江蘇Y高速公路道路突發(fā)事件應急管理研究.pdf

1、至2013年底，隨著經濟的快速發(fā)展，我國高速公路通車已達9.6萬公里，居于世界領先地位。由于高速公路的便捷、高效的特點，我國高速公路承擔了75％以上的物流及客流量，但隨著高速公路流量的快速增長，高速公路發(fā)生的突發(fā)事件也在增加，造成的破壞也越來越大。如何減少高速公路突發(fā)事件的發(fā)生及提高應急管理的水平，是有一個極其重要的課題。
　　本文通過對江蘇Y高速公路應急管理現(xiàn)狀研究分析，針對現(xiàn)狀存在的問題和不足，提出改進方法和措施。通過優(yōu)化應急

2、管理體系，解決Y高速公路突發(fā)事件應急過程中的問題和疑惑，建立適合Y高速公路自身發(fā)展的應急管理體系和制度是企業(yè)或組織在激勵的市場競爭中立于不敗之地的唯一途徑。
　　首先，本文闡述了論文的研究目的和研究意義，綜述了國內外關于應急管理的研究理論，并詳述了應急管理中的一些基本概念，指出了本文是以應急管理體系為基礎的體系優(yōu)化方向;其次，通過對Y高速公路簡單介紹，分析了Y高速公路的地理、自然條件，通過分析企業(yè)應急管理組織結構及應急管理的現(xiàn)狀，

3、找出存在的問題及不足;第三，也是本文的核心內容，詳細論述了Y高速公路應急管理優(yōu)化方案設計，說明了應急管理體系構成的各個部分并論述了與國內現(xiàn)有體系的主要區(qū)別及主要改善點;最后，提出設計方案實施的具體策略。
　　本論文的意義及其作用在于，通過對Y高速公路現(xiàn)有應急管理體系存在的問題分析，對國內外應急管理理論的研究及運用國內外突發(fā)事件應急管理理論、思想和方法，設計了一套符合為Y高速公路的科學合理應急管理體系，并為類似的企業(yè)提供了體系優(yōu)化的