列車空調系統(tǒng)氣候實驗室氣流組織研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會科技水平的快速發(fā)展，現代列車空調系統(tǒng)不僅要滿足乘客舒適性，更要符合高標準的可靠性、安全性及實用性。列車空調系統(tǒng)氣候實驗室主要用來檢測新型列車空調系統(tǒng)性能是否達到標準要求，并為新型列車空調系統(tǒng)的研究、開發(fā)提供服務。列車空調系統(tǒng)氣候實驗室首先要為被測試車輛提供一個穩(wěn)定的測試環(huán)境，氣候實驗室內空氣溫度場和速度場的均勻性是評價整個實驗室設計的重要參數。因此，如何獲得更準確的列車空調系統(tǒng)氣候實驗室內溫度速度分布情況是值得深入研究的課題。<

2、br>　　本課題將以某列車空調系統(tǒng)氣候實驗室為研究對象，通過CFD仿真模擬軟件對氣候實驗室內溫度場和速度場進行模擬，分析采用不同送風風速和不同送風方式的氣流組織。研究內容如下：
　　首先以某人工環(huán)境實驗室為研究對象，建立數學模型，通過比較該實驗室內溫度場及速度場實驗數據和模擬結果，驗證了數學模型的正確性、可靠性。然后采用該數值模擬計算方法，對列車空調系統(tǒng)氣候實驗室縱向送風方式的氣流組織進行CFD仿真模擬，研究送風口風速對氣候室內溫

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