城市輕型混合動力商用車動力系統(tǒng)設計與分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文論述了原南京汽車集團有限公司IVECO混合動力輕型商用車第一輪功能樣車混合動力系統(tǒng)的匹配設計、數學建模和仿真分析，樣車試制與試驗，并就發(fā)現的問題提出部分解決方案。
　　 首先根據混合動力城市輕型商用車的特點和使用要求選擇了ISG混合動力系統(tǒng)作為研究設計對象。根據國內外技術現狀及發(fā)展趨勢，對動力系統(tǒng)進行了概念設計，并進一步對各關鍵部件進行了型式研究，初步確定了部件的參數，提出了動力系統(tǒng)匹配方案。
　　 然后在充分研究已

2、有模型的基礎上，提出了該樣車混合動力系統(tǒng)各組成部件的建模方法，并在ADVISOR基礎上建立了適合于IVECO混合動力汽車的仿真模型；試制出了樣車后，進行了臺架和轉鼓試驗。仿真模型模擬了實車的經濟性和動力性，重點解決了后輪驅動仿真的問題，同時提出了有效的整車控制策略，為實車試制和整車控制策略提供了積極指導和參考，并對樣車進行了初步的功能性試驗，為下一輪工作積累數據。
　　 通過對樣車的仿真分析結果看出，整車的動力性和經濟性與設計目

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