基于前景理論的港口企業(yè)風(fēng)險決策行為研究.pdf

1、港口企業(yè)風(fēng)險決策問題是港口行業(yè)研究領(lǐng)域的關(guān)鍵問題。傳統(tǒng)風(fēng)險決策問題的研究通常假定決策者是完全理性的，其風(fēng)險決策遵循期望效用理論，以風(fēng)險最小、效用或可靠性最大作為決策依據(jù)，較少考慮決策者的有限理性問題。本文圍繞港口企業(yè)風(fēng)險決策行為問題，在有限理性框架下基于前景理論進行決策行為分析和建模，研究決策者的風(fēng)險決策行為。
　　本研究首先分別對風(fēng)險決策行為理論、區(qū)間數(shù)、三角模糊數(shù)、前景理論在多屬性決策中的應(yīng)用以及港口企業(yè)風(fēng)險的相關(guān)研究現(xiàn)狀進行

2、了整理，并指出了現(xiàn)狀研究存在的不足和問題，進而提出了論文的研究內(nèi)容和基本路線。在此基礎(chǔ)上，對文章涉及的基礎(chǔ)理論進行了介紹，包括前景理論的概念、相關(guān)原理及其適用性分析，區(qū)間數(shù)、三角模糊數(shù)的相關(guān)概念和運算法則、多屬性決策方法等。其次運用風(fēng)險識別方法，從港口企業(yè)內(nèi)部和外部環(huán)境兩個方面，分析港口企業(yè)風(fēng)險形成的原因、形成機理、風(fēng)險類型及風(fēng)險傳播途徑，并對風(fēng)險進行等級劃分；運用前景理論，以港口企業(yè)風(fēng)險決策者對同等金額的損失與收益的不同反應(yīng)為前提，將

3、決策者給出影響港口企業(yè)決策行為的各屬性期望作為參考點，提出了不同屬性值（確定數(shù)值、區(qū)間數(shù)、三角模糊數(shù)）的收益和損失計算公式，進而提出了價值函數(shù)的計算公式；考慮到風(fēng)險協(xié)作機制，引入了風(fēng)險激勵/懲罰因子。在綜合考慮了前景值和激勵/懲罰函數(shù)的情況下，建立了港口企業(yè)風(fēng)險決策行為模型。模型更加符合現(xiàn)實中港口企業(yè)的風(fēng)險決策行為特征，提高了港口企業(yè)未來收益或損失的準確度。最后以某港口企業(yè)投資建設(shè)三期碼頭為例，根據(jù)港口企業(yè)風(fēng)險決策行為模型，分析港口企業(yè)