基于動力學分析的元胞自動機疏散模型及其應用性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經濟社會的發(fā)展，我國舉辦大型體育賽事及活動的頻率和規(guī)模不斷增大，旅游和交通出行引起人群大規(guī)模聚集的情況也越來越多。在發(fā)生火災、爆炸、恐怖襲擊等突發(fā)事故時，對這些聚集人群進行疏散是減少人員傷亡的最有效措施。另外，近年來的人群擁擠踩踏事故統(tǒng)計數據表明，人群運動過程中的擁擠踩踏也是不可忽視的危險因素。人群是一個多體復雜系統(tǒng)，相對傳統(tǒng)的管理學方法，微觀建模的方法能更好地處理其中的動力學和最優(yōu)化問題。因此，本論文采用微觀建模的方法，首先建立了

2、基于動力學分析的元胞自動機人群疏散模型，并將其應用于擁擠人群的疏散研究。主要工作如下:
　　 對在元胞自動機模型中考慮疏散者的擁擠受力進行了深入分析，并在此基礎上提出了將可重疊多格子元胞和修正地板場相結合的改進元胞自動機模型。圍繞不同出口寬度和人群密度條件下人群疏散動力學，對該模型和傳統(tǒng)元胞自動機疏散模型進行了對比研究。結果表明，在元胞自動機疏散模型中加入擁擠受力機制具有必要性，能使模擬更加合理。
　　 利用改進的元胞自

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