磷酸酯抗燃油反沉降脫水凈化技術研究.pdf

1、磷酸酯抗燃液在工程中慣稱磷酸酯抗燃油,是一種人工合成的有機脂類液體。由于它具有優(yōu)異的抗燃性、潤滑性以及耐磨性,現已逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)礦物汽輪機油成為大容量高參數機組調節(jié)保安系統(tǒng)和旁路系統(tǒng)的工作介質。為了保證核電廠、火電廠成等大容量高參數機組的安全運行,研究分析磷酸酯抗燃油的劣化原因以求達到減緩油液劣化速度,延長油液使用時間的目標已經成為眾多研究人員的首選研究課題。針對磷酸酯抗燃油密度比水大這一重要物理特性提出了一種新的磷酸酯抗燃油的凈化方法—

2、—反沉降脫水凈化法,以愛可瑪化工原料公司生產調制的磷酸酯抗燃油為研究對象,設計實驗方案搭建試驗平臺對其進行研究分析。本次研究的主要內容包括各因素對反沉降脫水凈化效率的影響變化規(guī)律進行分析,試圖尋找反沉降脫水凈化裝置的最優(yōu)反應條件,為今后對磷酸酯抗燃油的凈化研究探索一個新的研究思路。
　　 (1)通過對導致磷酸酯抗燃油劣化的影響因素及現有的油液凈化處理方法進行綜合分析,以此為基礎提出了一種新的凈化處理方法——反沉降脫水凈化法,并對

3、其定義、作用原理以及適用范圍都進行系統(tǒng)闡述。利用Lab VIEW程序圖形化的編程語言仿真模擬反沉降脫水凈化,以動畫的形式直觀地呈現出來,便于更好地理解反沉降脫水凈化方法的相關理論,從而為試驗研究奠定了基礎。
　　 (2)通過對所選用進行研究的磷酸酯抗燃油進行基礎性能分析。以反沉降凈化作用原理為基礎,設汁試驗方案,選擇合適硬件搭建試驗研究平臺。利用LabVIEW編寫數據采集程序,對反沉降處理過程中溫度、壓力及流速等信號進行采集處理

4、分析。
　　 (3)反沉降試驗裝置在不同狀態(tài)下進行油液凈化,同時采集試驗過程中各參數數據,并用微水儀測定處理前后油液中的水分含量進行對比分析:反沉降脫水凈化效率隨溫度及進油流速的增大表現出先增大后降低的變化趨勢,與處理時間及系統(tǒng)壓力成正比關系,但變化相對平緩。得知在試驗條件下反沉降脫水凈化的最佳作用條件為:溫度50-60℃,處理時間1h,壓力0.12 MPa,進油流速為230cb3/s。
　　 本研究對于減緩磷酸酯抗燃油