基于青島市軌道交通車站無障礙環(huán)境設計的研究.pdf

1、無障礙環(huán)境是一個理想的、便于高效通行和輕松訪問的環(huán)境。倘若將人拆分為在社會上獨立的個體，其能力或許會受到不同領域、不同的生命周期或者不同的場合的限制，從而產(chǎn)生相同或相近的障礙。如果單純從殘障者的設計角度考慮問題，刻意把殘障人士從全體社會成員中分離出來，往往放大了其身體不健全而帶來的不便，進而造成殘障人士的心理負擔。從本質上來說，真正的殘障并不是機體的不健全，而是心靈環(huán)境的不健全。因此設計師對無障礙環(huán)境的設計，要具體地、細致地、深入地觀察

2、無障礙設施使用者的年齡差異、性別差異、地域習慣的差異和分歧甚至于心理感受方面的差異，把狹義理解的健全人士與殘障人士相統(tǒng)一，而不是刻意追求只為殘障人士服務的目的，最終為社會的全體成員創(chuàng)造平等的、安全的、易用的整體無障礙環(huán)境。
　　面對現(xiàn)代城市交通產(chǎn)生的諸多問題，軌道交通在對降低對環(huán)境的污染，促進國家經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化和調整城鎮(zhèn)布局中起到的作用已經(jīng)顯得不容置疑。近年來伴隨青島邁入國際化大都市建設的進程加快，各種國際重大賽事與會議接連在青島

3、舉辦，對于青島城市交通系統(tǒng)的全面建設也有著更高的要求。加之公共交通工具的飛速發(fā)展也給無障礙軌道交通系統(tǒng)的普及提供了必要的物質保證，研究青島市軌道交通無障礙環(huán)境的設計是非常有實際意義與價值的。
　　本次課題以無障礙環(huán)境設計的理論為基礎，以青島市軌道交通內的無障礙環(huán)境設計作為研究對象，選擇目前已經(jīng)投入運營的青島火車站與火車北站作為研究和調研的切入點，旨在以乘客的視角實地調研搜集第一手資料，在調研中通過對青島火車站系統(tǒng)中的各個構成要素拍