我國機動車道路交通事故損害賠償案件中保險賠付爭議法律問題研究.pdf

1、機動車道路交通事故發(fā)生后，侵權責任人經常會推卸責任不愿賠償或純粹沒能力賠償，致使受害人的權益無法得到保護。由此而引發(fā)了大量機動車道路交通事故損害賠償糾紛的產生，進而影響了社會的穩(wěn)定。于是各國（地區(qū)）將分散風險、互助共濟的保險賠付制度引入機動車道路交通事故損害賠償中，建立并逐步完善了機動車第三者責任保險制度。后隨著機動車的激增，機動車道路交通事故更加頻繁的發(fā)生，受害人利益保護問題更顯突出，于是發(fā)達國家（地區(qū)）通過立法，不僅又創(chuàng)立了機動車第

2、三者責任強制保險制度，賦予了受害人對保險人的直接請求權，而且還建立了一系列相關的配套法律制度。然而，我國法律雖然認可了保險人向受害人直接支付保險金的合法性，也允許了受害人直接請求權的存在，但是在這一方面仍顯落后，不僅機動車第三者責任保險制度本身存在漏洞，而且相關的配套法律制度也相對滯后，從而導致理論和實務中對許多問題產生了爭執(zhí)。
　　筆者作為從事傳統(tǒng)民事案件審理的審判人員，在實際審理案件過程中發(fā)現，保險人經常利用我國在該制度上的爭

3、執(zhí)問題就機動車道路交通事故損害賠償中保險賠付法律問題提出各種各樣的抗辯，尤其是我國目前法律環(huán)境下受害人是否享有對保險人的直接請求權問題和與之相關的保險人在訴訟中的法律地位問題更是保險人的殺手锏。這樣的局面就使得當事人尤其是受害人的合法權益得不得完整地保護，也使得分散風險、互助共濟的機動車第三者責任保險賠償制度的目的無法實現，法律的嚴肅性受到質疑。
　　因此，為了審判實務中用唯一的理由來處理具體案件，保護當事人的合法權益，維護司法和

4、法律的嚴肅性，作為實務法律工作者的筆者研讀了同本論文所涉爭議問題相關的專著、期刊、論文，匯總了不同觀點，用歷史的眼光，辯證的思想和自己所學的法理論述了實務中爭議最大的受害人直接請求權問題和保險人在訴訟中的法律地位問題。
　　經過對比和分析，筆者認為，機動車第三者責任保險合同是第三人利益合同，而第三人利益合同的理論和機動車第三者責任保險制度發(fā)展的潮流決定了受害人可以享有對保險人的直接請求權。但是，一項權利的實際享有還需法律的明確規(guī)定

5、，而分析我國《保險法》、《道路交通安全法》等相關法律并沒有明確賦予受害人直接請求權。因此，在我國，受害人沒有直接請求權。因為受害人享有直接請求權，受害人就可直接或通過訴訟直接向保險人請求給付保險金，保險人在訴訟中就是當然的被告，而受害人沒有直接請求權，將導致受害人缺失了直接向保險人主張請求的依據，致使受害人在必要時就缺少了通過公力救濟的訴訟向保險人主張請求的途徑，而使其利益的保護大打折扣。因此，為了受害人利益的保護，必須為保險人在訴訟中

6、找到一個合法的地位，這樣受害人和法院就可將保險人放到訴訟中，從而使沒有直接請求權的受害人對保險人獲得訴訟救濟的途徑。在我國目前法律環(huán)境下，要想讓保險人參加受害人起訴被保險人的訴訟，只能依據無獨立請求權第三人的理論和訴訟制度，將保險人列為無獨立請求權的第三人。這樣，不僅解決了保險人在案件中的訴訟地位問題，而且解決了受害人沒有直接請求權時無法及時、充分、便捷和有效地保護其利益的問題，還解決了保險人、被保險人和受害人之間利益平衡的問題。