多并聯(lián)高射速自動機動力學分析.pdf

1、論文以國家基礎科研項目為應用背景，針對多并聯(lián)的內外能源耦合轉管自動機進行研究。
　　本文首先研究分析了內外能源耦合自動機的工作原理、內彈道特性及自動機導氣裝置特性，在工作原理的基礎上分析了自動機整個射擊循環(huán)過程中各構件間的運動關系，并得到了耦合源轉管自動機的運動循環(huán)圖。在此基礎上根據全炮緩沖狀態(tài)下兩種緩沖器的結構特性及動作原理應用鍵合圖及鍵合空間理論建立了自動機分別在環(huán)簧及FORC緩沖器下的動力學模型，并推導得到不同狀態(tài)的狀態(tài)方程

2、。根據自動機的狀態(tài)方程，利用可視化編程軟件編寫了仿真程序，對自動機的射擊過程進行了模擬仿真，分別得到了內外能源耦合轉管自動機緩沖器為環(huán)簧和FORC時的動態(tài)響應。通過對比分析得到的動態(tài)響應，選擇合適的緩沖器作為多并聯(lián)自動機系統(tǒng)的緩沖器。
　　論文還研究了多并聯(lián)自動機系統(tǒng)中四個自動機的布置及動作方式，分別對多并聯(lián)自動機系統(tǒng)在非聯(lián)動及聯(lián)動狀態(tài)的動態(tài)響應進行了分析，確定了多并聯(lián)自動機布置方式及動作方式，并分析了多并聯(lián)自動機系統(tǒng)耦合聯(lián)動狀態(tài)