區(qū)域經(jīng)濟與機場規(guī)模的發(fā)展關(guān)聯(lián)性研究.pdf

1、政府在投入大量資金建設(shè)機場時,不僅僅要把投資收益是否高于成本作為衡量指標,更多的還要考慮機場所能帶動的社會效益?？茖W(xué)而客觀地分析我國機場與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)聯(lián)性,有利于政府和相關(guān)部門制定科學(xué)的機場發(fā)展規(guī)劃,從而促進航空運輸業(yè)的發(fā)展。同時,隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展,機場在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中所發(fā)揮的促進作用日益顯著,與此同時,區(qū)域經(jīng)濟與機場規(guī)模的相互發(fā)展關(guān)系也引起國內(nèi)外越來越多的關(guān)注和針對性研究。
　　本文通過對區(qū)域經(jīng)濟與機場規(guī)模的概念進行

2、內(nèi)涵分析,理論演繹二者之間的發(fā)展演進過程及兩者互動影響的作用機理,并以廣州白云機場與花都區(qū)經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系為例進行實證分析,運用灰色關(guān)聯(lián)度統(tǒng)計分析了廣州白云機場年旅客、貨郵吞吐量與廣州地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟指標間的關(guān)聯(lián)程度,得出區(qū)域經(jīng)濟與機場規(guī)模之間存在高度的關(guān)聯(lián)性,并采用回歸擬合的方法分析二者的規(guī)律性。
　　為進一步分析區(qū)域經(jīng)濟對機場規(guī)模的影響,本文在《民用機場服務(wù)質(zhì)量標準》的基礎(chǔ)上將機場分為三個級別,選取15個機場,首次引入面板數(shù)據(jù)模型進行