OD調查數據處理方法研究.pdf

1、隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展以及出行方式的轉變，交通流量和流向隨之變化，進行公路交通調查對掌握不同階段各條道路的出行量及變化規(guī)律，開展公路網規(guī)劃，公路建設項目可行性研究起著重要作用。調查后期的核心工作是對數據的分析處理，在實際操作中，由于觀測方式，觀測手段等原因，導致調查數據不完整，出現失真，針對以上問題，本文力圖在比較國內外常用OD調查數據處理方法的基礎上，通過標定新的路阻函數參數，進而確定OD量在路徑上分配的比例系數，完成區(qū)域OD表擬合，

2、以提高數據處理的精度和交通規(guī)劃工作的效率。
　　本文首先明確了進行數據處理的目的和意義，回顧了數據處理相關技術的研究現狀，在對國內外常用路阻函數進行整合研究的基礎上，提出新的路阻函數模型，該模型綜合考慮收費過程和路段流量對行程時間的影響，采用決策分析法對函數系數進行標定，提出分車型、分道路等級標定BPR函數參數的方法，彌補了以往研究中對該分支沒有進行深入研究的缺陷；結合交通流理論，將天津市作為一個系統(tǒng)進行分析，分區(qū)域對路阻函數參數