京臺(tái)高速牛巖山長(zhǎng)下坡路段安全設(shè)施設(shè)計(jì)研究.pdf

1、高速公路長(zhǎng)下坡路段是高速公路交通事故多發(fā)段，其事故的發(fā)生與高速公路長(zhǎng)下坡道路線形和環(huán)境有著很大的關(guān)系。京臺(tái)高速（G3）K99+128～K152+080路段位于建甌至閩侯福州市境內(nèi)，該路段開通后將帶動(dòng)福建閩北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于受到山區(qū)地形影響，該路段中牛巖山長(zhǎng)下坡路段（K119+139~K134+139）平均坡度在2.5％至3.5%之間，屬于典型長(zhǎng)下坡路段。福建省地形以低山、丘陵為主，高速公路長(zhǎng)下坡路段道路狀況具有某些相似性。因此，選取福

2、建省內(nèi)已通車多年的典型三條高速公路長(zhǎng)下坡路段安全狀況進(jìn)行分析，以此為依據(jù)對(duì)京臺(tái)高速牛巖山長(zhǎng)下坡路段安全設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)，以提高該路段交通安全水平。
　　論文在收集福建省高速公路長(zhǎng)下坡相關(guān)資料基礎(chǔ)上，分別從微觀與宏觀方面對(duì)高速公路長(zhǎng)下坡路段相關(guān)交通安全因素進(jìn)行研究。微觀方面：從車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)、能量轉(zhuǎn)換角度分析高速公路長(zhǎng)下坡路段車輛運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。宏觀方面：分析福建省高速公路三條典型長(zhǎng)下坡路段交通事故發(fā)生機(jī)理，以及以這三條長(zhǎng)下坡交通事故數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，