OFDM放大轉發(fā)中繼系統(tǒng)的導頻最優(yōu)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、OFDM放大轉發(fā)中繼技術可以提升系統(tǒng)容量、降低通信中斷概率和增加系統(tǒng)最大負載用戶數(shù)，該技術將在未來移動通信系統(tǒng)得到廣泛的應用。由于OFDM放大轉發(fā)中繼系統(tǒng)信道估計需要源節(jié)點發(fā)送導頻信息，本文將對OFDM放大轉發(fā)中繼系統(tǒng)導頻進行優(yōu)化，主要工作如下:
　　 ①對于單OFDM符號AF單中繼系統(tǒng)，研究使得信道估計均方誤差值較小的導頻位置圖樣，具體包括:基于LS估計的導頻位置圖樣、基于RLS估計的導頻位置圖樣、基于MMSE估計的導頻位置圖

2、樣。其中，對于LS估計和MMSE估計，根據(jù)OFDM有無虛擬子載波，本文將各自給出兩種不同的導頻位置圖樣，對于RLS估計，將給出OFDM無虛擬子載波時的導頻位置圖樣。
　　 ②對于多OFDM符號AF單中繼系統(tǒng)，研究使得信道估計均方誤差值較小的二維導頻位置圖樣，具體包括:基于頻域LS估計時域加平均信道估計的二維導頻位置圖樣、基于頻域RLS估計時域加平均信道估計的二維導頻位置圖樣、基于頻域時域級聯(lián)MMSE估計的二維導頻位置圖樣。其中，

3、對于頻域LS估計時域加平均信道估計，根據(jù)OFDM有無虛擬子載波，本文將各自給出兩種不同的導頻圖樣，對于頻域RLS估計時域加平均信道估計，將給出OFDM存在虛擬子載波時的二維導頻圖樣，對于頻域時域級聯(lián)MMSE信道估計，將給出OFDM無虛擬子載波時的二維導頻圖樣。
　　 ③對于單OFDM符號AF多中繼系統(tǒng)，研究使得信道估計均方誤差值較小的導頻位置、導頻子載波內部功率圖樣圖樣。具體包括:基于LS估計的導頻位置、內部功率圖樣;基于RLS

4、估計的導頻位置、內部功率圖樣;基于MMSE估計的導頻位置、內部功率圖樣。其中，對于LS估計，根據(jù)OFDM有無虛擬子載波，本文將各自給出兩種不同的導頻圖樣;對于RLS估計，將給出OFDM存在虛擬子載波時的導頻圖樣;對于MMSE估計，將給出OFDM無虛擬子載波時的導頻圖樣。
　　 ④對于單OFDM符號AF單中繼系統(tǒng)，研究使得存在導頻符號容量下界最大的導頻位置、導頻子載波外部功率圖樣。具體包括:無虛擬子載波且基于LS估計的導頻圖樣、無

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