

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、飛輪電池作為一種純機電的儲能系統(tǒng),由于其具有比能量大、比功率高、無二次污染、壽命長等優(yōu)點,在短短的時間內(nèi)得到了很快的發(fā)展。并廣泛的應用于各個行業(yè)中,例如:航空航天設備、交通運輸裝備、不間斷電源以及軍用設備等領域。傳統(tǒng)的蓄電池作為一種電力儲蓄裝置,盡管其應用泛圍很廣泛、性能也在逐漸提高,但是一直無法擺脫化學電池固有的弊病。而作為一種純機電的儲能系統(tǒng)—飛輪電池,由于其具有比能量大、比功率高、無二次污染、壽命長等優(yōu)點,在短短的時間內(nèi)得到了很快
2、的發(fā)展。
本文的研究對象是飛輪電池集成電機的控制系統(tǒng),通過實現(xiàn)對飛輪電池在充電模式下的集成永磁同步電機(PMSM)調(diào)速系統(tǒng)進行控制,來達到改善飛輪充電過程,提高充電效率,整個系統(tǒng)的控制是基于DSP的各功能模塊來實現(xiàn)的。
文章首先對飛輪電池的組成及工作原理作了介紹,并根據(jù)飛輪電池對集成電機的各項要求進行分析,選擇了永磁同步電機作為飛輪電池的驅(qū)動電機。論文的第二章主要是對永磁同步電機的數(shù)學模型和控制策略進行了詳細的闡述,
3、包括永磁同步電機在三種不同坐標系下不同的數(shù)學模型、永磁同步電機的矢量控制策略和電壓空間矢量控制方法。在第三章里,主要是針對飛輪電池用集成永磁同步電機的調(diào)速控制策略的研究,首先對飛輪負載轉(zhuǎn)矩特性進行了分析,選擇了恒轉(zhuǎn)矩、恒功率相結合的調(diào)速方式來滿足飛輪電池啟動轉(zhuǎn)矩大、快速充電的要求。為了實現(xiàn)這種復合調(diào)速方式,系統(tǒng)對集成電機采用了變頻調(diào)速的方式,在基頻以下,保持U/f不變,實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩啟動,整個調(diào)速系統(tǒng)還設計出電流-速度反饋的雙閉環(huán)PI控制系
4、統(tǒng),為實現(xiàn)實時、精確的調(diào)速控制提供了有力的保障。
在理論分析的基礎上,本文以TI公司的TMS320F2812DSP為主控制芯片,設計了永磁同步電機調(diào)速系統(tǒng)的硬件和軟件。其中硬件部分包括DSP主控電路,功率變換電路、IGBT驅(qū)動電路、電流采樣電路、轉(zhuǎn)子位置信號檢測電路等。軟件部分包括初始化模塊,速度環(huán)模塊、電流環(huán)模塊、中斷保護模塊等設計。
最后,在 MATLAB/SIMULINK中對系統(tǒng)進行動態(tài)仿真計算。結果表明,基于
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論