通信運營商集中化物流網(wǎng)絡(luò)研究.pdf

1、通信運營商正面臨激烈的市場化競爭，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，通信運營商越來越關(guān)注通信工程建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的物流供應(yīng)鏈水平，以低成本、精益化、高效率的物流運營模式迎接當(dāng)前激烈的市場競爭，而當(dāng)前通信運營商普遍存在物流網(wǎng)絡(luò)布局不合理、物流資源分散浪費的問題，亟待以集中化為理念，重新規(guī)劃與調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)。為有效、合理地規(guī)劃通信運營商集中化物流網(wǎng)絡(luò)，本文對通信運營商的集中化物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究，并通過某通信運營商的實際案例，對論文所提出的

2、理論進(jìn)行應(yīng)用。論文的主要內(nèi)容包括:
　　(1)結(jié)合通信運營商實際物流特性，分析集中化物流網(wǎng)絡(luò)的幾種可能模式，綜合考慮未來管理層期望的各項物流資源實力與管理能力以及不同物流網(wǎng)絡(luò)模式隱含的成本，提出了基于AHP&TOPSIS的集中化物流網(wǎng)絡(luò)模式綜合評價選優(yōu)，并應(yīng)用實際案例對集中化物流網(wǎng)絡(luò)模式選擇理論進(jìn)行驗證。
　　(2)以集中化物流網(wǎng)絡(luò)體系為基礎(chǔ)，結(jié)合倉庫數(shù)量與配送效率對省庫選址結(jié)果的影響，提出了考慮配送效率的多倉儲選址模型，綜

3、合比較幾種可選的方案，選擇最優(yōu)的省庫選址方案。
　　(3)構(gòu)建了考慮配送時限的單車場多車型的集中配送路徑優(yōu)化模型，設(shè)計了遺傳算法的優(yōu)化求解流程，并通過某運營商配送線路規(guī)劃進(jìn)行算例分析，從而證明本文設(shè)計的模型和求解算法具有可行性和實用性。
　　(4)為了通信運營商集中化物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的有效實施，通過分析當(dāng)前物流資源條件、物流管理水平與集中化物流網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下的差異與不足，制定了集中化物流體系下的運營保障機(jī)制，包括物資庫存管控、物流內(nèi)