簡介：永靖縣劉鹽八庫區(qū)地質災害搬遷避讓工程永靖縣劉鹽八庫區(qū)地質災害搬遷避讓工程（公路工程）（公路工程）安全監(jiān)理細則編制編制審核審核審批審批甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司二0一五年十二月永靖縣劉鹽八庫區(qū)地質災害綜合治理項目搬遷避讓工程（公路工程）安全監(jiān)理細則甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司2安全監(jiān)理實施細則安全監(jiān)理實施細則一、總則一、總則1、嚴格執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建筑工程安全生產(chǎn)管理條例、公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、甘肅省公路工程安全生產(chǎn)、文明施工安全規(guī)定，項目辦文件關于做好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護措施的通知，貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設工程強制性標準。2、總監(jiān)辦在施工監(jiān)理過程中，應貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和“管工程監(jiān)理必須管安全生產(chǎn)”的原則，認真審查施工單位上報的安全保證體系、施工組織設計、專項施工方案、開工報告等。3、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制；督促施工單位進行安全生產(chǎn)知識教育及分部分項工程的安全技術交底；4、檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施；監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的臨時用電、消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作；5、監(jiān)理人員在施工監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人員應及時向建設行政主管部門報告。6、監(jiān)理組織機構中應設置安全領導小組，各級監(jiān)理人員必須遵守本大綱的有關規(guī)定，做到監(jiān)理工作和安全生產(chǎn)同時計劃、布置、檢查、總結和評比。7、在實施中，除應符合本大綱規(guī)定外，尚應符合國家和交通行業(yè)中有關的法律法規(guī)和技術標準。

簡介：1總則101為規(guī)定利用全球定位系統(tǒng)﹙GLOBALPOSITIONINGSYSTEM縮寫為GPS﹚建立公路工程GPS測量控制網(wǎng)的原則﹑精度和作業(yè)方法，特制定本規(guī)范。102本規(guī)范是依據(jù)公路勘測規(guī)范﹙JTJ061），并參照全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范（CH200192）的有關規(guī)定在收集﹑分析﹑研究和總結經(jīng)驗的基礎上制定的。103本規(guī)范適用于新建和改建公路工程項目的各級GPS控制網(wǎng)的布設與測量。104采用全球定位系統(tǒng)測量技術建立公路平面控制網(wǎng)時，應根據(jù)公路勘測規(guī)范（JTJ061）中規(guī)定的平面控制測量的等級﹑精度等確定相應的GPS控制網(wǎng)的等級。105GPS測量采用WGS84大地坐標系。當公路工程GPS控制網(wǎng)根據(jù)實際情況采用1954年北京坐標系﹑1980西安坐標系或抵償坐標系時，應進行坐標轉換。各坐標系的地球橢球基本參數(shù)﹑主要幾何和物理常數(shù)見附錄A高程系統(tǒng)根據(jù)實際情況可采用1956年黃海高程系或1985國家高程基準106GPS測量時間系統(tǒng)為協(xié)調(diào)世界時UTC在作業(yè)過程中附錄D“GPS觀測手薄“中的開﹑關機時間可采用北京時間記錄107GPS接收機及附屬設備均按有關規(guī)定定期檢測108GPS控制測量應按有關規(guī)定對全過程進行質量控制109在提供GPS控制測量成果資料時應執(zhí)行保密制度中的有關規(guī)定2術語201基線BASELINE兩測量標志中心的幾何連線。202觀測時段OBSERVATIONSESSIONGPS接收機在測站上從開始接收衛(wèi)星信號進行觀測到停止觀測的時間長度。203同步觀測SIMULTANEOUSOBSERVATION兩臺或兩臺以上GPS接收機同時對一衛(wèi)星進行的觀測。204同步觀測環(huán)SIMULTANEOUSOBSERVATION三臺或三臺以上GPS接收機同步觀測所獲得的基線向量構成的閉合環(huán)。205獨立基線INDEPENDENTBASELINE由獨立觀測時段所確定的基線。206獨立觀測環(huán)INDEPENDENTOBSERVABLELOOP由獨立基線向量構成的閉合環(huán)。207自由基線FREEBASELINE不屬于任何非同步圖形閉合條件的基線。208復測基線DUPLICATEMEASUREBASELINE觀測兩個或兩個以上觀測時段的基線。209邊連式LINKMETHODBYABASELINE相鄰圖形之間以一條基線邊相連接的布網(wǎng)方式。2010無約束平差NONCONSTRAINEDADJUSTMENT在一個控制網(wǎng)中，不引入外部基準，或雖引入外部基準但并不產(chǎn)生控制網(wǎng)非觀測誤差引起的變形和改正的平差方法。2011公路抵償坐標系COMPENSATIONCODINATESYSTEMFHIGHWAY在建立公路控制網(wǎng)時，根據(jù)需要投影到抵償高程面上和（或）以任一子午線為中央子午線的一種直角坐標系。2012首級控制網(wǎng)FIRSTCLASSCONTROLWK323GPS控制網(wǎng)采用公路抵償坐標系進行坐標轉換時，應確定以下技術參數(shù)；參考橢球及其相應的基本參數(shù)；中央子午線經(jīng)度值；縱橫坐標的加常數(shù)值；投影面正常高；測區(qū)平均高程異常值；起算點坐標及起算方位角。公路抵償坐標系所采用的橢球中心、軸向和扁率應與國家參考橢球相同。324公路路線過長時，可視需要將其分為多投影帶。在各分帶交界附近應布設一對相互通視的GPS點。325同一公路工程項目中的特殊構造物的測量控制網(wǎng)應同項目測量控制網(wǎng)一次完成設計、施測與平差。當特殊構造物測量控制網(wǎng)的等級要求高時，宜以其作為首級控制網(wǎng)，并據(jù)以擴展其它測量控制網(wǎng)。326當GPS控制網(wǎng)作為公路首控制網(wǎng)，且需采用其它測量方法進行加密時，應每隔離5KM設置一對相互到通視的GPS點。當GPS首級控制網(wǎng)直接作為施工控制網(wǎng)時，每個GPS點至少應與一個相鄰點通視327設計GPS控制網(wǎng)時，應由一個或若干個獨立觀測環(huán)構成，并包含較多的閉合條件。328GPS控制網(wǎng)由同步GPS觀測邊構成多邊形閉合環(huán)或附合路線時，其邊數(shù)應符合下列規(guī)定一級GPS控制網(wǎng)應不超過去5條；二級GPS控制網(wǎng)應不超過去6條；三級GPS控制、網(wǎng)應不超過去7條；四級GPS控制網(wǎng)應不超過去8條；329一、二級GPS控制網(wǎng)應采用網(wǎng)連式、邊連式布網(wǎng)；三、四級GPS控制網(wǎng)宜采用鉸鏈導線式或點連式布網(wǎng)。GPS控制網(wǎng)中不應出現(xiàn)自由基線。3210GPS控制網(wǎng)應同附近等級高的國家平面控制網(wǎng)點聯(lián)測，聯(lián)測點數(shù)應不少于3個，并力求分布均勻，且能控制本控制網(wǎng)。當GPS控制網(wǎng)較長時，應增加聯(lián)測點的數(shù)量。路線附近具有等級高的GPS點時，應予以聯(lián)測。同一公路工程項目的GPS控制網(wǎng)分為多個投影帶時，在分帶交界附近應同國家平面控制點聯(lián)測。3211GPS點需要進行高程聯(lián)測時，可采用使GPS點與水準點重合，或GPS點與水準點聯(lián)測的方法。平原、微丘地形聯(lián)測點的數(shù)量不宜少于6個，必須大于3個；聯(lián)測點的間距不宜大于20KM，且應均勻分布。重丘、山嶺地形聯(lián)測點的數(shù)量不宜少于是10個。各級GPS控制網(wǎng)的高程聯(lián)測應不低于四等水準測量的精度要求。4選點與埋石41準備411在編制技術設計書（或大綱）前應搜集與公路工程有關的以下資料測區(qū)劃1100001150000地形圖；既有各類控制測量資料，包括控制點的平面坐標、高程、坐標系統(tǒng)、技術總結等；測區(qū)的氣象、地質、地形、地貌、交通、通信及供電等資料；路線走向、線位布設、路線設計數(shù)據(jù)及大型構造物位置等資

簡介：三、項目運營維護方案1、運營管理原則、運營管理原則2、運營管理制度、運營管理制度21基本管理制度22養(yǎng)護管理制度23交通管理制度3、特許經(jīng)營期內(nèi)績效目標和保障措施、特許經(jīng)營期內(nèi)績效目標和保障措施31依據(jù)招標文件要求本工程特許經(jīng)營期內(nèi)績效目標32運營養(yǎng)護目標要求33保障措施4、養(yǎng)護質量指標和保障措施、養(yǎng)護質量指標和保障措施41養(yǎng)護質量指標42養(yǎng)護質量保障措施43小修保養(yǎng)質量指標44小修養(yǎng)護方案及措施45綠化養(yǎng)護內(nèi)容及方案與措施5、大、中修方案、大、中修方案51大中修范圍52大中修條件53時間安排54大中修計劃管理55組織實施56大中修工程檢查與驗收57大中修交通設施和安全管理1、運營管理原則和操作規(guī)程，實行嚴格的規(guī)范化管理；（8）保證質量，合理回報原則。鑒于公路企業(yè)同時具備經(jīng)營企業(yè)屬性和公益事業(yè)屬性，公路經(jīng)營者必須在運營過程中注重營造與各相關利益方的和諧環(huán)境，并向使用者提供安全暢通的道路和優(yōu)質文明的服務，在特許經(jīng)營期內(nèi)獲得合理的投資回報，實現(xiàn)項目公司的科學持續(xù)發(fā)展。2、運營管理制度建立、健全相關的規(guī)章制度和操作規(guī)程，并嚴格實行規(guī)范化管理才能保障道路運營管理的任務。成立專業(yè)運營管理機構進行日常管理。編制日常管理辦法和實施細則及應急預案。做好日常維護管理工作，建立健全維護管理制度和工程維護檔案，確保項目設施處于安全工作狀態(tài)。日常管理單位與使用單位應配合工作，共同確保項目設施的安全運營。編制年度維護維修計劃，經(jīng)協(xié)調(diào)后統(tǒng)一安排項目設施的維修時間。巡視維護人員應采取必要的防護措施和配備相應的防護裝備，保障人員安全。維護機構相關人員對項目本體、附屬設施、其他項目設施的運行狀況進行安全評估，及時處理隱患，確保運行安全。21、基本管理制度建立內(nèi)控機制和授權責任體系，形成決策和控制框架。按照公司法和公司章程，明確公司股東會、董事會和經(jīng)營班子的職責，做到權責明晰、管理有序。明確領導班子分工，強調(diào)團隊領導、集體決策，通過總經(jīng)理辦公會、行政例會等一系列議事規(guī)則，建立民主集中制的領導決策機制。通過建立以工作目標和業(yè)績?yōu)閷虻目冃гu估和薪酬激勵體系，建立健全分層次的考核激勵機制。推行精細化的經(jīng)營計劃管理體系和全面預算管理制度，建立財務審批等基本制度，嚴格控制成本費用，規(guī)范公司財務管

簡介：全國公路工程綜合甲級資質檢測單位大全全國公路工程綜合甲級資質檢測單位大全檢測機構名稱檢測機構名稱機構等級機構等級所在省所在省市北京市公路工程質量檢測中心公路工程綜合甲級北京市國家道路及橋梁質量監(jiān)督檢驗中心交通部公路工程檢測中心公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級北京市中交四公局（北京）公路試驗檢測科技有限公司公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項北京市中交第一公路工程局有限公司土木技術研究院公路工程綜合甲級北京市中咨公路養(yǎng)護檢測技術有限公司公路工程綜合甲級公路工程交通工程專項公路工程橋梁隧道工程專項北京市中交路橋技術有限公司試驗檢測中心公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級北京市天津市市政工程質量檢測中心公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項天津市上海中測行工程檢測咨詢有限公司公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級上海市上海同濟建設工程質量檢測站公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級上海市上海隧道工程質量檢測有限公司公路工程綜合甲級上海市上海市公路工程質量檢測中心公路工程綜合甲級上海市招商局重慶交通科研設計院有限公司（重慶公路工程檢測中心）公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項重慶市重慶市公路工程質量檢測中心水運工程材料乙級公路工程綜合甲級水運工程結構乙級公路工程橋梁隧道工程專項重慶市河北道橋工程檢測有限公司公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項河北省河北省交通規(guī)劃設計院試驗檢測室公路工程綜合甲級河北省唐山市交通建設試驗檢測中心公路工程綜合甲級河北省山西省交通建設工程質量檢測中心（有限公司）公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級山西省遼寧省交通高等?？茖W校公路工程質量檢測中心公路工程綜合甲級遼寧省遼寧公路試驗檢測中心公路工程綜合甲級遼寧省遼寧省交通規(guī)劃設計院試驗檢測中心公路工程綜合甲級遼寧省吉林省正達交通建設檢測有限公司公路工程綜合甲級吉林省吉林省公路工程質量檢測中心公路工程綜合甲級吉林省江西省交通工程質量檢測中心公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項江西省山東省交通建設工程檢測中心公路工程綜合甲級山東省山東省公路橋梁檢測中心公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級山東省山東高速工程檢測有限公司公路工程綜合甲級山東省山東鐵正工程試驗檢測中心有限公司公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項山東省山東省公路檢測中心公路工程綜合甲級山東省河南高速公路試驗檢測有限公司公路工程綜合甲級河南省河南交院公路工程技術有限公司公路工程綜合甲級河南省中交國通公路工程技術有限公司公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級公路工程交通工程專項河南省河南省公路工程試驗檢測中心有限公司公路工程綜合甲級河南省河南省交院工程檢測加固有限公司公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項河南省湖北省公路水運工程測試中心（湖北省交通建設工程質量檢驗鑒定中心）公路工程綜合甲級湖北省葛洲壩集團試驗檢測有限公司公路工程綜合甲級水運工程結構乙級水運工程材料乙級湖北省湖北楚晟科路橋技術開發(fā)有限公司公路工程綜合甲級湖北省湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心公路工程綜合甲級湖北省中交第二公路勘察設計研究院有限公司試驗檢測中心公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項湖北省湖北交通工程檢測中心公路工程綜合甲級湖北省湖南省交通規(guī)劃勘察設計院試驗檢測中心公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項水運工程材料乙級水運工程結構乙級湖南省湖南中大建設工程檢測技術有限公司水運工程材料乙級公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項水運工程結構乙級湖南省湖南聯(lián)智橋隧技術有限公司公路工程綜合甲級水運工程結構乙級公路工程橋梁隧道工程專項水運工程材料乙級湖南省長沙理工大公路工程試驗檢測中心公路工程綜合甲級公路工程橋梁隧道工程專項湖南省湖南省交通建設質量監(jiān)督試驗檢測中心公路工程橋梁隧道工程專項公路工程綜合甲級公路工程交通工程專項湖南省

簡介：全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程總體建設方案總體建設方案中華人民共和國交通運輸部中華人民共和國交通運輸部二○一一年十二月一一年十二月0目前全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程建設條件已基本具備。為了有效指導工程建設，特編制全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程總體建設方案，以保障工程的順利開展。1總體方案總體方案1111網(wǎng)絡架構網(wǎng)絡架構全國高速公路信息通信網(wǎng)在建設上劃分為兩個層面即省際間信息通信網(wǎng)和省內(nèi)高速公路通信網(wǎng)，本方案主要考慮省際間信息通信網(wǎng)的建設。省內(nèi)高速公路通信網(wǎng)及通信基礎設施的建設由各?。▍^(qū)、市）根據(jù)實際需求自行建設。網(wǎng)絡建設模式如圖1－1所示。省內(nèi)傳輸網(wǎng)省中心1省內(nèi)傳輸網(wǎng)省中心2省內(nèi)傳輸網(wǎng)省中心3交通運輸部省際間傳輸網(wǎng)省際間通信傳輸網(wǎng)省內(nèi)通信傳輸網(wǎng)網(wǎng)管中心圖1－1高速公路信息通信網(wǎng)組網(wǎng)模式1212路由選擇及業(yè)務節(jié)點設置路由選擇及業(yè)務節(jié)點設置全國高速公路信息通信網(wǎng)傳輸路由以5縱4橫的網(wǎng)絡架構為主，網(wǎng)絡拓撲總體上呈現(xiàn)網(wǎng)狀與環(huán)形相結合的方式（如圖1－2所示）。

簡介：1全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案一、選擇題。1在公路縱坡變坡點處設置豎曲線的主要原因是（B）。A、為了緩和沖擊和保證行車視距B、為了保證行車的安全性C、為了提高行車速度D、為了排水暢通2暴風雪的降雪警報為C。A、注意B、緊急C、警告D、非常3公路組成中（D）是主要為宣泄地面水流而設置的橫穿路堤的小型排水構造物。A、路基B、路面C、橋梁D、涵洞4配制高強混凝土，應優(yōu)先選用（C）。A、礦渣水泥B、火山灰水泥C、粉煤灰水泥D、硅酸鹽水泥5雪天路面撒布融雪劑時，應在A撒布。A、路面出現(xiàn)凍結后12H撒布B、路面出現(xiàn)凍結前12H撒布C、路面出現(xiàn)凍結后34H撒布D、路面出現(xiàn)凍結前34H撒布6在海拔2000M以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路，最大縱坡不應大于（C）A、3B、5C、8D、10、砂石B、瀝青C、復合D、水泥混凝土13編制公路小修保養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)計劃，計算養(yǎng)路隊直接生產(chǎn)總工日數(shù)的方法是（B）。A、養(yǎng)路隊實有人數(shù)計劃當日出勤人數(shù)計劃出勤率B、養(yǎng)路隊實有人數(shù)計劃當月出勤人數(shù)計劃出勤率C、養(yǎng)路隊實有人數(shù)計劃出勤率D、養(yǎng)路隊實有人數(shù)計劃當月出勤人數(shù)14水泥混凝土強度等級的表示方法是用符號（B）和立方體抗壓強度標準值兩項內(nèi)容表示。A、符號BB、符號CC、符號MD、符號J15水準測量的儀器設備主要有水準儀和水準尺，一般情況下多使用（C）尺。A、鋼尺B、折尺C、塔尺D、板尺16水準測量中如果計算所求的水準路線的高差閉合差（A）其容許的高差閉合差，就認為外業(yè)觀測成果合格。A、05倍于B、15倍于C、2倍于D、小于或等于17當橋梁受到災害性損傷后，為了查明破壞情況，應進行（C），采取措施，對結構進行詳細檢查和鑒定工作。A、經(jīng)常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、應急檢查18筑路材料（B）性質試驗主要是測定材料的靜態(tài)力學性能，如抗壓、拉、彎、剪等強度。

簡介：整車貨物運輸（二）整車貨物運輸（二）公路運輸費用計算操作技能實訓公路運輸費用計算操作技能實訓實訓題目（1）一批果仁，重5T，南寧運往桂林，辦理快運，3元噸次，計算最高運費。解計費重量5噸運價027（130）（140）049元TKM計費里程467KM運費3503049546710786（元）（2）一批貨物（屬于貴重），重2000噸，長5米，高2米，寬2米，從濟南運往青島，零擔貨物運價為0002元KGKM，試計算其最高運費，與用5T的整車運輸相比哪個更加劃算（備注假設整車貨物運價為027元TKM。）解判斷是否屬于輕泡貨物200020100KGM3333KGM3所以屬于輕泡貨物，計費重量203336660計價里程375KM則用零擔運輸費用6660000323757992元如果用5噸的整車貨物運輸運費027160375535810元所以采用整車運輸更加劃算。（3）某貨主托運一批瓷磚，重4538公斤，承運人公路一級普貨費率為12元TKM，噸次費為16元噸次，該批貨物運距為36KM，瓷磚為普貨三級，途中通行收費為35元，試計算總運費。瓷磚重4538千克，超過3噸按整車辦理，計費重量為45噸；計費時間5小時40分鐘6小時其他費用12070190元所以運費1256190550元

簡介：1公路水運工程平安工地建設管理辦法第一章總則第一條為加強公路水運工程平安工地建設，引導和激勵從業(yè)單位加強安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責任，提升安全管理水平，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法建設工程安全生產(chǎn)管理條例公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法等法律法規(guī)和規(guī)章，制定本辦法。第二條經(jīng)依法審批、核準或者備案的公路水運基礎設施的新建、改建、擴建工程在施工期間開展平安工地建設活動，適用本辦法。第三條本辦法所稱平安工地是指項目從業(yè)單位以落實安全生產(chǎn)主體責任為核心，施工過程以風險防控無死角、事故隱患零容忍、安全防護全方位為目標，推進施工現(xiàn)場安全文明與施工作業(yè)規(guī)范有序的有機統(tǒng)一，是不斷深化平安交通發(fā)展的重要載體。本辦法所稱從業(yè)單位，是指從事公路水運工程建設、施工、監(jiān)理等工作的單位。第四條平安工地建設管理主要包括工程開工前的安全生產(chǎn)條件審核，施工過程中的平安工地建設、考核評價等。第五條交通運輸部指導全國公路水運工程平安工地建設監(jiān)督管理工作，負責組織制定公路水運工程平安工地3第八條公路水運工程項目從業(yè)單位應當依法依規(guī)制定完善全員安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位的責任人員、責任范圍和考核標準等內(nèi)容，并進行公示。施工、監(jiān)理單位項目負責人安全生產(chǎn)責任考核結果應作為合同履約考核內(nèi)容，每年定期向建設單位報送。第九條公路水運工程項目從業(yè)單位應當貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范，以施工現(xiàn)場和施工班組為重點，加強施工場地布設、現(xiàn)場安全防護、施工方法與工藝、應急處置措施、施工安全管理活動記錄等方面的安全生產(chǎn)標準化建設。第十條公路水運工程實施安全風險分級管控。項目從業(yè)單位應當全面開展風險辨識，按規(guī)定開展設計、施工安全風險評估，依據(jù)評估結論完善設計方案、施工組織設計、專項施工方案及應急預案。施工作業(yè)區(qū)應當根據(jù)施工安全風險辨識、評估結果，確定不同風險等級的管理要求，合理布設。在風險較高的區(qū)域應當設置安全警戒和風險告知牌，做好風險提示或采取隔離措施。施工過程中，應當建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢。重大風險應當及時登記備案，制定專項管控和應急措施，并嚴格落實。第十一條安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實行常態(tài)化、閉合管理。項目從業(yè)單位應當建立健全事故隱患排查治理制度，明確事故隱患排查、告知（預警）、整改、評估驗收、

簡介：WERWER區(qū)20152015年交通沿線公路環(huán)境年交通沿線公路環(huán)境綜合整治工作情況總結綜合整治工作情況總結1、基本情況基本情況331國道貫穿WER區(qū)，是西區(qū)的西大門，為提高周邊環(huán)境質量，我局近兩年加大綜合整治力度在黨、政、軍、企共建活動中，對331國道沿線劉家寨村至陰山堂村道路沿線進行綜合整治。主要整治內(nèi)容對道路兩側破損圍墻進行了拆除及新建圍墻340米。沿線所有建筑物及墻體進行了統(tǒng)一粉刷；對陰山堂村、張家灣村的沿線部分破損嚴重的路面進行了硬化，對張家灣村沿線道路兩側雨（污）水排水不暢，修建了邊溝，同時，加大了331國道沿線單位門前環(huán)境的治理，清理沿線建筑生活垃圾，并安裝路燈230盞；對沿線道路南側樓體全部進行粉飾；對道路沿線兩側的戶外廣告、商店門頭進行整治規(guī)范，并設置交通組織設施及清理垃圾死角。同時還承擔了火西村和林場路兩條農(nóng)村公路的修建任務，其中林場路投資金額200萬元，已經(jīng)竣工；火西村公路投資金額2564萬元，已完成工程量80。二、凝聚共識，加強領導，為環(huán)境綜合治理工作提供二、凝聚共識，加強領導，為環(huán)境綜合治理工作提供了堅強組織保障了堅強組織保障區(qū)委、區(qū)政府高度重視國、省道沿線環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作。及時召開了全區(qū)國省道交通沿線和旅游景區(qū)及周邊環(huán)境綜合整治動員大會，成立了由分管副區(qū)長任組長，環(huán)保、染明顯的區(qū)域，下大力氣，用硬措施，采取“以點帶面，全面鋪開，整體推進”的方法，全力推進環(huán)境綜合整治工作項縱深推進。一是加一是加強公路沿公路沿線建筑物管控。建筑物管控。按照“全面排查，依法整治，注重實效，嚴防反彈”的要求，集中開展違法建設專項整治活動，對全區(qū)公路沿線兩側所有違法建設，特別是亂搭亂建，違章建筑，依法堅決予以拆除，杜絕了新的違法建設；二是深化公路沿二是深化公路沿線環(huán)線環(huán)境治理。境治理。各相關鎮(zhèn)辦對各自轄區(qū)交通沿線用地范圍內(nèi)的堆積物、垃圾廢料等進行全面排查、登記，對有主的堆積物要求限期搬離清理，對無主的堆積物和垃圾，由各鎮(zhèn)辦立即清運。同時，廣泛動員群眾，整修村道，清理村莊周邊的水溝清理，刷樹鏟草、清運垃圾雜物，取締非法建筑、拆除非公路標志牌及野廣告、亂堆亂放，不斷擴大整治成果，迅速提升全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)境整體水平；三是在三是在寨村建立了寨村建立了農(nóng)村生活垃圾村生活垃圾“戶收集、村收集、村轉運、區(qū)運、區(qū)處理”的運行模式。的運行模式。在實踐中不斷改進收集和轉運方式，輕便可移動戶用垃圾箱代替了固定式垃圾箱；小型三輪垃圾車代替了腳踏三輪車；村莊巷道垃圾斗代替了垃圾中轉房等。農(nóng)村道路整潔，垃圾收集轉運有序，生態(tài)環(huán)境效益明顯；四是加大四是加大對沿線建筑物立面建筑物立面整治力度。整治力度。重點是對331國道漢莊村段的公路兩側圍墻和建筑立面進行粉刷、改造，全面清理亂掛亂懸的橫幅、廣告、建筑物立面以及亂貼亂畫的野廣告和宣傳標語，對破損墻體、樓體進行修補，門頭進行統(tǒng)一改造，使公路兩側的建筑物立面更加整潔美觀；五是深入開展五是深入開展創(chuàng)建國家建國家環(huán)境保境保護模范城市模范城市工作。工作。建立了由黨政主要領導親自抓、總負責的創(chuàng)模工作組

簡介：1鄉(xiāng)村公路施工組織設計鄉(xiāng)村公路施工組織設計一、一、編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路面工程施工圖設計文件執(zhí)行2、現(xiàn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路設計規(guī)范，公路工程施工技術規(guī)程及相應的質量檢驗評標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關資料。（二）編制原則1、單位工程合格率100。2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。35、路面類型鑲嵌塊塊碾壓平整。（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30水泥砼面板、培土路肩、手擺片石層、水泥管涵洞、安全設施及預埋管線等工程，主要工程數(shù)量為1、平整場地1800000M2，臨時電力線路06KM2、路基工程挖土方150000M3，挖石方1500M3，路基填筑3790M3，擋土墻漿砌片石1200M3。2、路面工程手擺片石層200M2，5水泥穩(wěn)定層28350M2，水泥砼面層1500M2，培土路肩6300M2。3、橋梁涵洞工程水泥管涵管4400M。4、安全設施標牌交通標志16塊，安全警示標牌20塊。三、三、施工管理力量及勞動力安排施工管理力量及勞動力安排（一）項目管理機構根據(jù)合同任務和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構框圖見后。（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工段以44K＋000為界分兩個施工段，39K＋500至44K＋000為第一施工

簡介：亞波密公路工程A、B標段交工驗收監(jiān)理工作總結報告第1頁甘孜州巴塘縣亞日貢鄉(xiāng)至波密鄉(xiāng)公路改建工程（K0000000～K60562315）建設單位建設單位甘孜州巴塘縣公路段設計單位設計單位甘孜州康達交通勘察設計有限公司監(jiān)理單位監(jiān)理單位四川城市建設工程監(jiān)理有限公司施工單位施工單位A標四川頂新建筑工程有限公司B標四川眾智公路交通工程有限公司亞波密公路工程A、B標段交工驗收監(jiān)理工作總結報告第3頁亞日貢鄉(xiāng)至波密鄉(xiāng)公路改建工程A段標監(jiān)理工作總結報告一、項目概況一、項目概況（一）工程概述（一）工程概述巴塘縣亞日貢鄉(xiāng)至波密鄉(xiāng)公路改建工程路線起點位于亞日貢鄉(xiāng)，止于波密鄉(xiāng)政府，樁號范圍自K0000000K60562315，全長60562315KM，合同總價7231583300元，合同工期18個月。本工程參照四級公路單車道標準設計，設計速度20KMH，全線路基寬度45M，橋梁與路基同寬，采用4CM瀝青混凝土路面寬度為35M，培土路肩寬度為205M。工程項目由路基、路面、安全防護設施等組成，其中小橋6座，涵洞112道。（二）主要技術標準（二）主要技術標準設計標準本路段設計標準為四級公路技術標準。1計算行車速度山嶺、重丘，20KMH；2路基寬度45米橋梁與路基同寬，全線采用瀝青混凝土路面寬35M，兩側各05M培土路肩。3設計荷載路面、橋涵公路－II級；（三）參建單位（三）參建單位建設單位四川省甘孜州巴塘縣公路段設計單位四川省甘孜州康達交通勘察設計有限公司監(jiān)理單位四川省城市建設工程監(jiān)理有限公司

簡介：云南省云南省2017年公路工程年公路工程試驗檢測員檢測試驗檢測員檢測技術考試試試試卷一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項中，只有分，每題的備選項中，只有1個事最符合個事最符合題意）題意）1、塑性圖是哪兩個指標的關系曲線__AIPΩLBIPΩPCIPΩLDIPΩL2、回彈儀在每次使用前應該進行__。A可立即使用B校驗C率定D常規(guī)保養(yǎng)3、隨機誤差的統(tǒng)計規(guī)律性，主要可歸納為__。A隨機性B對稱性C有界性D單峰性4、目前，國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標準規(guī)定的是______。A蒸餾法B硫酸法C組分分析法D化學分析法5、橡膠支座的出場檢驗必須由廠家質量管理部門進行檢驗，確認合格后才可出廠，使用時必須附有______。A抗壓彈性模量檢驗報告B支座成品解剖檢驗報告C力學性能檢驗報告D產(chǎn)品質量合格證明文件及合格證6、回彈法測定混凝土強度適用齡期為__D。A7～1000B7～500C14～1000D14～5007、相對密度是用來評價__土的密實狀態(tài)。A各種B黏性C砂性D礫類8、土的相對密度在數(shù)值上等于__。A土顆粒密度17、隧道防水層鋪設前要求噴射混凝土基面平整度邊墻滿足__。ADL≤14BDL≤16CDL≤18DDL≤11018、檢測簡支梁的剪應力時，試驗截面應選在__。A跨中BL4截面C支點截面D墩定截面19、直剪試驗慢剪速度為__。A02MMMINB002MMMINC008MMMIND08MMMIN20、將集料顆粒的大面朝下，測其長L，寬B（L＞B），厚T，當（）3時，該集料為針片狀顆粒。AABBCCDD21、水泥穩(wěn)定細粒土基層集中廠拌法施工時，水泥最小劑量為__。A3B4C5D622、制備瀝青針入度試驗試樣時，應將瀝青注入盛樣皿中，若采用小盛樣皿，在15～20℃室溫中冷卻1～15H，然后再移入保持規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽中__。A1～15HB15～2HC2～25HD3H以上23、下列關系式正確的為WP為塑限、WL為液限，WS為縮限AWP＞W(wǎng)L＞W(wǎng)SBWS＞W(wǎng)L＞W(wǎng)PCWL＞W(wǎng)S＞W(wǎng)PDWL＞W(wǎng)P＞W(wǎng)S24、路面表面構造深度的標準值為08MM，那么測試值應______為合格。A≥08MMB≤08MMC＞08MMD＜08MM25、用比重法測定含水率僅適用于______。

簡介：1附錄附錄1資格審查條件（資質條件）資格審查條件（資質條件）項目條件備注資質具備獨立法人資格、交通運輸部頒發(fā)的公路工程乙級及以上監(jiān)理資質證書，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。3附錄附錄3資格審查條件（信譽要求）資格審查條件（信譽要求）項目要求備注備注信譽要求信譽要求1投標人不存在投標人須知第143項的情形；2近三年（自2015年1月1日以來），投標人及其擬委任的總監(jiān)理工程師無行賄犯罪行為（以檢察機關出具的行賄犯罪檔案查詢結果為準，時間以法院判決書判決的日期為準；投標人投標文件中無須提供檢察機關出具的行賄犯罪投標人投標文件中無須提供檢察機關出具的行賄犯罪檔案查詢結果）檔案查詢結果）；3、義烏市企業(yè)信用報告信用等級為D類、E類的投標人，不得參與本項目投標（以評標時由招標人查詢結果為準）。4、信用評價未被義烏市交通運輸局按D級管理。

簡介：表46擬投入本標段的主要施工機械表序號設備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力1平地機PY180B天津2007132396M2推土機TY220山東2008225380MH3振動壓路機XSM222徐州200913622T4自噴式灑水車CA142長春2009808000L5挖掘機PC4006日本200822818M斗6平板車EQ1150GJAC東風200784158M7自卸車EQ32G十堰200718015T8間歇式瀝青拌和樓ACP4000英國2007670320TH9穩(wěn)定粒料拌合站W(wǎng)CQ300B徐州2007180610TH10瀝青攤鋪機ABG423德國2008133125M11穩(wěn)定粒料攤鋪機WTU95徐州200816092M12雙頻雙幅振動壓路機YZJ10G山東200813315T13重型輪胎壓路機XP260徐州200798530T14單鋼輪振動壓路機CA30徐州20078030T15同步碎石封層車LMT5310TFC美通200795207M16瀝青乳化設備GLR6山東2007436TH173級碎石設備河南2008150TH18自卸汽車北方奔馳包頭200818015T19水泥混凝土拌合站JS1500山東200715875MH表47擬配備本標段的主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注1萬能壓力機WE1000B1江蘇2007強度試驗性能良好2壓力試驗機DYE20001山東2008壓力試驗性能良好31土工試驗設備1河南2008性能良好311新標準土樣篩滿足要求2河南2008土工試驗性能良好312烘箱中型滿足要求2河南2008土工試驗性能良好313光電液塑限聯(lián)合測定儀滿足要求2河南2008土工試驗性能良好314電動擊實儀重型滿足要求2河南2008土工試驗性能良好315多功能脫模器液壓500T滿足要求2河南2008土工試驗性能良好316CBR試驗裝置滿足要求2河南2008土工試驗性能良好317電子天平200G、500G、1KG、15KG滿足要求3河南2008土工試驗性能良好318手動擊實儀重型大、小滿足要求3河南2008土工試驗性能良好319比重瓶滿足要求3河南2008土工試驗性能良好3110比重計滿足要求3河南2008土工試驗性能良好32水泥及水泥混凝土試驗設備1上海2009性能良好321水泥凈漿攪拌機滿足要求1上海2009水泥試驗性能良好322水泥標準稠度儀滿足要求1上海2009水泥試驗性能良好323沸煮箱滿足要求1上海2009水泥試驗性能良好324水泥膠砂攪拌機滿足要求1上海2009水泥試驗性能良好325水泥膠砂振實臺滿足要求1上海2009水泥試驗性能良好326標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱滿足要1上海2009水泥試驗性能良

簡介：磨溪凈化廠廠外道路工程施工組織設計1目錄第一章綜合說明711編制說明7111編制依據(jù)7112編制范圍7113遵循的規(guī)范和標準712工程概況7121項目簡介8122主要技術標準9123自然條件9124主要工程數(shù)量1013工程的主要特點13131地形起伏大，施工條件較差13132道路保通，交通運輸干擾大13133場地狹窄，臨時設施布置困難13134軟基、高填施工，工期緊張13135重點和難點的控制工程13136地方關系需妥善處理1414主要技術對策14141科學管理，確保施工安全14142保通期間，突擊備料14143統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置14144調(diào)集精干人員、精良設備、多點施工、確保工期15145搞好地方關系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境15146互相諒解，服從建設單位協(xié)調(diào)指揮15147保證道路通行措施15第二章總體安排1621施工總體目標16211安全目標16212質量目標16磨溪凈化廠廠外道路工程施工組織設計332設備配備29321主要施工機械29322主要測量儀器配備2933材料供應30331主要材料需求量30332主要材料供應計劃3034后勤保障33341機械設備保障33342物資材料保障33344生活和思想保障3335設備、人員動員周期3336設備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法33361設備、人員運到現(xiàn)場的方法33362主要施工材料的采購及運到現(xiàn)場的方法3337后方保障支持系統(tǒng)34371人員保障34372設備保障34373技術保障34374資金保障34第四章主要工程項目的施工方案、施工方法3541總體施工方案35411便道施工方案35412路基施工方案35413涵洞施工方案3542路基工程35421碎石樁施工35422路基填筑39423路基開挖4743涵洞施工57431工程簡述57