當前高速公路交通事故多發(fā)原因及對策_第1頁
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文檔簡介

1、當前高速公路交通事故多發(fā)原因及對策 當前高速公路交通事故多發(fā)原因及對策高速公路作為現(xiàn)代交通的主要標志,近年來,在我國得到了迅速發(fā)展。目前,我國的高速公路通車里程已達 3.5 萬公里。高速公路的快速發(fā)展為社會帶來了龐大的經(jīng)濟效益和社會效益,大大縮短了人們之間的時空距離。同時,也向高速公路交通管理機關(guān)和交通參加者提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,我國高速公路每百公里的事故發(fā)生率是一般公路的 4 倍多,大量的交通事故,給國家和人民造成了龐大的損失。僅

2、東〔山東東營〕青〔山東青州〕高速公路 2021 年就發(fā)生交通事故 78 起,死亡 9 人,傷 35 人,直接經(jīng)濟損失 726 000 元。因此,有效預防道路交通事故尤其是重、特大交通事故,對維護社會穩(wěn)定、創(chuàng)造和諧社會、促進經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。一、當前高速公路事故多發(fā)原因1.超速行駛《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定:高速公路限速標志標明的最高速度不得超過 120 公里/小時。但是,許多車輛的行駛速度都在 130 ~1

3、40 公里,甚至達到 150 公里/小時以上。超速行駛造成事故的主要成因:一是增加了縱向沖突的可能性。當前車遇有狀況采納緊急剎車時,后車來不及采納措施,從而發(fā)生跟隨性交通事故。二是增大了事故的嚴重性。因為車速過快,當與前車發(fā)生撞擊或撞擊護欄時,會造成嚴重后果的發(fā)生。三是增加了翻車的可能性。車速過快,離心力增大,當車輛行駛至匝道時易發(fā)生傾翻。四是駕駛員觀察推斷能力降低。當碰到雨霧天氣或者其他狀況時,容肩負著 2 項主要職能:交通管理和治安

4、防范,必必須要有相應的警力確保。按照公安部對高速公路交通管理有關(guān)人員的配置要求,每公里 1 名警察,最多不超過 2 公里 1 名。但當前高速公路的警力配置遠遠達不到要求,警力嚴重匱乏,大部分路段幾乎處在失控狀態(tài)。警力不夠?qū)е陆煌ü芾砉ぷ髁Χ炔粔蚴窃斐墒鹿识喟l(fā)的一個重要原因。6.科技強警的問題“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力〞。近年來,交通管理機關(guān)加大了科技強警的力度,增加了值勤、執(zhí)法工作的科技含量。如,電子監(jiān)控設(shè)備、辦公自動化設(shè)備、無線對講系統(tǒng)、

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