提高核電站汽輪機(jī)組發(fā)電能力可行性研究.pdf

1、提高核電站汽輪機(jī)組發(fā)電能力可行性研究是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召積極進(jìn)行節(jié)能減排，同時(shí)還是立足于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，尤其是在技術(shù)日益進(jìn)步，核電工程和核電技術(shù)大發(fā)展的時(shí)期，對(duì)已有核電機(jī)組（技術(shù)相對(duì)落后）進(jìn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性改進(jìn)更有其必要性。 核電站汽輪機(jī)組與常規(guī)電廠汽輪機(jī)組存在較大區(qū)別，核電站汽輪機(jī)不僅容量較大工作在濕蒸汽區(qū)，而且二回路功率受限于一回路的最大熱功率，因此對(duì)設(shè)備的改造不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)性，而且還要考慮對(duì)電站安全性的影響。本文通過(guò)確定機(jī)組發(fā)電

2、能力評(píng)價(jià)原則和機(jī)組發(fā)電能力統(tǒng)計(jì)模型，保證了對(duì)機(jī)組出力能力評(píng)定的有效性，并建立機(jī)組出力故障智慧樹(shù)，有效的對(duì)影響機(jī)組出力能力的各項(xiàng)重要因素做了定性分析。建立了核電二回路熱效計(jì)算模型，并通過(guò)對(duì)機(jī)組變工況的實(shí)例計(jì)算，驗(yàn)證了該模型的有效性。利用該模型重點(diǎn)對(duì)基準(zhǔn)熱功率測(cè)量系統(tǒng)、冷凝器性能維護(hù)、重要閥門(mén)查漏等已經(jīng)實(shí)施改進(jìn)措施，進(jìn)行了定量分析，驗(yàn)證了這些改進(jìn)措施的有效性。結(jié)合缸效率模型驗(yàn)證了高壓缸隔板改造的可行性，同時(shí)，結(jié)合汽水分離再熱器模型，證明了在