改進(jìn)型誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)箱傳熱與冬季氣流組織研究.pdf

1、建筑能耗隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展迅速增加，空調(diào)系統(tǒng)用能在建筑能耗中所占的比例最大，對(duì)于新型空調(diào)系統(tǒng)的研究日益受到人們的關(guān)注。本文針對(duì)一種改進(jìn)型誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)，從節(jié)能性的角度探究了該系統(tǒng)空調(diào)箱內(nèi)橢圓管翅片換熱器的傳熱過程;從舒適性的角度分析了該系統(tǒng)末端改進(jìn)型誘導(dǎo)器冬季送風(fēng)室內(nèi)氣流組織的特征，為該系統(tǒng)的推廣及應(yīng)用提供理論基礎(chǔ)。
　　改進(jìn)型誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)主要由三部分組成:中溫?zé)岜脵C(jī)組、集約型空調(diào)箱以及改進(jìn)型誘導(dǎo)器，該系統(tǒng)集成了大溫差供水送風(fēng)技術(shù)

2、、橢圓管翅片換熱器高傳熱性能低阻力特點(diǎn)以及誘導(dǎo)器誘導(dǎo)送風(fēng)技術(shù)，相比于常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)有明顯的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。
　　針對(duì)改進(jìn)型誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理機(jī)組——集約型空調(diào)箱，在合理簡(jiǎn)化模型的基礎(chǔ)上，運(yùn)用CFD方法對(duì)位于空調(diào)箱內(nèi)部的橢圓管翅片換熱器傳熱過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，并與同當(dāng)量直徑的圓管翅片換熱器進(jìn)行比較。研究分析了兩種結(jié)構(gòu)換熱器綜合換熱性能的差異、空氣側(cè)速度場(chǎng)與溫度場(chǎng)的分布特征。結(jié)果表明:橢圓管換熱器出口平均溫度高，尾部的渦流與高溫區(qū)域小，

3、綜合換熱性能優(yōu)于圓管，運(yùn)用在空調(diào)箱中能夠減少阻力損失并增強(qiáng)換熱，進(jìn)而提高空調(diào)系統(tǒng)的整體效率。增加翅片間距可以提高換熱器的綜合換熱性能，但會(huì)增加機(jī)組的寬度;翅片厚度對(duì)于綜合換熱性能的影響存在一個(gè)最優(yōu)點(diǎn)，合理地選擇翅片厚度可以使得換熱性能高的同時(shí)節(jié)省制造用材;管間距對(duì)于換熱性能的影響也存在一個(gè)最優(yōu)點(diǎn)，在設(shè)計(jì)機(jī)組內(nèi)換熱器間距時(shí)，需考慮到最優(yōu)點(diǎn)的存在，保證綜合換熱性能高的同時(shí)減小機(jī)組的體積及占地面積。該研究為橢圓管在空調(diào)箱內(nèi)的運(yùn)行效果及性能優(yōu)化

4、提供指導(dǎo)意見。
　　采用Airpak軟件對(duì)改進(jìn)型誘導(dǎo)空調(diào)系統(tǒng)的末端誘導(dǎo)器冬季供暖室內(nèi)氣流組織進(jìn)行了模擬，并通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量的方式驗(yàn)證了模擬的可靠性。研究表明:誘導(dǎo)器在冬季工況下的制熱效果不佳，適用性低。盡管室內(nèi)流場(chǎng)速度小，不會(huì)引起吹風(fēng)感，但室內(nèi)氣流組織呈現(xiàn)上部溫度高，下部溫度低，垂直方向溫差大的特征，影響了人體的舒適性。通過探究不同因素對(duì)氣流組織的影響，指出增加誘導(dǎo)器送風(fēng)溫度與送風(fēng)速度可以提高室內(nèi)人體活動(dòng)區(qū)域的溫度;誘導(dǎo)器適用于冬季負(fù)