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1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,用電負荷大幅增加,部分地區(qū)由于配電網(wǎng)建設(shè)跟不上用電負荷水平的增長而出現(xiàn)拉閘限電、故障頻發(fā)等現(xiàn)象。與此同時,用戶對電能質(zhì)量要求也越來越高。無論是電網(wǎng)調(diào)度人員還是用戶都迫切希望能夠?qū)ε潆娋W(wǎng)供電的安全性和經(jīng)濟性進行量化分析,以提高調(diào)度員決策的精確性和配電網(wǎng)的智能化水平。
本文基于成功概率方法對配電網(wǎng)的風(fēng)險進行評估,以遼寧丹東電網(wǎng)為實例,通過系系統(tǒng)平均停電頻率(SAIFI)、系系統(tǒng)平均停電持續(xù)時間(SAIDI)、平
2、平均供電可用率(ASAI)等一系列指標,對丹東電網(wǎng)的所存在的風(fēng)險問題進行量化,通過量化指標對風(fēng)險性有一個直觀的認識,通過對算例結(jié)果的分析,進一步驗證了提出的評價方法的正確性與有效性。
研究針對單相接地故障的快速故障定位方案對于提高配電網(wǎng)運行的可靠性具有舉足輕重的地位,將運行風(fēng)險評估技術(shù)引入配電網(wǎng),建立配電網(wǎng)風(fēng)險評估和安全預(yù)警系統(tǒng),是提高配電網(wǎng)供電安全性和可靠性的重要手段,深入開展這兩方面方面的研究工作具有極其重要的工程意義和實
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