能源開發(fā)和利用中的應(yīng)對(duì)全球氣候變化技術(shù)

1、1能源開發(fā)和利用中的應(yīng)對(duì)全球氣候變化技術(shù)摘要：在能源開發(fā)和利用的過程中，有大量溫室氣體的排放，其中以CO2為主，導(dǎo)致了以全球氣候變暖為主要特征的全球氣候變化，為了減緩或者阻止這一趨勢(shì)的繼續(xù)發(fā)展，低碳技術(shù)、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用顯得至關(guān)重要，這些技術(shù)革新將為應(yīng)對(duì)全球氣候變化提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，這將有助于人與自然的和諧共處。Abstract：Intheprocessofenergydevelopmentutilization，therearealo

2、tofgreenhousegasemissions，mainlyCO2，leadingtoglobalclimatechangeacterizedbyglobalwarming.Indertoslowdownpreventthistrendfromcontinuingtodevelop，theapplicationoflowcarbontechnologybigdataappearstobecrucial.Thesetechnologi

3、calinnovationswillprovideasolidtechnicalsupptfglobalclimatechange，whichwillcontributetotheharmoniouscoexistencebetweenmannature.關(guān)鍵詞：能源；全球氣候變化；大數(shù)據(jù)；低碳技術(shù)；全球氣候變暖Keywds：energy；globalclimatechange；largedata；lowcarbontechnology

4、；globalwarming中圖分類號(hào)：X321文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：10064311（2016）340154020引言31.1減碳技術(shù)隨著全球氣候變暖形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，我國(guó)面臨越來越大的碳減排壓力。我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)以化石燃料為主，其中煤炭資源占主導(dǎo)地位，其他化石燃料較為匱乏。由于中國(guó)以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)以及一些省份和行業(yè)較高的排放強(qiáng)度，使得中國(guó)出口產(chǎn)品的隱含排放高于日本德國(guó)的年度排放量[5]。我國(guó)電力供應(yīng)主要來源于煤炭發(fā)電，當(dāng)務(wù)之急是提高

5、煤炭的能源利用效率，以此來降低碳的排放。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球航空運(yùn)輸業(yè)每年消耗15億～17億桶航空煤油[6]，制造大量溫室氣體，產(chǎn)生溫室效應(yīng)的能力及危害極大。研究表明，航空煤油所產(chǎn)生的CO2占人類所有排放量的3%，而航空生物燃料在生命周期內(nèi)溫室氣體的排放量減少了50%～90%[7]。2011年航空生物燃料的飛機(jī)首次試飛成功。IBM聯(lián)合瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院共同研發(fā)了一款液冷超級(jí)計(jì)算機(jī)，其可以減少85%的碳排放[8]。該技術(shù)對(duì)于全球氣候變暖

6、起到了一定程度的遏制。1.2無碳技術(shù)相較于減碳技術(shù)，無碳技術(shù)是我們更加期待的，據(jù)估計(jì)，當(dāng)前傳統(tǒng)煉鐵商業(yè)鋼鐵工業(yè)排放到大氣中的二氧化碳達(dá)6800億噸年。而無碳技術(shù)使得碳的排放為零。例如，2009年中國(guó)東北石油大學(xué)王寶輝教授和美國(guó)喬治華盛頓大學(xué)Licht教授共同研發(fā)出太陽能無碳煉鐵技術(shù)。其能量全部來自太陽能[9]。日本正在建設(shè)兩座巨大的太陽能島，據(jù)估計(jì)，這兩座浮動(dòng)太陽能發(fā)電站合計(jì)2.9兆瓦的產(chǎn)能足以滿足483到967戶美國(guó)家庭的用電量[10