)膜施工工藝一、一、工藝概述工藝概述內(nèi)模是保證箱梁內(nèi)部表面結(jié)構(gòu)的主要因素，內(nèi)膜采用全液壓式整體鋼膜，內(nèi)模板裝在液壓小車上，利用龍門吊整體吊入臺位，依靠油缸的驅(qū)動能使模板張開和收縮，其張開狀態(tài)的外形尺寸與箱梁的孔洞尺寸吻合，其收縮狀態(tài)小于箱梁端隔墻的內(nèi)腔，以利于整體內(nèi)模車通過箱梁端隔墻。為保證腹板厚度，防止?jié)仓炷習(xí)r內(nèi)模左右移動，將內(nèi)模與外模（在通風(fēng)孔處）及端模用螺栓聯(lián)結(jié)；內(nèi)模與側(cè)模利用通風(fēng)孔進行拉結(jié)，以保證內(nèi)模定位。保證其設(shè)計應(yīng)有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，在混凝土的壓力下其變形量不大于3MM。整體鋼內(nèi)膜全液壓系統(tǒng)使內(nèi)膜安裝移動自如，安裝拆除方便快捷，減少了勞動力及勞動強度，大大提高了施工效率及準(zhǔn)確性。二、二、作業(yè)內(nèi)容作業(yè)內(nèi)容21進場檢驗內(nèi)膜由模板加工廠家分段制做，到場后進行拼裝。內(nèi)膜到達梁場后，由安質(zhì)部部長牽頭，物資部、技術(shù)部配合，對到場的分段模板進行驗收，經(jīng)分段驗收合格后再進行整體拼裝驗收，驗收合格后方可投入生產(chǎn)使用。22內(nèi)膜施工底腹板鋼筋綁扎好吊裝就位后，開始安裝內(nèi)模。內(nèi)模板裝在液壓小車上，利用龍門吊整體吊入臺位，依靠油缸的驅(qū)動能使模板張寧杭客運專線3標(biāo)預(yù)制梁場內(nèi)膜施工工藝中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部3不大于2MM；（四）、內(nèi)模吊運其吊點在縱向不少于4點，橫向不少于2點，吊運平放后不應(yīng)有變形，若發(fā)生變形應(yīng)用螺栓部分代替U型卡，以增加內(nèi)模的連接剛度。（五）、內(nèi)模拼裝設(shè)專用拼裝臺位。按骨架外形尺寸設(shè)骨架拼裝臺位。骨架平放式拼裝，在骨架外側(cè)設(shè)限位，當(dāng)骨架調(diào)節(jié)螺桿頂緊后，骨架外型尺寸得以保證。骨架拼裝成型后用吊機將骨架吊至內(nèi)模拼裝臺位，內(nèi)模拼裝臺位按內(nèi)模底部尺寸及坡度，在每個骨架下設(shè)固定支墩，支墩上設(shè)定位裝置，以確保內(nèi)模在拼裝過程中其外形尺寸得以保證。（六）、內(nèi)模頂部每節(jié)預(yù)留澆筑孔。（七）、為保證底板厚度，內(nèi)模兩側(cè)底部設(shè)鋼支墩作襯墊，鋼支墩采用Φ32MM鋼管制作兼作排水孔用，支撐在內(nèi)模骨架處。四、四、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備新制內(nèi)模首次使用必須經(jīng)驗收合格后才能投入使用。模板連接端面、底部有無碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和變形，振動器支架及其模板焊縫是否有開裂破損，均應(yīng)及時整修合格。模板面應(yīng)仔細均勻地刷脫模劑或脫模漆，不得漏刷，通風(fēng)孔采用預(yù)埋鋼管成孔，通風(fēng)孔間距為2M，距梁底距離為19M。通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力筋相碰時，應(yīng)適當(dāng)移動其位置，并保證與預(yù)應(yīng)力筋的保護層大于1倍管道直徑。通風(fēng)孔預(yù)埋PVC管除制孔外又兼作內(nèi)外模的襯管以保證腹板厚度。

簡介：第一卷第一卷240M240M高煙囪雙鋼內(nèi)筒頂升倒裝施工工藝高煙囪雙鋼內(nèi)筒頂升倒裝施工工藝240M雙鋼內(nèi)筒煙囪由三部分組成。第一部分為圓板式厚大煙囪基礎(chǔ)，其直徑為342M，底板厚27M，混凝土用量為2985M3；第二部分為鋼筋混凝土外筒，高231M，頂部外徑為16M，底部外徑為252M，筒身混凝土用量為6315M3；第三部分為鋼制排煙內(nèi)筒，2座240M高鋼煙囪的直徑均為65M，鋼筒外表面包有雙層保溫礦棉板和圍護鋼絲網(wǎng)，每根鋼制排煙筒重約600T。在鋼筋混凝土外筒與鋼制排煙筒內(nèi)筒間，由8層鋼平臺連接，每層鋼平臺間隔30M左右。第1章施工方案施工方案該工程施工前共擬訂了5種施工工藝，分別為懸臂吊機散裝法、爬升式吊機單機順裝法、起重式吊裝法、爬桿式液壓提升倒裝法和自爬式液壓頂升倒裝法。經(jīng)比較，最終選定了自爬式液壓頂升倒裝法。該方法施工設(shè)備自動化程度高，操作安全，施工進度快，工廠化制造程度高，施工質(zhì)量有保證。第2章液壓頂升設(shè)備液壓頂升設(shè)備自爬式液壓頂升倒裝施工工藝的主要施工設(shè)備是一套液壓頂升設(shè)備，它是國內(nèi)第一套煙囪施工液壓頂升設(shè)備。該設(shè)備由液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)三部分組成。鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是整套設(shè)備的承力構(gòu)件，由3根36M高的立柱和1個外徑812M的提升環(huán)梁組成。立柱截面呈凹槽形，立柱兩側(cè)面每隔09M設(shè)對稱的方孔。提升環(huán)梁外側(cè)設(shè)3條支腿，內(nèi)側(cè)設(shè)12根液壓驅(qū)動插銷。液壓系統(tǒng)是這套設(shè)備的工作部分，頂升工作由其實現(xiàn)。由一系列大、小油缸和整套液壓泵站組成一種爬升千斤頂，可按指令在立柱的凹槽內(nèi)上下爬行。控制系統(tǒng)是整套設(shè)備的樞紐，它由電腦、傳感器和一系列控制、操作、動力等電氣元件組成，能全自動控制3個爬升千斤頂平穩(wěn)、同步地上下運動，以完成頂升安裝工作。該系統(tǒng)的顯著特點是設(shè)置了自動控制、順序控制和手動控制3種模式，使用特別方便，適應(yīng)能力很強。此外，該系統(tǒng)還設(shè)置了多重報警裝置和自行閉鎖裝置，安全可靠。整個液壓頂升設(shè)備是機、電、液一體化的高技術(shù)設(shè)備，其工作原理是提升環(huán)梁伸出12根插銷托住鋼制內(nèi)筒上的倒牛腿，提升環(huán)梁的3條支腿擱置在同一平面上3個按120分開的爬升千斤頂上，爬升千斤頂按指令在立柱的凹槽內(nèi)攀住方孔向上爬行，實現(xiàn)鋼煙囪筒體上升。其頂升動作象人爬桿一樣，手腳并用，伸縮爬行，是一個單自由度負重爬升機器人（圖5L1）。第3章鋼制排煙內(nèi)筒制造鋼制排煙內(nèi)筒制造鋼制排煙內(nèi)筒總高240M，在制造廠內(nèi)預(yù)先制作6M高的一小節(jié)圓筒，運鋼筒下面，用卷揚機將第二節(jié)鋼筒吊至離地7M高，再運進第三節(jié)鋼筒，置于第二節(jié)筒下。將頂升環(huán)梁降至第二節(jié)鋼筒的倒牛腿處，將環(huán)梁上12根插銷伸出，托起鋼筒上的倒牛腿，并調(diào)整第二節(jié)鋼筒的安裝中心位置，使其與環(huán)梁同心。用手拉葫蘆將第三節(jié)鋼筒緩慢拉起，與第二節(jié)筒對口，用短角鐵將兩節(jié)鋼筒接口處點焊固定，從而完成第二、三節(jié)鋼筒的對接工作。將第一節(jié)鋼筒用卷揚機徐徐放下，并擱置在第二節(jié)筒上與之對口，也用短角鐵將兩節(jié)鋼筒接口處點焊牢，完成第一、二節(jié)鋼筒的對口工作。在鋼筒的對接處設(shè)置內(nèi)、外吊裝平臺，用內(nèi)平臺上的調(diào)節(jié)支撐調(diào)整鋼筒接口的橢圓度，使接口處內(nèi)邊圓周相吻合，并保證同心度。先點焊，后正式焊，且點焊正面，正式焊反面，正反面交叉焊接，以防止溫度變形。將三小節(jié)鋼筒焊接成18M高一節(jié)鋼筒，啟動頂升裝置，將前三節(jié)鋼筒一起向上頂升75M，隨后用臺車將第四節(jié)鋼筒運進就位，再對口、焊接、頂升循環(huán)施工（圖513）。由于頂升設(shè)備的立柱長36M，當(dāng)環(huán)梁上升到立柱頂端時，整個鋼筒回落到基礎(chǔ)上，然后啟動爬升千斤頂下爬，使環(huán)梁下降到地面，在筒身上重新焊上倒牛腿，再度開始頂升施工，整個240M高的鋼制內(nèi)筒要進行8次循環(huán)，最后將鋼制排煙筒錨固在基礎(chǔ)上。鋼內(nèi)筒筒身外的保溫材料施工，在鋼筒頂升時，采用上下立體交叉施工法同步進行，使其與鋼筒頂升同步完成。鋼制排煙內(nèi)筒是一種新型的結(jié)構(gòu)形式，在2號鋼內(nèi)筒的施工中，由于改進了某些銜接作法，僅用34D時間就完成了頂升工作。自爬式液壓頂升倒裝施工工藝雖然取得了成功，但還有些技術(shù)細節(jié)需要改進和完善。如現(xiàn)場對口焊接的自動化程度問題，提升環(huán)梁受力均勻性測定和調(diào)整問題，頂升裝置的導(dǎo)向止晃問題等，都需要進一步解決。

簡介：高速公路沿線設(shè)施防眩網(wǎng)（防落網(wǎng)）施工工藝及標(biāo)準(zhǔn)1編制依據(jù)編制依據(jù)11公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGBO12003；12公路交通安全設(shè)施施工規(guī)范（JTGF712006）；13公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF8012004）；14高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GBT182262000）；15公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTGE302005）。2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備2121技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備211、組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便正確無誤地施工，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對。212、通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求，施工所應(yīng)達到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。213、向現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。214、砼配合比設(shè)計及試驗按砼設(shè)計強度要求，做試驗室配合比、施工配合比。215拌合設(shè)備經(jīng)過維修保養(yǎng)，運行正常，監(jiān)理對原材料進行了抽檢，對配合比進行了驗證。216對機械設(shè)備、測量儀器、機具工具及各種試驗儀器等進行了231231原材料原材料水泥、砂、碎石、防眩網(wǎng)（防落網(wǎng)）、防防眩網(wǎng)（防落網(wǎng)）立柱、連接板材料均采用鍍鋅后再鍍塑的防腐形式，顏色為綠色，立柱與連接板焊接在一起。232232原材料及半成品要求原材料及半成品要求1、所有的原材料及半成品，其來源必需獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，其質(zhì)量和性能必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須按相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程進行材料性能試驗或質(zhì)量檢驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收及不合格的原材料及半成品不得進入場地。若使用了不合格的或未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料及半成品，則必須拆除返工并不予計量支付。2、對于外購材料，首先必須提交采購計劃，供貨廠商必具備有中國工商行政管理部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和中國有關(guān)行業(yè)技術(shù)管理部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證出具廠商完善的計量、檢測和試驗設(shè)施能按規(guī)范要求對其產(chǎn)品性能和質(zhì)量進行檢驗或試驗具有一定的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力等證明材料。運至工地的材料必有出廠證書（廠名、材料名稱、規(guī)格和數(shù)量、出廠日期和批號、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證等）及試驗報告。3施工工藝施工工藝3131工藝流程工藝流程交通安全設(shè)施防眩網(wǎng)和防落網(wǎng)施工工法防眩網(wǎng)工藝流程測量放樣開挖基坑立柱安裝網(wǎng)片安裝防落網(wǎng)工藝流程施工準(zhǔn)備安裝上裝法蘭盤焊接立柱網(wǎng)片安裝

簡介：寧杭客運專線3標(biāo)改良土填筑施工工藝中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部1改良土填筑施工改良土填筑施工工藝工藝一、工藝概況一、工藝概況改良土是在土中摻入一定量的石灰或水泥，經(jīng)集中場拌后，用平地機整平，并碾壓密實的一種路基填筑的施工工藝。二、作業(yè)內(nèi)容二、作業(yè)內(nèi)容1基底處理；2填料拌制；3改良土攤鋪；4碾壓。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）和客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法檢驗。1、質(zhì)量控制11改良土施工工程質(zhì)量控制要點主要為五個方面既111原材料（土、石灰、或水泥）；②配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰、或水泥量）；③改良土含水量控制；④均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；⑤壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)）。112對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。對石灰及水泥進行檢測確保其符合質(zhì)量要求。113改良土填筑前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)寧杭客運專線3標(biāo)改良土填筑施工工藝中鐵十七局集團寧杭客運專線工程指揮部31、按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。2、改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并在料場的5個不同部位等量取樣，總計取樣不少于12KG，按有關(guān)規(guī)定試驗方法進行檢驗。3、對進入攤鋪場地的混合料進土團粒和生石灰塊的檢查，在100M2面積內(nèi)隨機檢查3個點。檢驗方法土團粒檢查采用孔徑為10MM的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑5MM的篩子，標(biāo)準(zhǔn)為不能有篩余量。4、改良土填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合表321的規(guī)定。檢驗頻數(shù)每層每500M2檢驗一個點。檢驗方法壓實系數(shù)檢驗宜用環(huán)刀法。改良土壓實質(zhì)量檢驗應(yīng)與施工緊密配合，要考慮現(xiàn)場檢驗壓實質(zhì)量不合格時，仍給碾壓留有時間。質(zhì)量檢驗以密實度為主，其它如K30、EV2、EVD不作為施工時的主要檢驗項目，因剛碾壓后不代表后期的狀況，很可能當(dāng)時測定的結(jié)果達不到后期要求的值，密實度與K30、EV2、EVD的對應(yīng)關(guān)系可通過路基填筑試驗段進行對比試驗確定（建立各指標(biāo)間的相互關(guān)系，達到質(zhì)量評價的目的）。因此壓實質(zhì)量檢驗以密實度為主，并且在施工過程中在時間上與施工密切配合，且要求監(jiān)理工程師在檢測過程中進行見證和確認，確保檢測結(jié)果的真實可靠。

簡介：本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般建筑木門窗和木料表面的中級清漆涂料工程。21材料要求211涂料光油、清油。脂膠清淡、酚醛清漆、鉛油、調(diào)合漆、漆片等。212填充料石膏、地板黃、紅土子、黑煙子、大白粉等。213稀釋劑；汽油、煤油、醇酸稀料、松香水、酒精等。214催干劑“液體鈷干劑“等。22主要機具；221油刷、開刀、牛角板、油畫筆、掏子、毛筆、砂紙、破布、擦布、膩子板、鋼皮刮板、橡皮刮板、小油桶、半截大桶、水桶、油勺、棉絲、麻絲、竹簽、小色碟、銅絲多、高凳、腳手板、安全帶、鋼絲鉗子、小錘子和小笤帚等。23作業(yè)條件231施工溫度直保持均衡，不得突然有較大的變化，且通風(fēng)良好、濕作業(yè)已完并具備一定的強度，環(huán)境比較干燥。一般油漆工程施工時的環(huán)境溫度不宜低于10℃，相對濕度不宜大于60。232在室外或室內(nèi)高于36M處作業(yè)時，應(yīng)事先搭設(shè)好腳手架，并以不妨礙操作為準(zhǔn)。233大面積施工前應(yīng)事先做樣板間，經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門檢查鑒定合格后，方可組織班組進行大面積施工。234操作前應(yīng)認真進行交接檢查工作，并對遺留問題進行妥善處理。235木基層表面含水率一般不大于12。21材料要求211涂料光油、清油。脂膠清淡、酚醛清漆、鉛油、調(diào)合漆、漆片等。212填充料石膏、地板黃、紅土子、黑煙子、大白粉等。213稀釋劑；汽油、煤油、醇酸稀料、松香水、酒精等。214催干劑“液體鈷干劑“等。22主要機具；221油刷、開刀、牛角板、油畫筆、掏子、毛筆、砂紙、破布、用1號砂紙輕輕順木紋打磨，先磨線角、裁口，后磨四口平面，直到光滑為止。注意保護棱角，不要將鬃眼內(nèi)油粉磨掉。磨光后用潮布將磨下的粉末、灰塵擦凈。34滿刮油膩子抹膩子的重量配合比為石膏粉20，熟桐油7，水50（重量比），并加顏料調(diào)成油色膩子（顏色淺于樣板1～2色）。要注意膩子油性不可過大或過小，如油性大，刷時不易浸入木質(zhì)內(nèi)，如油性小，則易鉆入木質(zhì)內(nèi)，這樣刷的油色不易均勻，顏色小能一致。用開刀或牛角板將膩子刮入釘孔、裂紋、鬃眼內(nèi)。刮抹時要橫抹豎起，如遇接縫或節(jié)疤較大時，應(yīng)用開刀、牛角板將膩子擠入縫內(nèi)，然后抹平。膩子一定要刮光，不留野膩子。待膩子干透后，用1號砂紙輕輕順木紋打磨，先磨線角、裁口，后磨四口平面，注意保護棱角，來回打磨至光滑為止。磨完后用潮布將磨下的粉末擦凈。35刷油色先將鉛油（或調(diào)合漆）、汽油、光油、清油等混合在一起過籮（顏色同樣板顏色），然后倒在小油桶內(nèi)，使用時經(jīng)常攪拌，以免沉淀造成顏色不一致。刷油色時，應(yīng)從外至內(nèi)，從左至右，從上至下進行，順著木紋涂刷。刷門窗框時不得污染墻面，刷到接頭處要輕飄，達到顏色一致。因油色干燥較快，所以刷油色時動作應(yīng)敏捷，要求無縷無節(jié)，橫平豎直，刷油時刷子要輕飄，避免出刷綹。刷木窗時，刷好框子上部后再刷亮子；亮子全部刷完后，將梃鉤勾住，再刷窗扇；如為雙扇窗，應(yīng)先刷左扇后刷右扇；三扇窗最后刷中間扇；紗窗扇先刷外面后刷里面。刷木門時，先刷亮子后刷門框、門扇背面，刷完后用木楔將門扇固定，最后刷門扇正面；全部刷好后，檢查是否有漏刷，小五金上沾染的油色要及時擦凈。油色涂刷后，要求木材色澤一致，而又不蓋住木紋，所以每一個刷面一定要一次刷好，不留接頭，兩個刷面交接棱口不要互相沾油，沾油后要及時擦掉，達到顏色一致。36刷第一遍清漆361刷清漆刷法與刷油色相同，但刷第一遍用的清漆應(yīng)略加一些稀料便于快干。因清漆粘性較大，最好使用已用出刷口的舊刷子，刷時要注意不流、不墜，涂刷均勻。待清漆完全干透后，用1號或舊砂

簡介：本工藝標(biāo)準(zhǔn)適宜于長條及拼花木地（樓）板施涂清漆和打蠟工程。21材料要求211涂料清漆（醇酸清漆、聚氨酯清漆）、調(diào)合漆、熟桐油、清油、光油、上光蠟、砂蠟等。212填充料石膏、大白粉、地板黃、紅土子、黑煙子、甲基纖維素、聚醋酸乙烯乳液等。213稀釋劑汽油、煤油、醇酸稀料、松香水、酒精、漆片、二甲苯等。214催干劑鈷催干劑等液料。215礦物顏料要有較好的耐光、耐濕和耐老化性能的礦物顏料。22主要機具221油刷、開刀、牛角板、拌合膩子槽子、半截大桶、油桶、小油桶、小水桶、刮膩子板（橡皮口及薄鋼片口二種）、克絲鉗子、錘子、鉆子、鋼絲刷、銅絲籮、紗籮、小笤帚、擦布、砂紙、排筆、棉絲、油勺、粉線包等。23作業(yè)條件231室內(nèi)油漿活完、暖氣設(shè)備安裝完，并經(jīng)過試水、試壓沒問題。232大面積施工前應(yīng)事先做樣板間，經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門檢查鑒定合格后，方可組織班組進行大面積施工。233地（樓）板刨光后，經(jīng)過驗收符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，木踢腳板刨光交活。234刷油漆涂料前必須將門窗玻璃全部安裝好。31工藝流程地樓板面清理→磨砂紙→刷清油→嵌縫、披膩子→磨砂紙→復(fù)找膩子→刷第一遍油漆→磨光→刷第二遍油漆→干后刷交活油32木地（樓）板刷調(diào)合漆較稀，并在清油內(nèi)根據(jù)樣板的顏色要求加入適當(dāng)?shù)念伭?。刷油時先刷踢腳，后刷地面。一般房間可采用兩人同時操作，從遠離門口的一邊退著刷，注意兩人接槎處油層不可重疊過厚，要刷勻。333嵌、披膩子應(yīng)先配制一部分較硬的石膏膩子，其配合比為石膏粉∶熟桐油20∶7，水的用量根據(jù)實際所需膩子的軟硬而增減。將拌好的膩子嵌填裂縫、拼縫，并修補較大缺陷處，應(yīng)補好塞實。膩子干后，用1號砂紙磨平，并將粉塵清掃干凈，再滿刮一道膩子，膩子應(yīng)根據(jù)樣板顏色配兌，刮踢腳及地面。施涂時，亦可安排兩人同時操作，先刮踢腳，注意踢腳上下口的膩子收盡。然后刮地板，從里向外順?biāo)y刮，采用鋼板刮板將膩子刮平，并及時將殘余的膩子收盡。兩人接槎時膩子不能重疊過厚，披膩子應(yīng)分兩次進行。頭遍應(yīng)順木紋滿刮一遍，干后，檢查有無坍陷不平處，再用膩子補平，干后用1號木砂紙磨平，清掃干凈后，第二遍再滿刮膩子一遍，要刮勻刮平，干后，用1號木砂紙磨光，并將粉塵打掃干凈。334刷油色；先刷踢腳，后刷地板。刷油要勻，接槎要錯開，且涂層不應(yīng)過厚和重疊，要將油色用力刷開，使之顏色均勻。335刷清漆三道；油色干后（一般為48H），用1號木砂紙打磨，并將粉塵用布擦凈，即可涂刷清漆。先刷踢腳后刷地板，漆膜要涂刷厚些，待其干燥后有較穩(wěn)定的光亮，干后，用1號砂紙輕輕打磨刷痕，不能磨穿漆皮，將粉塵清干凈后，刷第二遍清漆，依此法再涂刷第三遍交活漆，刷后，要做好成品的保護工作，防止漆膜損壞。34木地（樓）板刷漆片，打錯出光341地（樓）板面處理清理地（樓）板上雜物，并掃凈表面的塵土，用1號或1號木砂紙包裹木方按在地板上打磨，使其平整光滑，打磨時應(yīng)先踢腳后地面。342潤油粉配合比為大白防∶松香水∶熟桐油24∶16∶2，并按樣極要求摻入適量顏料，油料拌好后，用棉絲蘸上在地板及踢腳上反復(fù)揉擦，將木板面上的棕眼全部填滿、填實。干后，用0號砂紙打磨，將刮痕、印痕打磨光滑，并用干布將粉塵擦凈。343刷漆片兩遍將漆片兌稀，根據(jù)需要滲加顏料，刷完。干

簡介：本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于高級民用建筑的硬木門窗、筒子板等木料表面施涂丙烯酸清漆磨退高級涂料工程。21材料要求211涂料光油、清油、醇酸清漆、丙烯酸清漆（一號、二號）、黑漆、漆片等。212填充料石膏、大白、地板黃、紅土于、黑煙子、立德粉、纖維素等。213稀釋劑二甲苯、汽油、煤油、醇酸稀料、酒精等。214拋光劑上光蠟、砂蠟等。22主要機具221開刀、刮膩子板、排筆、毛筆、膩子槽、半截大桶、油桶、小油桶、油勺、油提（200G、300G）、銅籮、紗籮（窗紗）、小笤帚、油刷、麻繩、棉絲、白布、牛角板、油畫筆、指套、砂紙、砂布、鉗子、小錘子、安全帶、高凳、腳手板等。23作業(yè)條件231施工時環(huán)境溫度一般不宜低于10℃，相對濕度不宜大于60。施工地點要通風(fēng)良好。未安玻璃前，應(yīng)有防風(fēng)措施，否則遇刮大風(fēng)天氣不得進行施工。232頂板、墻面、地面等濕作業(yè)完成并具備一定強度，環(huán)境比較干燥和干凈。233施工前先做樣板，經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門簽定驗收合格后，再組織班組進行大面積施工。234操作前應(yīng)認真進行交接檢查工作，并對遺留問題進行妥善處理。31工藝流程基層處理→潤油粉→滿刮色膩子→磨砂紙→刷第一道醇酸清漆→點漆片修色→刷第二道醇酸清漆→刷第三道醇酸清漆→刷第四道醇酸清漆→刷第一道丙烯酸清漆→刷第二道丙烯酸清漆→打砂蠟→擦上光蠟311刷第一道丙烯酸清漆丙烯酸清漆分甲乙兩組，一號為甲組，二號為乙組，配合比為一號40，二號60（重量比），根據(jù)當(dāng)時氣候加適量稀釋劑二甲苯。由于這種漆揮發(fā)較快，要用多少配制多少，最好按半天工作量計算。刷時要求動作快、刷紋通順、厚薄均勻一致、不流不墜，不得漏刷，干后用320號水砂紙打磨，磨完后用濕布擦凈。312刷第二道丙烯酸清漆待第一道刷后4～6H，可刷第二道丙烯酸清漆，刷的方法和要求同第一道。刷后第二天用320號～380號水砂紙打磨，磨砂紙用力要均勻，從有光磨至無光直至斷斑“，不得磨破棱角，磨后擦抹干凈。313打砂蠟首先將原砂蠟摻煤油調(diào)成粥狀，用雙層呢布頭蘸砂蠟往返多次揉擦，力量要均勻，邊角線都要揉擦，不可漏擦，棱角不要磨破，直到不見亮星為止。最后用干凈棉絲蘸汽油將浮蠟擦凈。314擦上光蠟用干凈白布將上光蠟包在里面，收口扎緊，用手揉擦，擦勻、擦凈直至光亮為止。如果木料表面做清漆磨退而不做丙烯酸清漆磨退，其操作工藝同上述32至310，再加擦清漆面，即在第四道醇酸清漆刷完干透后，進行理擦醇酸清漆（醉酸清漆加10～15的醇酸稀料），用白布（最好是豆包布）包棉花蘸清漆理擦5～6遍，這樣使棕眼更加平整。在常溫下干燥3～4D后，用400號水砂紙磨去亮光的50以上，俗稱“斷斑“。但要注意不得磨破末道漆面和線條、棱角等，磨后清理擦抹干凈。接著按照上述操作工藝（313）打砂蠟、（314）擦上光蠟出亮即可成活。315冬期施工室內(nèi)油漆工程應(yīng)在采暖條件下進行，室溫保持均衡，不宜低于10℃，且不得突然變化。應(yīng)設(shè)專人負責(zé)測溫和開關(guān)門窗，以利通風(fēng)排除濕氣。41保證項目411油漆工程等級和材料品種質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計樣品要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。412油漆工程嚴(yán)禁脫皮、漏刷、斑跡。42基本項目，見表938。木料表面施涂丙烯酸清漆磨退高級涂料工程基本項目表938項次項目質(zhì)量要求高級1木紋棕眼刮平，木紋清晰2光亮和光滑光亮柔和、光滑無擋手感

簡介：11、變壓器安裝、變壓器安裝1）變壓器本體安裝）變壓器本體安裝（1）變壓器在裝卸的過程中，設(shè)專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。（2）采用起重機具裝卸時，起重機具的支撐腿必須穩(wěn)固，受力均勻。應(yīng)準(zhǔn)確使用變壓器油箱頂蓋的吊環(huán)，吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)變壓器重心，吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于60。起吊時必須試吊，防止鋼索碰損變壓器瓷套管。起吊過程中，在吊臂及吊物下方嚴(yán)禁任何人員通過或逗留，吊起的設(shè)備不得在空中長時間停留。（3）變壓器就位采取人力搬運和鋪設(shè)枕木、槽鋼軌道就位等方法。較大容量變壓器，采取鋪設(shè)枕木、槽鋼軌道就位，枕木、槽鋼軌道鋪設(shè)必須平穩(wěn)牢固，在變壓器兩側(cè)和后部以鐵釬子或木棒撬變壓器的底盤，沿槽鋼軌道向基礎(chǔ)方向移動到位，或在變壓器室里墻根部設(shè)牽引鉤，用鋼絲繩將變壓器底部綁扎牢固，用手拉葫蘆將變壓器從槽鋼軌道上由門外向室內(nèi)牽引到位。在就位移動時不宜過快，不得發(fā)生碰撞及不應(yīng)有嚴(yán)重的沖擊和震蕩，以免損壞絕緣構(gòu)件。就位移動時要有防止變壓器滑出軌道和傾倒的措施，做好變壓器基礎(chǔ)保護工作，要設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，用力均勻，速度要緩慢，互相協(xié)調(diào)。（4）裝有滾輪的變壓器在就位后，應(yīng)將滾輪用能拆卸的制動裝置加以固定或?qū)L輪拆卸。（5）油浸變壓器應(yīng)安裝穩(wěn)固，底部用枕木墊起離地，必要時加裝防震膠墊，以降低噪聲；用墊片對變壓器的水平度、垂直度進行調(diào)整。（6）變壓器安裝后，套管表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有裂紋、破損等現(xiàn)象；套管壓線螺栓等部件應(yīng)齊全，且安裝牢固；儲油柜油位正常，外殼干凈。（7）裝有氣體繼電器的變壓器頂蓋，沿氣體繼電器的氣流方向有10％～15％的升高坡度；儲油柜閥門必須處于開啟狀態(tài)；氣體繼電器安裝前應(yīng)經(jīng)檢驗合格。2）一次接線作業(yè)）一次接線作業(yè)（1）變壓器進出線的支架按設(shè)計施工，牢固可靠，標(biāo)高誤差、水平誤差均不大于5MM，與地網(wǎng)連接可靠。（2）高、低壓電纜（含插接式母線）溝進出口應(yīng)進行防火、防小動物封堵。（3）電纜終端部件及接線端子符合設(shè)計要求，電纜終端與引線連接可靠，搭接面清潔、平整、無氧化層，涂有電力復(fù)合脂，符合規(guī)范要求。變壓器與插接式母線連接必須是軟連接并應(yīng)留有裕度。（4）變壓器本體接地線截面不小于中性線截面12，最小不能少于70MM2。3接插件接觸良好。（9）手車推拉靈活輕便、無卡阻碰撞現(xiàn)象，相同型號的手車能互換。（10）手車與柜體間的觸頭接觸緊密，當(dāng)手車推入柜內(nèi)時，其接地觸頭應(yīng)比主觸頭先接觸，拉出時接地觸頭比主觸頭后斷開，推入工作位置后，動觸頭頂部與靜觸頭底部的間隙符合產(chǎn)品要求。（11）安全隔離板開啟靈活，隨手車的進出而相應(yīng)動作，防電氣誤操作的“五防”裝置動作靈活可靠。3、母線安裝、母線安裝（1）母線及固定裝置無尖角、毛刺。（2）硬母線表面光潔平整，包括彎曲部分不應(yīng)該有裂紋、皺褶、夾雜物及變形和扭曲現(xiàn)象。（3）螺栓固定的硬母線搭接面應(yīng)平整，其鍍銀層不應(yīng)有麻面，起皮及未覆蓋部分，鍍銀層接觸面不得任意研磨，絕緣子應(yīng)清潔無損傷。（4）母線平置時貫穿螺栓應(yīng)由下往上穿，其余情況下螺母應(yīng)置于維護側(cè)，螺栓長度宜露出螺母2～3絲扣。（5）貫穿螺栓連接的母線兩外側(cè)均應(yīng)有墊圈，相鄰螺栓墊圈間應(yīng)有3MM以上的凈距，螺母側(cè)應(yīng)裝彈簧墊圈鎖緊螺母。（6）螺栓受力應(yīng)均勻，不應(yīng)使電器的接線端子受到額外應(yīng)力。（7）母線接觸連接緊密，連接螺栓用力矩扳手緊固，緊固力矩符合規(guī)定（不同規(guī)格型號開關(guān)柜力矩按規(guī)定要求使用）。螺栓規(guī)格力矩值NM螺栓規(guī)格力矩值NM螺栓規(guī)格力矩值NM螺栓規(guī)格力矩值NMM888～108M12314～392M16785～981M201569～1962M10177～226M14510～608M18980～1274M242746～3432（8）母線固定金具與支柱絕緣子間應(yīng)平整固定不能起角，平衡不應(yīng)使其所支持的母線受到額外應(yīng)力。（9）當(dāng)母線平置時，母線支持夾板的上部壓板應(yīng)與母線保持1～15MM間隙，當(dāng)母線立置時，上部壓板應(yīng)與母線保持15～2MM間隙，相間及對地距離應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范安裝要求。