PMC合同價格研究——以鋪前大橋項目為例.pdf

1、隨著我國基礎設施建設需求的持續(xù)增長，傳統(tǒng)的項目管理模式已不能滿足大型基礎設施建設的需要。我國從國外學習了大量先進的項目管理理念，引進了國際主流的項目管理模式，PMC模式就是其中之一。國際慣例中PMC模式的主旨是引入PMC承包商作為工程主要參建主體對項目的建設管理進行“承包”；而在我國現(xiàn)有法律框架下，PMC承包商作為工程項目管理企業(yè)，其提供的是“專業(yè)化的管理和服務”。PMC承包商就整個項目的工程質(zhì)量對業(yè)主負責，其承擔的責任較大。但同我國在

2、非經(jīng)營性政府投資項目領域推行的代建制類似，PMC合同價格往往偏低。在簽訂合同時，業(yè)主把大量的責任轉(zhuǎn)移給項目管理單位，形成了雖然項目管理報酬低，但項目除了問題就要由項目管理單位負責的現(xiàn)象。這種權、責、利不對等的現(xiàn)象嚴重影響了PMC模式在我國的發(fā)展。
　　本文基于以往對項目管理合同價格構(gòu)成的研究，對PMC合同中的管理報酬和風險報酬進行了更進一步的研究。應用層次分析法對建設項目管理中各角色工作要素的權重進行分析，提出基于PMC承包商工作

3、要素的管理報酬定價模型；建立PMC承包商合理風險分擔矩陣，構(gòu)建PMC承包商承擔或共擔風險對項目績效影響路徑，在此基礎上建立風險報酬確定模型。
　　本文主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點包括以下兩個方面：
　　第一，在PMC項目全過程工作內(nèi)容的基礎上將PMC承包商的角色定位于代業(yè)主和監(jiān)理兩個角色；利用文本分析法對《公路工程標準施工招標文件》、《標準施工招標文件》（2007版）、2013版《建設工程施工合同》（示范文本）進行分析，建立了業(yè)主和

4、監(jiān)理的全要素工作集；利用層次分析法和德爾菲法對工作要素集中各要素的權重進行了確定；最后結(jié)合海南鋪前大橋項目的實際情況，依據(jù)上述研究給出了PMC合同中管理報酬定價模型。
　　第二，PMC風險報酬的計算應該是以PMC承包商承擔或共擔風險為基礎，確定各風險發(fā)生可能對項目管理目標完成績效的影響情況。本研究擬在業(yè)主與PMC承包商合理風險分擔的基礎上，利用德爾菲法計算PMC承包商各風險發(fā)生的概率分布，進而利用CIM模型研究各風險發(fā)生概率分布對