基于OLAP的鐵路貨運營銷績效分析.pdf

1、鐵路貨運營銷是鐵路貨運改革的重要內(nèi)容，是應對市場化競爭必須采取的措施。目前，鐵路貨運營銷仍處于初步探索階段，尚未建立營銷績效考評制度，營銷工作缺乏方向引導和考核壓力。因此，提出營銷績效考核的必要性，設計鐵路貨運營銷績效評價的方案具有重要的現(xiàn)實意義。
　　首先，根據(jù)平衡計分卡的相關理論，從鐵路貨運發(fā)展的戰(zhàn)略目標出發(fā)，結合鐵路貨運的實際情況，提出以提高鐵路在貨物運輸市場的份額為目標進行業(yè)務開展和考核。通過繪制貨運營銷發(fā)展的戰(zhàn)略地圖，綜

2、合考慮目標實現(xiàn)的直接和間接因素，從財務、客戶、內(nèi)部運作及員工成長四個角度篩選出了若干候選指標。
　　其次，深入分析候選指標的數(shù)據(jù)情況，在考慮數(shù)據(jù)可得性和營銷工作相關性的基礎上，最終篩選出24個績效指標。從信息系統(tǒng)、部門存檔文件、后期數(shù)據(jù)建設以及外部數(shù)據(jù)中，將具體數(shù)據(jù)與績效指標相關聯(lián)，梳理出指標的數(shù)據(jù)來源和指標度量方式，對部分尚未錄入信息系統(tǒng)的指標數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)表設計。利用OLAP技術實現(xiàn)對貨運績效的多維展示和分析，建立數(shù)據(jù)倉庫，對事

3、實表、維度表等關鍵問題進行設計，構建多維數(shù)據(jù)模型。針對營銷績效的業(yè)務需求，得出OLAP分析方案。
　　最后，基于OLAP得到的歷史數(shù)據(jù)進行權重和指標評分方法的設計。本文選擇神經(jīng)網(wǎng)絡算法，對其中參數(shù)進行設定，通過網(wǎng)絡訓練，最終得到各項指標的權重。通過績效管理的相關理論和方法，給出指標評分的標準。
　　本文依據(jù)鐵路貨運營銷現(xiàn)狀，梳理出考核指標，設計構建鐵路貨運營銷績效評價體系的方法，對鐵路貨運營銷工作的管理和鐵路數(shù)據(jù)的利用具有指