準公共產(chǎn)品理論視角下經(jīng)營性高速公路收費定價方法研究——以滬寧高速公路為例.pdf

1、伴隨著經(jīng)濟發(fā)展水平、居民生活水平的不斷提高和經(jīng)濟市場化模式的不斷推行和完善，高速公路資源供給緊張的形勢日趨嚴峻。一方面是由高速公路分布不均所引起的，有些地域高速公路資源嚴重缺乏，有些經(jīng)濟發(fā)展較快的區(qū)域，重要節(jié)假日的擁堵也相當嚴重;另一方面在市場經(jīng)濟條件下，高速公路的收費價格直接影響著供應(yīng)與需求之間關(guān)系。這是影響我們每個消費者社會福利的問題，并且關(guān)系著整個國民經(jīng)濟的發(fā)展平衡和社會局面的公平穩(wěn)定。如何合理進行經(jīng)營性高速公路的定價、有效實現(xiàn)經(jīng)

2、營性高速公路行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展，已成為一個現(xiàn)實而嚴峻的問題。合理的對經(jīng)營性高速公路進行定價，具有深遠的現(xiàn)實意義和重大的戰(zhàn)略意義。
　　本文主要內(nèi)容如下:
　　(1)從準公共產(chǎn)品的定義特性以及運營基礎(chǔ)等內(nèi)涵入手，認為隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)營性高速公路等準公共產(chǎn)品的收費價格的制定主要由其成本決定，但是又鑒于準公共產(chǎn)品本身的特征，它們的收費定價又受到政府相關(guān)部門的干涉。
　　(2)本文通過對經(jīng)營性高速公路收費定價的直接和間接