基于多腔的消聲器氣流再生噪聲研究.pdf

1、隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的振動(dòng)和噪聲特性提出了更高的要求。作為降低和控制車輛排氣噪聲的一種有效手段，消聲器在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中得到了廣泛的運(yùn)用。隨著內(nèi)燃機(jī)向高速化發(fā)展，消聲器的氣流再生噪聲問(wèn)題成為影響消聲器消聲性能的重要因素。研究消聲器氣流噪聲的影響因素，尤其是結(jié)構(gòu)因素，對(duì)于設(shè)計(jì)高性能品質(zhì)的消聲器具有重要的指導(dǎo)意義。
　　 實(shí)驗(yàn)法是研究消聲器氣流再生噪聲的有效手段和常用方法。本文搭建了消聲器氣流再生噪聲試驗(yàn)平臺(tái)，利用雙傳

2、聲器法對(duì)多套消聲器的氣流再生噪聲進(jìn)行了測(cè)量研究，分析研究了多腔消聲器氣流再生噪聲與氣流速度的關(guān)系。
　　 基于氣流速度與氣流再生噪聲的密切聯(lián)系，本文利用常用的計(jì)算流體力學(xué)軟件FLUENT，重點(diǎn)研究了一套消聲器的內(nèi)部流場(chǎng)，分析消聲器結(jié)構(gòu)形式對(duì)消聲器內(nèi)部?jī)?nèi)流場(chǎng)的影響，同時(shí)結(jié)合了4套消聲器的內(nèi)流場(chǎng)特征，總結(jié)出影響消聲器內(nèi)部流場(chǎng)的主要結(jié)構(gòu)因素。
　　 本文嘗試運(yùn)用寬頻噪聲源模型，CAA模型，F(xiàn)LUENT軟件與LMS.Virtua