吸熱型碳氫燃料的定壓比熱和粘度測量研究.pdf

1、西安建筑科技大學碩士學位論文吸熱型碳氫燃料的定壓比熱和粘度測量研究專業(yè)：供熱、供燃氣、通風及空調(diào)工程碩士生：黃淑君指導教師：郭亞軍副教授摘要燃料的選擇是高超聲速飛行器研究的重要內(nèi)容，有著廣泛的應用。吸熱型碳氫燃料具有高密度和高吸熱能力的特點，近年來它作為高超聲速飛行器燃料逐漸成為一種發(fā)展趨勢。對吸熱型碳氫燃料的流動和換熱特性進行研究時，物性參數(shù)又是最基礎的研究，其中，定壓比熱和粘度是工程應用科學的基礎性數(shù)據(jù)，但由于碳氫燃料組分復雜，實驗

2、測試是準確得到熱物性參數(shù)的可靠手段，需要研究新方法、新儀器。分別設計了一套定壓比熱測量裝置和粘度測量裝置，并對測試裝置的幾何尺寸和結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，在用純凈物對測試裝置進行標定的基礎上，對吸熱型碳氫燃料壓力2.0MPa5.0MPa溫度333K903K范圍內(nèi)的定壓比熱和壓力3.0MPa5.0MPa溫度303K513K范圍內(nèi)的粘度進行了測量，獲得了不同壓力下定壓比熱和粘度隨溫度變化的曲線。本文分析了溫度、壓力和燃料組分對定壓比熱和粘度的影響，

3、結(jié)果表明：不同的碳氫燃料的定壓比熱和粘度有相似的變化趨勢。定壓比熱在低溫區(qū)隨溫度增大平穩(wěn)增加，在擬臨界溫度達到第一個峰值，在高溫區(qū)吸熱型化學反應后隨溫度增加而增加，而粘度在溫度較低時很大，隨溫度升高減小很快，且減小趨勢逐漸緩慢；定壓比熱在擬臨界和臨界溫度區(qū)的峰值隨壓力的增加而減小，但在高溫化學反應區(qū)比熱隨壓力的增加而增大，而同一溫度下，粘度隨壓力的增大而增大；在相同壓力下，不同碳氫燃料也呈現(xiàn)不同的定壓比熱值和粘度值。論文所得結(jié)論對制取、