高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護措施優(yōu)選研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，在80年代末90年代初修建的高速公路出現(xiàn)路面使用性能下降、路面病害和破損，急需進行養(yǎng)護。傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式是被動的矯正性養(yǎng)護，養(yǎng)護工程量較大、成本高、作業(yè)時間長，養(yǎng)護效果不佳。針對我國高速公路養(yǎng)護規(guī)模大且養(yǎng)護資金有限的情況，預(yù)防性養(yǎng)護已成為我國當(dāng)今高速公路路面養(yǎng)護的必然選擇。研究高速公路瀝青路面使用性能評價體系、路面性能預(yù)測模型以及預(yù)防性養(yǎng)護措施的優(yōu)選模型，對確保養(yǎng)護工程的技術(shù)效果與經(jīng)濟效益，提高高速公路瀝青路面養(yǎng)

2、護的科學(xué)性，改善我國高速公路建設(shè)與養(yǎng)護發(fā)展面臨的現(xiàn)狀具有重要的理論意義和實用價值
　　 首先，對國內(nèi)外高速公路瀝青路面性能評價體系進行研究，分析了現(xiàn)行體系中存在的問題，基于高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的研究，提出了由裂縫率指數(shù)(CRI)、道路行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、車轍深度指數(shù)(RDI)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)組成的路面綜合評價指標(PQI)和單項指標——路面結(jié)構(gòu)強度系數(shù)(SSI)共同組成的評價指標體系。
　　 其次，

3、分析了路面使用性能的影響因素，對國內(nèi)外常用的高速公路瀝青路面使用性能預(yù)測模型的優(yōu)缺點及應(yīng)用情況進行了研究，提出了高速公路瀝青路面使用性能衰變曲線預(yù)測模型。并以重慶渝黔高速公路為例，對路面使用性能預(yù)測模型進行了分析。
　　 再次，詳細介紹了高速公路瀝青路面早期常見的病害類型，將國內(nèi)外常用的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)措施分為四大類，即裂縫填縫類、表面封層類、薄層罩面類和瀝青再生類，介紹了各自的定義、應(yīng)用材料及其特點、適應(yīng)路況以及優(yōu)缺點。

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