外派船員工傷保險與民事賠償競合問題研究.pdf

1、伴隨著我國的航運經濟的快速發(fā)展，我國對外派船員的需求總體上不斷提升，由于海上運輸業(yè)較過去更為復雜，外派船員的專業(yè)性也是倍加重視，水平也是愈來愈高。目前，外派船員已經成為勞務輸出的一個重要支柱，在促進對外貿易發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。但是，海運行業(yè)的高風險性和艱苦性是世界公認的，外派船員在船遭受人身傷亡事故也是時有發(fā)生，船員人身傷亡事故時有發(fā)生。當外派船員在船發(fā)生傷亡事故，由于海上作業(yè)的特殊性，此類事故通常會被認定為工傷事故，船員可以要求

2、作為用人單位的外派機構承擔相應的工傷保險責任，但是由于海上事故的發(fā)生通常伴隨著雇主或者第三人的民事責任，如雇主的違約責任以及第三人的侵權責任，很多外派船員為了保障自己的權利，也會選擇請求雇主或者第三人承擔民事賠償責任。船員在船發(fā)生了傷亡事故，卻同時享有多個請求權，這便是本文“外派船員工傷保險與民事賠償競合”的基本內涵。關于競合問題的處理，理論界和實務界說法不一，因而導致諸多爭議案件的發(fā)生。
　　外派船員作為國際貿易往來中的重要角色

3、，其合法權益的保障是一個非常重要的問題，也是個很緊迫的問題，這也是筆者決定研究此問題的動因。本文采用“立足國內，借鑒國外“的思路研究外派船員工傷保險與民事賠償競合的問題。首先，文章介紹了外派船員工傷保險與民事賠償競合的基本的內涵和類型，外派船員工傷保險與民事賠償競合具有獨特性，一方面是因為承擔船員傷亡責任的主體較為復雜，另一方面是由不同主體引發(fā)的競合類型也為復雜，只有厘清責任主體的關系和不同競合情形的特征，才能做更為深入的研究;其次，由

4、于我國在外派船員工傷保險與民事賠償競合方面的立法較少，于是筆者介紹了國際上的幾種模式，同時對我國的司法實踐經驗進行了梳理，筆者認為這些既有的理論和經驗不足以應對現在的外派船員工傷保險與民事賠償競合的問題，有必要針對特定情形探索新的模式。最后，筆者針對不同的競合類型，提出了不同的競合模式，對于用人單位的保險責任責任與第三人責任之間的競合問題，我國有不少法律法規(guī)做了相應的的規(guī)定，但是規(guī)定的比較模糊。而對于用人單位工傷保險責任與境外雇主賠償責