簡介：長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于轉(zhuǎn)運車的瀝青混凝土路面機械化施工工藝模型研究姓名鄧習(xí)樹申請學(xué)位級別碩士專業(yè)機械設(shè)計及理論指導(dǎo)教師李自光汪志方20040401ABSTRACTINTHECONSTRUCTIONOFMODERNASPHALTPAVEMENT，TOSOMEEXTEND，THEPAVEMENTQUALIFYDEPENDSONTHERATIONALITYOFCONSTRUCTIONTECHNOLOGY．DURINGTHETRADITIONALCONSTRUCTIONTECHNOLOGY，ASPHALTCONCRETEAREDAMPEDDIRECTLYINTOTHEHOPPEROFTHEPAVERFROMATIPPER，WHICHWILLDESTROYTHEWORKINGSTABILITYOFTHEPAVERANDLEADTOBOTHMATERIALSEGREGATIONANDTEMPERATURESEGREGATION，WHICHCREATETHEEARLYDAMAGEOFTHEASPHALTPAVEMENTAGGRAVATE．FROMTHEMECHANIZEDCONSTRUCTIONTECHNOFOGY，THETHESISHASCHIELLYCARRIEDONRESEARCHOFTHEFOLLOWINGSEVERALASPECTS1THISPAPERFIRSTLYANALYSESTHESHORTCOMINGOFTHETRADITIONALCONSTRUCTIONTECHNOLOGYANDPUTFORWARDASOLUTION，ADDINGAMTVMATERIALTRANSFERVEHICLEBETWEENATIPPERANDAPAVER，WHICHDEPOSITSANDMIXESASPHALTCONCRETEAGAIN，TOREDUCEMATERIALSEGREGATIONANDTEMPERATURESEGREGATIONANDENSURETHECONTINUUM、THESTABILIZATIONANDTHECONSTANTVELOCITYOFPAVER．2THEPRINCIPLEOFCHOOSINGSINGLECONSTRUCTIONMACHINEANDTHERUNNINGRULEOFEACHMACHINEINTHEWHOLECONSTRUCTIONSYSTEMARERESEARCHED，WHICHHASPRACTICALVALUETOTHEOR§ANIZATIONOFTHEASPHALTCONCRETEPAVEMENTCONSTRUCTION．3THISARTICLEPUTSEMPHASISONTHETECHNOLOGYMODELRESEARCHOFTHENEWTECHNOLOGYTHATINCLUDESTHECHANGEMODELOFASPHALTCONCRETETEMPERATURE、THEOPTIMIZEDSCHEMEMODELOFCONSTRUCTIONMACHINEANDTHEMOLARCONTROLLINGMODELOFTHENEWTECHNOLOGY，WHICHHELPTHEMANAGEMENTUSINGCOMPUTERINTHECONSTRUCTION．4THEPAPERANALYSESTHEFEASIBILITYOFTHENEWTECHNOLOGYBASINGONTHEAPPLICATIONOFMTVINTHECHANGJINHIGHWAYOFIANGXIPROVINCEANDTHECIRCUITOUSHIGHWAYAROUNDHANGZHOUCITYBYAMASSOFTESTINGDATAANDPHOTOSANDPUTSFORWARDACONCEPTGENERALIFOPTIMIZEDECONOMICCOSTWHICHISUSEDTOESTIMATETHEPOSSIHILITYOFTHEWHOLENEWTECHNOLOGY，TL

簡介：學(xué)校代號10536學(xué)號11102050267密級公開長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文智能預(yù)應(yīng)力施工工藝在橋梁施工中的應(yīng)用研究學(xué)位申請人姓名鍪厶焦指導(dǎo)教師肖勇匿9所在學(xué)院丕皇建筑堂院專業(yè)各稱援塞生隧道王程論文提交日期圣Q壘生壘旦論文答辯日期星Q壘生曼旦墨Q旦答辯委員會主席睦昌蓮熬援長沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名。鏨天Q夕日期移形年名月2日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密囪。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“√”作者簽名／肇二FP轢叫日期力卅年6月≥日日期加，眸／月≥日

簡介：點擊查看更多建筑垃圾路用再生填料的加工與施工工藝研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文重慶奉節(jié)梅溪河鋼管混凝土拱橋的施工工藝和施工技術(shù)姓名盛智平申請學(xué)位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師李喬金守華2002330西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文THECONSTRUCTIONTECHNIQUESAPPLIEDTOMEIXIRIVERCFSTARCHBRIDGEATFENGJIE，CHONGQINGCANDIDATESHENGZHIPINGSUPERVISORPROFLIQAOJINSHOUHUACLASSMASTER2000ANSWERDATE20024二【ABSTRACTCFST【CONCRETEFILLEDSTEELTUBEISANTYPEOFCOLNPOUNDMATERIALITSBEANNGCAPACITYISMUCHGREATERTHANRC限EIN尚REEDCONCRETEANDTHEAMOUNTOF南RMNEEDEDDURINGCONSTRUCTIONISGREATLYREDUCEDH’SFIREENDURANCEANDIMPACTRESISTANCEAREMUCHBETTERTHANRCBECAUSEOFJTSEXCELLENTPERFORMANEECFSTISWIDELYUSEDINBRIDGEENGINEERINGINADDITIONTOITSPRIORITYTOOTHERMATERIALSINMECHANICALPERFORMANCE，THEFLOWINGFREELYLINEANDGREATVEHEMENCEOFCFSTARCHBRIDGEWONITSELFAPLACEINBRIDGEBUILDINGTHEPURPOSEOFTHISTHESISISTOSUMMARIZEINSUORKDURINOTHEBUJ】DINGOLCHONGQINGMEIXIHECFSTBRIDGECOMPREHENS～EIYITISATOPLOADBRIDGEWITHACLEARSPANOF288M，WHICHISMAXIMUMONEOFTFLESAMESTRUCTURA】SYSTEMJNASINTHEMAINARCHRIBUSES8STEELTUBEOF920MMIOINEDBYWEBMEMBERSANDTRANSVERSETRUSSTOFORMASPACETRUSSTHESOLDIERPILESONTHEARCHAREMADEOFBENTFLAMETOMAKETHESHAPEBOTHARTISTICANDNOVELTHECONSTRUCTIONOFTHEBRIDGEBEGANINOCT1999，ANDTHECLOSINGUPOFTHESTEELTUBEWASINDEC2000DURINGTHATPERIODI】EARNEDANDANALYZEDTHECURRENTCONSTRUCTIONMETHADSFAIRLYCOMPREHENSIVELYANDCOLLECTEDTHECONSTRUCTIONTECLMIQLIEDATAOFTHECFSTARCHBRIDGESHAVINGBEENBUILTBASEDONTHIS，AIDEDBYTHESIREULATIONOFCONSTRUCTIONPROCEDUREUSINGFINITEELEMENTPROGRAM，LPROPOSEDTHEOPERATIONPROGRAMTOMAKETHESTEE【TUBESEGMENTBE10RATEDATONETIMEANDTHESCHEMEOFDIVIDINGROOMSTOSEGMENTPOURINGTHESESUGGESTIONSWEREADOPTEDBYTHECONSTRUCTIONANDLCOMMUNICATEDANDDISCUSSEDCOMPREHEN5IVEIYWITHCONSTRUCTIONUNITONTHECONCERNINGTHECONSTRUCTIONSAFETYTHISTHESISISMYPERCEPTIONANDSUMMARYOFTHECONSTRUCTIONPROCEDUREOFTHEMEIXIHEBRIDGETHETHESISISDIVIDEDINTO7CHAPTERSTHECHAPTER1ISBRLET’INLRODUCLIONOFCFSTSUMMARYOFTHEDOMESTICDEVELOPMENTOFSUCHSTRUCTURESANDTHEBASICPERFORMANCE，SAMPLESOFITSAPPLICATIONINBRIDGEENGINEERINGAREINTRODUCEDALSOTHECHAPTER2INTRODUCESTHEBASISPRINCIPLESANDMAINMETHODSOFTHECOMPUTATIONOFJNTERNALFORCEANDTHEDESIGNCALCULATIONOFCFSTARCHBRIDGETHECHAPTER3JNIRODUCESTHEERECTIONTECHNIQUEOFCFSTARCHBRIDGETHECHAPTER4ISACOMPREHENSIVEJNTRODUCTIONOFTHESTRUCTURALSYSTEMOFTHEBRIDGEBASEDONTHEPARTICULARCONDITIONANDTHERESULTOFFINITEELEMENTSANALYSIS，THEMETHODSOFLOCATINGTHEARCHSEGMENTSATONETIMEANDTHEDIVIDINGROOMSTOSEGMENTPOURINGAREPROPOSEDTHECHAPTER5ISTHECONSTRUCTIONTECHNIQUEANDGUARANTEEINGMEASURESMAINLYINTRODUCESTHETECHNIQUEMEASURETOENSURE

簡介：分類號U416密級坌玨O單位代碼學(xué)號墨廢交通戈摯專業(yè)碩士學(xué)位論106182120950050又貴州山區(qū)道路現(xiàn)場冷再生施工工藝及質(zhì)量控制研究生姓名趙掛3導(dǎo)師姓名及職稱值型邕董夔授申請專業(yè)學(xué)位類別王猩亟學(xué)位授予單位重麼窒遒盍堂論文提交日期2015年6月9日專業(yè)領(lǐng)域名稱窒逢運撿王猩論文答辯日期至Q曼生魚旦魚旦2015年6月9日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名五1日期加心年廠月P日重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并進行信息服務(wù)包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等，同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學(xué)位論文作者簽名／易機恤日期加陣6月9日指導(dǎo)教師簽名日期刃礦年／L7‘U本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名I仉B日期B眸占月曠日指導(dǎo)教師簽名久日期刃F廠年6

簡介：分類號VDC博士學(xué)位論文密級高原多年凍土隧道施工技術(shù)及工藝試驗研究EXPERIMENTRESEARCHOFCONSTRUCTIONTECHNIQUEANDTECHNOLOGYOFTHEPLATEAUTUNNELSINPERMAFROSTSOIL作者姓名江亦元學(xué)科專業(yè)橋梁與隧道學(xué)院系、所土建學(xué)院指導(dǎo)教師王星華副指導(dǎo)教師論文答辯日期答辯委員會主席中南大學(xué)2005年5月量控制與評定等方面，研究了高原、高寒特定條件下多年凍土隧道的模筑襯砌混凝土及防水隔熱層施工工藝。取得的成功經(jīng)驗對同類隧道施工具有借鑒作用。6、在昆侖山隧道的開挖過程中對圍巖表面的溫度分拱頂、拱腰、拱腳、墻中諑天分零時、8時、16時進行了實測，并進行了分析研究。這～成果填補了國內(nèi)空白。7、針對昆侖山隧道建成后出現(xiàn)的保溫水溝部分季節(jié)凍結(jié)、不能全年排水、部分地段出現(xiàn)滲漏水的情況，開展了研究。通過連通試驗等手段，對滲漏水原因進行了分析研究，并據(jù)此制定了相應(yīng)的治理措施。治理措施的施工工藝由現(xiàn)場工藝試驗確定。治理措施實施后，通過直觀觀察、地質(zhì)雷達等手段判定，治理達到了預(yù)期目的。通過昆侖山隧道滲漏水的治理，本文深入研究和分析了滲漏水的機理，對同類工程設(shè)計應(yīng)注意的問題提出了作者獨到的見解。關(guān)鍵詞高原，多年凍土，隧道施工，工藝試驗研究，滲漏水治理

簡介：分類號密級UDC編號河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文波形鋼腹板疊合鋼箱梁施工工藝研究波形鋼腹板疊合鋼箱梁施工工藝研究論文作者趙志斌學(xué)生類別在職學(xué)科門類工程碩士領(lǐng)域名稱建筑與土木工程指導(dǎo)教師郭抗美職稱副教授原創(chuàng)性聲明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文不包含任何他人或集體已經(jīng)發(fā)表的作品內(nèi)容，也不包含本人為獲得其他學(xué)位而使用過的材料。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人或集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期關(guān)于學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)的說明關(guān)于學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)的說明本人完全了解河北工業(yè)大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的以下規(guī)定學(xué)校有權(quán)采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供本學(xué)位論文全文或者部分內(nèi)容的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索、交流；學(xué)校有權(quán)向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名日期導(dǎo)師簽名日期

簡介：橋面鋪裝粘層防水層材料與施工工藝應(yīng)用研究摘要在現(xiàn)行橋梁及路面設(shè)計規(guī)范中，對于橋面輔裝材料、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、防水及措施以及施工工藝，只是輕描淡寫地給予指導(dǎo)性說明，導(dǎo)致橋面鋪裝設(shè)計與施工的無章可循，各行其是。隨著交通量及軸載越來越大，以及氣候條件越來越苛刻，我國的橋面鋪裝層普遍出現(xiàn)了嚴(yán)重的早期病害，極大影響了橋梁的服務(wù)品質(zhì)，造成了巨大經(jīng)濟損失。對于一些重點工程或有重大影響的橋梁，其橋面早期損壞嚴(yán)重影響了業(yè)主乃至政府的形象。因而，橋面鋪裝問題近年來在我國受到了各方面的普遍重視結(jié)合對橋面鋪裝層使用情況的調(diào)查，分析了橋面鋪裝層損壞的原因，討論了位于橋面板與瀝青混合料鋪裝層之間的粘結(jié)層與防水層對于橋面鋪裝的使用性能與壽命所起得作用。分析了常用橋面鋪裝粘層與防水層如卷材，防水涂料，涂料土工織物等材料與工藝的優(yōu)缺點，認(rèn)為熱噴SBS改性瀝青再均布石屑所形成的粘層防水層能夠很好地滿足橋面鋪裝的使用要求設(shè)計了抗剪實驗夾具及拉拔實驗夾具，分別研究了粘結(jié)層的抗剪與抗拉拔強度，并確定了粘層與防水層瀝青的合理用量，對粘層防水層材料提出了技術(shù)指標(biāo)與要求，并結(jié)合設(shè)備與材料特點，提出了相應(yīng)的施工工藝。以上技術(shù)指標(biāo)與工藝在焦新高速公路得到了成功地應(yīng)用。關(guān)鍵詞橋面鋪裝瀝青餛合料損壞機理粘結(jié)層與防水層抗剪與拉拔實驗應(yīng)力與溫度場分析技術(shù)要求施工工藝東南大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也小包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名D日期39東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括刊登論文的全部或部分內(nèi)容。論文的公布包括刊登授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名A偉導(dǎo)師簽名普攀日”

簡介：中南大學(xué)碩士學(xué)位論文秦沈客運專線路基施工工藝及質(zhì)量檢測方法的試驗研究姓名黃紅宇申請學(xué)位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師肖武權(quán)李生宏20070501ABSTRACTQINHUANGDEOSHENYANGDEDICATEDPASSENGERTHFNCRAILWAYLINEISTHEFIRSTNEWRAILWAYATTHEVELOCITYOF200KM／HINOURCOUNTRYTHEREISNOTANYDOMESTICEXPEDENCEINENGINEERINGTECHNOLOGYTHROUGHTHESTUDYONTHECONSTRUCTIONTECHNIQUEOFRANKMIXEDDETRITUSOFSUBGRADETOPLAYERGENERALFILLINGMATERIALSANDIMPROVEMENTSOILOFSILTYCLAY，THEINFLUENCINGFACTORSOFCOMPRESSIONEFFECTOFROADBEDFILLINGHAVEBEENRECOGNIZEDANDUNDERSTOODTHESECONCLUSIONSCANBEUSEDINTHEFUTURERAILWAYCONSTRUCTIONOFHI【GHSPEEDRAILWAYANDDEDICATEDPASSENGERTRA伍CRAILWAYLINE11LEMAINCONCLUSIONSAREASFOLLOWNLEINFLUENCINGFACTORSOFCOMPACTIONEFFECTOFROADBEDFILLINGAREVERYCOMPLICATED，MAIN／YINCLUDINGTHEFILLINGPROPERTIES，COMPACTIONMACHINES，THEMODEANDTIMESOFCOMPACTION，VIRTUALHEIGHT，WATERCONTENT，ANDSOONTHEREAREDIFFERENTCOMPACTIONEFFECTSFORDIFFERENTFILLINGMATEDALS，EVENTHOUGHTHESAMECOMPACTIONMACHINES，VIRTUALHEIGHTANDTIMESOFCOMPACTIONAREADOPTEDAMONGTHESEFILLINGPROPERTIES，THEFILLINGRANKISTHEMAINFACTORTHATINFLUENCESTHECOMPACTIONEFFECTFORFMEGRANULARSOIL，THESTRENGTHVALUEOFCOHESIONCANDANGLEOFINTERNALFRICTIONOISANOTHERFACTORITISTHEDIFFERENTINTERIORPROPERTIESOFFILLINGTHATCOMEABOUTTHEDIFFERENTCOMPACTIONEFFECTOFVARIOUSFILLINGUNDERTHE蛆NIECONDITIONSOFTHESOILTYPE，WATERCONTENTANDVIRTUALHEIGHT，THEMOREPOWERTHECOMPACTIONMACHINEHAS，THEMOREDENSITYFILLINGHASINTHEPROCESSOFFILLINGCOMPACTION，ALLOCATIONOFCOMPACTIONMACHINESANDACCOMMODATIONOFCOMPACTIONMODESSHOULDBEINHARMONYWITHONEANOTHERWI廿LTHEFILLINGVARIATIONACCORDINGTOTHEFILLINGPROPERTIES，THEPOWEROFCOMPACTIONMACHINESANDTHEDESIRABLECOMPACTIONDEGREE，WATERCONTENTINTHEPROCESSOFCOMPACTIONCONSTRUCTIONHAVETOBETAKENINTOACCOUNTTOATTAINTHEBESTCOMPACTIONEFFECTFROMBOTHCONSIDERATION，COSTANDCOMPACTIONEFFECT，THEREISTHEMOSTSUITABLECOMPACTIONTHICKNESSFORASORTOFFILLINGMATERIALANDCOMPACTIONMACHINEⅡ

簡介：分類號TU4107102013121019碩士學(xué)位論文建筑垃圾再生料處治濕軟黃土地基的技術(shù)參數(shù)及施工工藝研究陳冬梅導(dǎo)師姓名職稱張宏光副教授申請學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱巖土工程論文提交日期2016年4月1日論文答辯日期2016年5月31日學(xué)位授予單位長安大學(xué)

簡介：北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文淤泥地層中隧道淺埋暗挖法施工的土體注漿工藝研究姓名管澤英申請學(xué)位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師劉建坤200261ABSTRACTTHISPAPERPUTSFORWARDAMUDGROUNDCONSOLIDATIONMETHODBYMEANSOFCEMENT～SODIUMSILICATEGELGROUTING，WHICHHASBEENAPPLIEDINASHALLOWBURIEDUNDERCUTTUNNELINMUDGROUND．ONBASISOFSUCHFEATURESOFTHEPLASTICMUDGROUNDASPOORSELFSUPPORTABILITY,LOWLOADUNDERTAKINGCAPABILITYANDBEINGSUBJECTTOMUDINFLOWAFTEREXCAVATION，ANDONBASISOFTHESTATEOFTHEANOFTHEGROUNDGROUTINGDEVELOPMENTBOTHINCHINAANDABROAD，ITISBELIEVEDTHATSPLITGROUTINGISMOSTSUITABLEFORMUDGROUND．THROUGHANALYSISONGROUTINGTHEORIES，SELECTIONOFGROUTINGMATERIALS，ANALYSISONGROUTINGENERGYANDONTHEPOSTGROUTINGCONSOLIDATIONPROCESS，THEGROUTINGPARAMETERSAREANALYZED，ANDTHROUGHTESTSTHEPARAMETERSAREMODIFIED．ASHALLOWBURIEDUNDERCUTTUNNELLOCATEDINMUDGROUNDINFUZHOUISCONSTRUCTEDBYADOPTINGLONGDUCTSECTIONBYSECTIONSPLITGROUTINGOFCEMENT6。SODIUMSILICATEGELMORTAR,ASSISTEDBYLARGESCALEFOREPOLING．NESUCCESSFULCONSTRUCTIONOFTHETUNNELDEMONSTRATESTHATITISFEASIBLETOCONDUCTCONSOLIDATIONGROUTINGINMUDGROUND．FROMTHECONSTRUCTIONOFTHETUNNEL，THEGROUTINGMETHODS，GROUTINGMATERIALS，GROUTINGTECHNIQUES，GROUTINGPARAMETERSANDTHEMACHINERYSETFORMINGTECHNOLOGYOFTHEGROUTINGCONSOLIDATIONINMUDGROUNDCANBEOBTAINED，WHICHFILLSAGAPTHATHASHITHERTOEXISTEDINCONSTRUCTIONINMUDGROUNDANDACCUMULATESEXPERIENCEFORTHECONSTRUCTION，THETECHNOLOGYOFMUDGROUNDGROUTINGCONSOLIDATIONWILLBEWIDELYUSEDINTHECONSTRUCTIONOFUNDERGROUNDWORKSINMUDGROUNDINCOASTAREA．KEYWORDSPLITGROUTING，MUD，CEMENT～SODIUMSILICATEGELGROUTINGMORTAR,UNDERCUTTINGUNDERSHALLOWCOVER,TUNNEL

簡介：華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ATB30瀝青碎石基層材料與施工工藝研究姓名牛鴻武申請學(xué)位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師吳瑞麟20061106華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTRAFFICINFRASTRUCTURECONSTRUCTIONANDTHETHOROUGHSTUDYABOUTIT，BITUMINOUSPAVEMENTWITHSIMPLEXSEMIRI百DTYPEBASEISINCOMPATIBLEWITHTHETRAFFICREQUIREMENTSESPECIALLYSHRINKAGEOFTHESEMIN西DTYPEMATERIALCAN’TBEEFFICACIOUSLYPREVENTEDANDCURED，ANDBITUMINOUSPAVEMENTWITHFLEXIBLEBASENEEDSTOBERESEARCHEDANDDEVELOPEDASQUICKLYASPOSSIBLETHEBASEWITHCLOSEGRAINEDASPHALTMACADAMMIXTUREANDGRANULARMATERIALSISVERYPOPULAROVERSEASINTHISTHESIS，ATBASPHALTTREATEDBASEBITUMINOUSMIXTURE’SGRADATION，PROPORTIONINGANDTESTMETHODSARESTUDIEDBECAUSETHEAPPLICATIONEXPERIENCESOFTHEATBBITUMINOUSMIXTUREISVERYDEFICIENTINOURCOUNTRYINORDERTOSATISFYTHEREQUIREMENTOFTHECONSTRUCTION，THEMECHANICALANDDISTORTIONFEATUREOFATB一30BITUMINOUSMACADAMBASEISANALYZEDANDTHERESISTINGCRACKPRINCIPIUMOFBITUMINOUSMACADAMBASEISUNCLOSEDONTHEBASEOFESTABLISHINGRESISTINGCRACKMODELATB30BITUMINOUSMIXTURE’SMAINROADPERFORMANCEISCOMPREHENSIVELYEVALUATEDBYTHELARGESCALEMARSHALLSTABILITYTEST，LOWTEMPERATURETEST，HIGHTEMPERATURETESTANDSOONTHEBESTCOMPACTIONMETHOD，CONSTRUCTIONMACHINEANDAPPROPRIATECOMPACTIONTECHNICSAREFINALLYACHIEVEDBYTHETEMPERATUREDECLININGTESTONATB一30BITUMINOUSMIXTURETHESPEEDOFTEMPERATUREDECLINEINBITUMINOUSPAVEMENTPAVINGLAYERANDTHEEFFECTIVECOMPACTIONTIMEOFBITUMINOUSMIXTUREAREOBTAINEDBYTHEOBSERVATIONONATB30PAVINGLAYER’STEMPERATUREINDIFFERENTCLIMATE，ANDTHECOMPACTIONMETHODORLTHEBASISOFEFFECTIVECOMPACTIONTIMEISPUTFORWARDTHEMEMODISMOREEFFECTIVEANDMORERELIABLETHANTHETRADITIONALMETHODS，ANDITPROVIDESPRACTICALFOUNDATIONFORSOLVINGTHEPROBLEMONBITUMINOUSPAVEMENTCOMPACTIONKEYWORDSBITUMINOUSPAVEMENT；BITUMINOUSMACADAMMIXTURE；GRADUATION；LARGESCALEMARSHALLSTABILITYTEST；BENDTESTINLOWTEMPERATURE；FREEZINGANDTHAWINGTEST；SPLITTINGTEST；WHEELTRACKINGTEST

簡介：學(xué)位論文申請學(xué)位級別三堂塑±學(xué)科名稱墊整魚叢董三堡論文提交日期2Q逝§。蘭Q論文答辯日期答辯委員會主席學(xué)位論文評閱人二OO五年六月ABSTRACT,～SPHALTPAVEMENTWITHSEMIRIGIDBASEISTHEMAINLYPAVEMENTSTRUCTUREOFCHINABEC卸QSEOFNOTONLYITSHIGHSTRENGTHANDBEARINGCAPACITY，BUTALSOITSLOWCOSTOFBUILDING．WITHPRELONGOFITSSERVEINGANDFURTHERSMDYINGONIT,THE∞NNATU‘ALLIMITATIONOFSEMIFIGIDBASECOURSESUCHASREFLECTIONEWAEKSALERECOGNIZEDANDITSVERYHARDTOROOTUP．THISPROJECTSTUDYING011ASPHALTPAVEMENTSTRUCTUREDESIGNINGTOELIMINATEITS詘WITHBEGMMGOFDISCUSSINGTHEREASONOFCRACKSTLⅡOUGHS咖YINGONWORKINGDROPERTIESOFSUCHCOURS鼯夠GRADECAUSHEDSTONEWITHOUTCOMBMEMATERIAL，CEMENTANDEMULSIFICATEDASPHALTSTABILIZATEDGRADECRUSHEDSTONE，STRESSABSORBCO噼OFMOD捌ASPHALT,PUTFORWARDTHEIRROADPROPERTIESANDPMPERCOMBINATIONOFTHEMTOELJMINATEPAVEMENTCRACKS．WEALSODISCUSSTHEIRCONSTRUCTIONTECHNICALANDGRADATIONDESIGNINGTHROUGHEXPERIMENTATIONSECTIONOFHIGHWAY．KEYWORDSASPHALT．PAVEMENT,CRACK,PAVEMENTSTRUCTURE，SEMI’蟛DBASE,FLEXIBLEBASE,GRADECRUSHEDSTONE，CEMENTANDEMULSIFICATEDASPHALTSTABILIZATEDGRADECRUSHEDSTONE，STRESSABSORBCOURSE，

簡介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文夾江大橋施工工藝研究姓名肖建平申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導(dǎo)教師葉見曙劉洪興20060318ABSTRACTPRESTRESSEDCONCRETECONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEISONEKINDOFHIGHWAYLONGSPANBRIDGESINCOMMONUSERICHEXPERIENCEHASBEENACHIEVEDINPROJECTCONSTRUCTIONBUTITSSTILLATECHNICALPROBLEMTOBESTUDIEDTHATHOWTOTAKESUITABLECONSTRUCTIONTECHNIQUEANDMETHODSTOGUARANTEECONSTRUCTIONQUALITYWITHBRIDGECONSTRUCTIONCONDITIONTAKELU’ANZHOUJIAJINGBRIDGEFOREXAMPLE，ADEEPSTUDYOFSUCHCONSTRUCTIONTECHNIQUEWASMADETHEFOUNDATIONOFJIAJIANGBRIDGEISDESIGNEDASCOMBINEDSTRUCTUREOFBOREDPILESANDPILECAPSFROMTHESTUDYOFSUPPERLONGDIAMETERANDSUPPERDEPTHBOREDPILECONSTRUCTION，THISPAPERSUMSUPTHECONCEPTSUCHASSTRESSINGBASICSTRATUMCONDITIONS，CHOSINGSUITABLEDRILLINGMACHINE，SELECTINGFEASIBLEDRILLINGMETHODSANDTAKINGEFFECTIVEPROTECTINGMEASURESTOGUARANTEEQUALITYLARGEBEARINGPLATFORMABOVETHEWATERISONEOFDIFFICULTPOINTSINTHECONSTRUCTIONOFJIAJIANGBRIDGECOMBININGENVIRONMENTALCONDITIONSANDDESIGNREQUIREMENT，THISPAPERSTUDIESSINGLEWALLHANGINGBOXTAKENINTHECONSTRUCTIONOFBEARINGPLATFORMABOVETHEWATERESPECIALLYSTRUCTUREDESIGNOFHANGINGBOX，NSTALLINGMETHODSANDKEYTECHNICALMEASURESALSO，SHORTAGESANDVIRTUESAREANALYSEDANDSUMMARIZEDBALANCEDCANTILEVERCONSTRUCTIONISUSEDINPRESTRESSEDCONCRETEBOXGIRDERTHESEGMENTNO0CONCRETECONSTRUCTIONTEMPORARYFIXEDCONSTRUCTIONMETHODSANDCLOSURECONCRETECONSTRUCTIONWAYSARESTUDIEDINDETAILSFURTHERMORE，THENEWMETHODSOFERECTINGPRETRESSEDGROUTINGISDISSUSSEDTHERESULTSOFSTUDYINGPROVIDEVALUABLETECHNICALREFERENCETOTHECONSTRUCTIONOFTHESIMILARBRIDGESKEYWORDS】PRESTRESSEDCONCRETE；CONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGE；CONSTRUCTION；BOREDPILE；BEARINGPLATFORMABOVETHEWATER；BOXGIRDER；CANTILEVERCONSTRUCTIONIL

簡介：國內(nèi)圖書分類號U445462國際圖書分類號西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級公開年姓級2012申請學(xué)位級別王堂亟堂僮專業(yè)棱粱皇隧道王猩指導(dǎo)老師趙△達麴堡二零一五年五月一奪一血牛丑月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密商，使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“、／”學(xué)位論文作者虢壕烈＼1日期如』SS、，牛皂哆一，幾●％～／趣N名伽簽師期老日導(dǎo)指