西安地鐵建設(shè)對(duì)沿線商業(yè)圈的影響研究.pdf

1、商業(yè)圈作為城市規(guī)劃布局中重要的商業(yè)表現(xiàn)形式，對(duì)地域條件有較強(qiáng)的依賴性，而影響地域條件的重要因素就是交通的便捷性。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的地鐵建設(shè)進(jìn)入一個(gè)騰飛發(fā)展的時(shí)期，而地鐵作為城市交通組織方式中最重要的交通方式，它將會(huì)如何影響城市商業(yè)活動(dòng)的布局規(guī)劃，以及對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)沿線的商業(yè)圈有哪些具體影響變化，使得成為馬克思主義基本原理中具體分工研究的新課題，對(duì)其深入研究將會(huì)為促進(jìn)城市商業(yè)圈的合理化布局、有效提升商企競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)揮商業(yè)圈在城市發(fā)展

2、過(guò)程中作為經(jīng)濟(jì)支柱提供理論支持。本篇文章對(duì)此做出了深入且具體的探究。
　　本文開(kāi)始對(duì)商業(yè)圈與核心商圈的二者分別做了闡述，尤其是對(duì)于商業(yè)圈與核心商業(yè)圈的概念和特點(diǎn)進(jìn)行區(qū)分，詳細(xì)探討了影響城市商業(yè)圈構(gòu)成的核心要素。給出位置要素、交通要素、政府規(guī)劃等要素在商業(yè)圈構(gòu)成與不斷發(fā)展過(guò)程當(dāng)中的功能，這類要素經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)供求、集合和擴(kuò)散體制協(xié)調(diào)應(yīng)用于商業(yè)圈，一同決策商業(yè)圈的地區(qū)、規(guī)模、級(jí)別與形態(tài)等。
　　在對(duì)商業(yè)圈的構(gòu)成眾多因素解析的基準(zhǔn)上探