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文檔簡介
1、隨著我國高等教育由精英式走向大眾化,大學(xué)通過多種形式迅速擴展。高校擴招幅度加大,在校學(xué)生數(shù)量激增,同時大學(xué)校園逐漸城市化、開放化,越來越多的機動車開始進入校園。機動車給校園教學(xué)生活帶來便利和效率的同時,也破壞了校園原本的安寧,帶來噪聲污染、空氣污染、心理污染、甚至給校園師生的人身安全造成威脅。校園內(nèi)部人車矛盾加劇,交通問題日益突出。本文以西南交通大學(xué)九里校區(qū)校園為案例進行交通系統(tǒng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)并分析當前校園交通中存在的問題,提出交通優(yōu)化策略
2、。本課題研究能豐富和完善國內(nèi)的相關(guān)理論,為大學(xué)校園規(guī)劃設(shè)計與改造提供交通系統(tǒng)方面的理論借鑒,同時也能為西南交通大學(xué)及其他高等院校的交通系統(tǒng)建設(shè)提供參考。
論文首先研究了國內(nèi)外關(guān)于社區(qū)交通的理論、可持續(xù)發(fā)展下的交通理念和校園外部空間理論對近代以來我國大學(xué)校園規(guī)劃特點進行梳理;然后對西南交通大學(xué)的交通系統(tǒng)進行層層剖析,分別從校園交通物質(zhì)空間、交通流線、靜態(tài)交通、校園交通管理等方面進行調(diào)查,分析問題產(chǎn)生的根源;最后根據(jù)研究分析提出校
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