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1、工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為提高生產(chǎn)力不可或缺的手段。日益提高的質(zhì)量要求和新的應(yīng)用對(duì)機(jī)器人精度,可靠性和性能提出了更高的要求。目前,大多數(shù)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人仍使用簡(jiǎn)單的PID運(yùn)動(dòng)控制器,未考慮機(jī)器人復(fù)雜的非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)特性,這就限制了機(jī)器人的精度和性能。之所以這些控制器未考慮機(jī)器人動(dòng)力學(xué)特性的一個(gè)重要原因是難以獲得精準(zhǔn)的動(dòng)力學(xué)參數(shù)。基于實(shí)驗(yàn)的機(jī)器人參數(shù)辨識(shí)是唯一有效的獲取精準(zhǔn)動(dòng)力學(xué)參數(shù)的方法。機(jī)器人參數(shù)辨識(shí)使用在精心設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)中所測(cè)得的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和驅(qū)動(dòng)器力矩
2、來(lái)估計(jì)實(shí)際的動(dòng)力學(xué)模型。
考慮到6自由度串聯(lián)機(jī)器人肘部連桿和腕部連桿慣性參數(shù)值的巨大差異,提出了一種分步辨識(shí)的方法,將機(jī)器人分為肘關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)兩步辨識(shí)。該方法簡(jiǎn)化了辨識(shí)過(guò)程,能簡(jiǎn)單有效的得到6自由度串聯(lián)機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)參數(shù)。機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)模型隨著關(guān)節(jié)的增多變得越加的復(fù)雜,使得冗余自由度機(jī)器人辨識(shí)方程難以求解,參數(shù)估計(jì)效率低。針對(duì)該問(wèn)題,提出了一種順序辨識(shí)方法。每次辨識(shí)時(shí)只驅(qū)動(dòng)3個(gè)關(guān)節(jié)軸,固定其它關(guān)節(jié)軸。該方法降低了辨識(shí)的難度,辨
3、識(shí)效率顯著提高,能高效的辨識(shí)出冗余自由度機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)參數(shù)。
機(jī)器人負(fù)載的重要性越來(lái)越受到人們的關(guān)注,使得通過(guò)擴(kuò)展機(jī)器人辨識(shí)方法來(lái)估計(jì)機(jī)器人負(fù)載慣性參數(shù)變得十分必要。在負(fù)載辨識(shí)中,不僅需要關(guān)注驅(qū)動(dòng)器力矩預(yù)測(cè)精度,更需要特別關(guān)注慣性參數(shù)估計(jì)的精度。本文提出的負(fù)載辨識(shí)方法,不需要完整的機(jī)器人本體辨識(shí),只是對(duì)已知的機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行補(bǔ)償便能得到負(fù)載的慣性參數(shù)。負(fù)載辨識(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)要求高,需要更多的先驗(yàn)信息和校正才能達(dá)到滿(mǎn)意的精度要求。<
4、br> 將辨識(shí)得到的機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型用來(lái)改善機(jī)器人的軌跡跟蹤精度時(shí),為達(dá)到實(shí)時(shí)計(jì)算的要求,對(duì)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行一定的簡(jiǎn)化。將簡(jiǎn)化的動(dòng)力學(xué)模型作為力矩前饋來(lái)估計(jì)機(jī)器人實(shí)際關(guān)節(jié)力矩。前饋控制器使得實(shí)際軌跡更接近期望軌跡,力矩輸出更平滑。
針對(duì)并聯(lián)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)和結(jié)構(gòu)特性相當(dāng)復(fù)雜,難以直接通過(guò)幾何結(jié)構(gòu)來(lái)求解和簡(jiǎn)化觀(guān)測(cè)矩陣的問(wèn)題,提出了基于虛功原理和奇異值分解的辨識(shí)方法。并結(jié)合并聯(lián)機(jī)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性和各分支機(jī)構(gòu)的重復(fù)性特征,消除了大部分小的慣性
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