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1、隨著全球化進(jìn)程的加快,中國(guó)企業(yè)也一直在積極探索“走出去”,努力提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。然而,相較于發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)公司,中國(guó)企業(yè)的全球化之路仍然處于起步階段,在研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力上仍然存在差距。中國(guó)鐵路通信公司盡管已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)供應(yīng)商,但國(guó)際經(jīng)營(yíng)指數(shù)仍然非常低。作為一家央企,中國(guó)鐵路通信公司和眾多中國(guó)企業(yè)一樣,肩負(fù)著國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略的重要使命,積蓄了國(guó)家化經(jīng)營(yíng)的強(qiáng)大內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力,制定了十三五期間
2、力求推動(dòng)海外業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)展的戰(zhàn)略。在這種背景下,中國(guó)鐵路通信公司的國(guó)際化也面臨著諸多挑戰(zhàn),其中,企業(yè)缺乏國(guó)際化人才,專業(yè)化的國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)缺乏等問題突出。人才資源作為第一資源,研究和探索中國(guó)鐵路通信公司人才國(guó)際化策略具有著重要意義和現(xiàn)實(shí)作用。
本文以中國(guó)鐵路通信公司為例,對(duì)國(guó)有企業(yè)人才國(guó)際化策略進(jìn)行研究分析。通過采用對(duì)標(biāo)分析的方法,將中國(guó)鐵路通信公司與國(guó)際上國(guó)際化程度高的交通通信信號(hào)領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商西門子、阿爾斯通、
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