中國(guó)民航客運(yùn)需求影響因素分析.pdf

1、改革開放以來(lái),我國(guó)民航事業(yè)迅速發(fā)展,民航客運(yùn)需求逐年增長(zhǎng)。然而,時(shí)代不同,民航客運(yùn)需求增長(zhǎng)呈現(xiàn)出顯著差異,近幾年來(lái)逐漸進(jìn)入超常規(guī)發(fā)展階段。民航客運(yùn)需求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展究竟存在何種聯(lián)系,民航客運(yùn)需求又受到哪些因素的影響,這些都是亟待解決的理論問(wèn)題。與此同時(shí),日益增長(zhǎng)的民航客運(yùn)需求也要求相關(guān)部門制定各種決策,如政府部門制定飛機(jī)采購(gòu)計(jì)劃,機(jī)場(chǎng)做出改建擴(kuò)建及完善配套設(shè)施的決策等等,而這些決策的制定往往需要以民航客運(yùn)需求為基礎(chǔ)。建立計(jì)量模型對(duì)民航客運(yùn)需

2、求進(jìn)行科學(xué)的測(cè)度不僅可以從理論上解釋其超常規(guī)增長(zhǎng)的原因,最終的結(jié)果也可以幫助相關(guān)部門制定更加科學(xué)合理的決策。通過(guò)閱讀相關(guān)文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)外很多學(xué)者對(duì)民航客運(yùn)需求的影響因素進(jìn)行了研究,但是,大部分學(xué)者僅僅對(duì)其中一個(gè)或兩個(gè)因素變量進(jìn)行分析,結(jié)果往往存在著遺漏變量的風(fēng)險(xiǎn)。另外,很多學(xué)者在處理時(shí)間序列數(shù)據(jù)時(shí)沒有采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幚矸椒?沒有對(duì)模型進(jìn)行修正,因此結(jié)果也存在較大的偽回歸風(fēng)險(xiǎn)。而且,迄今為止,理論界尚未形成一個(gè)科學(xué)的模型對(duì)中國(guó)民航客運(yùn)需求