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文檔簡介
1、智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System, ITS)是道路交通管理體系發(fā)展的必然趨勢,車牌識別技術是ITS的關鍵技術之一。經驗模式分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)方法是一種不依懶于基函數(shù)的數(shù)據(jù)驅動的自適應分解方法,它完全從信號自身的尺度特征出發(fā)將一個復雜信號分解為若干個固有模態(tài)函數(shù)(Intrinsic Mode Function, IMF)和剩余項的和。本
2、文將EMD方法運用到車牌識別,這既為發(fā)展已經比較成熟的車牌識別技術注入了新的血液,又進一步擴展了EMD的應用范圍,具有一定的理論意義和實際價值。本文主要工作如下:
(1)在簡要介紹傳統(tǒng)非平穩(wěn)信號分析法的基礎上,詳細討論了經驗模式分解原理及算法。
(2)針對現(xiàn)有車牌定位方法在復雜背景和不同光照條件下很難快速準確地定位汽車牌照位置問題,提出了一種基于紋理分析和投影法的車牌定位改進方法。
(3)在車牌
3、字符分割中由于泥塵、邊框、鉚釘和車牌傾斜等因素影響,字符分割往往不準確甚至錯誤,針對這些問題提出了一種基于投影特征和先驗知識的車牌字符分割改進方法。
(4)分割后的字符因受噪聲干擾并非標準字符,根據(jù)噪聲通常為高頻信息和IMF自身的特點,對字符的積分投影波進行EMD分解并將分解后的高頻信息作為去噪特征向量,最后對向量進行Gabor濾波去噪后重構字符。
(5)字符的層次輪廓較好地反映了字符的復雜空間結構特征,利用
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