汽車操縱穩(wěn)定性虛擬試驗技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、操縱穩(wěn)定性的好壞對汽車的行駛安全性非常重要,研究汽車操縱穩(wěn)定性的目的在于改善汽車性能,減少交通事故。對操縱穩(wěn)定性的研究通常有實車試驗和虛擬試驗兩種方法。傳統的操縱穩(wěn)定性研究需經過設計-試制樣車-試驗-問題反饋-調整設計方案-試制樣車-試驗的反復過程,試驗周期長、費用高。虛擬試驗是在實際樣車試驗之前先在計算機上進行虛擬試驗和性能預測,并提出改進方案,以提高設計質量、加快設計速度。虛擬試驗具有成本低、周期短、試驗風險小、可重復性高等優(yōu)點。<

2、br>　　 本文的研究目的就是進行汽車操縱穩(wěn)定性的虛擬試驗系統設計,及時發(fā)現汽車設計中存在的問題,進行性能改進,從而縮短研制周期,節(jié)約實際費用。主要內容如下:
　　 1.探討了當前汽車操縱穩(wěn)定性研究的現狀和方法,構建了適用于汽車操縱穩(wěn)定性分析的整車動力學計算模型,給出了汽車操穩(wěn)性動力學微分方程組的求解方法。
　　 2.研究了當前汽車操縱穩(wěn)定性的評價體系,設計了汽車操縱穩(wěn)定性虛擬試驗的實施方案,并提出了汽車操縱穩(wěn)定性虛擬

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