車用空壓機性能快速試驗關鍵技術研究.pdf

1、車用空壓機是大中型卡車、客車及動車的關鍵部件之一，其制動系統(tǒng)的動力源都來自空壓機，因此車用空壓機的性能對整車的制動性能和安全性能至關重要。國外對車用空壓機的出廠檢測及綜合性能的考核都極為重視。由于國際上對華限制一些關鍵技術的出口，導致目前我國車用空壓機性能試驗的一些方法及原理和裝置還處于上世紀八十年代水平，特別是在車用空壓機產(chǎn)品的設計研發(fā)試驗驗證上缺乏技術和試驗裝置，對車用空壓機快速性能試驗的研究目前國內(nèi)還是空白，嚴重制約了我國車用空壓

2、機行業(yè)的發(fā)展。
　　 本文結合歐洲克諾爾制動大連分公司的“車用空壓機綜合性能試驗臺”以及安徽省教育廳自然科學研究重點項目“基于動態(tài)充罐修正法的車用空壓機容積流量在線快速檢測方法的研究”，針對國內(nèi)車用空壓機性能試驗所存在的缺陷，對車用空壓機快速性能試驗關鍵技術進行了研究，解決了車用空壓機快速性能測試中的測試數(shù)據(jù)誤差修正、性能試驗結果的事例推理方法以及快速性能試驗中變工況排氣壓力自動調(diào)節(jié)實現(xiàn)的關鍵技術問題，并應用于車用空壓機快速性能

3、試驗系統(tǒng)。
　　 論文的主要工作和創(chuàng)新點如下：
　　 1、對目前空氣壓縮機行業(yè)采用的性能試驗方法進行了分析，在此研究基礎上，對車用空壓機快速性能試驗的可行性進行了研究，并分析了需要待解決的關鍵技術問題。
　　 2、針對快速充罐試驗方法的缺陷，提出數(shù)據(jù)動態(tài)預估誤差修正、緩沖穩(wěn)壓壓力調(diào)節(jié)和事例推理相結合的快速性能試驗技術方案。
　　 3、結合快速性能測試過程中測量信號的特點，分析了目前所采用動態(tài)誤差預估修正方

4、法的不足，對無味卡爾曼(UKF)預估修正方法進行了研究，仿真及實際應用效果對比的結果表明，該修正技術可以有效對車用空壓機性能快速測試中的數(shù)據(jù)進行動態(tài)誤差修正。
　　 4、結合車用空壓機性能測試中知識表示模型屬性的特點，給出了車用空壓機性能測試結果的事例推理方法，該方法在事例檢索上采用了模糊相似優(yōu)先方法，在模型屬性間的相似距離比較上采用海明距離的方法，可以更好地判斷不同屬性的事例，能夠對數(shù)據(jù)庫中的定量屬性進行更加精確的檢索。