動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、隨著我國3G事業(yè)的發(fā)展，通信網絡規(guī)模的擴大，需要監(jiān)管及維護的通信基站數(shù)量和設備種類也隨之增加。為了提高通信網絡的整體質量，降低運行維護成本，提高能源利用率，我國提出了動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的管理要求，為此本文設計了一套動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對動力設備及其環(huán)境的統(tǒng)一監(jiān)測和管理。
　　 本文首先分析了目前國內外動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和研究現(xiàn)狀，闡述了動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)產生的背景和意義，分析了當前監(jiān)

2、控系統(tǒng)存在的一些問題。依據動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的功能和要求，結合監(jiān)控系統(tǒng)的設計原則和與此相關的技術指標，設計了動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計方案。在總體設計方案的基礎上，給出了各模塊的功能及網絡拓撲結構。監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控中心、監(jiān)控單元、監(jiān)控模塊組成。監(jiān)控中心負責數(shù)據管理，監(jiān)控單元負責數(shù)據更新及保存，監(jiān)控模塊是系統(tǒng)的執(zhí)行裝置，主要有動力設備及環(huán)境集中監(jiān)控儀及智能設備協(xié)議轉換器，負責信號的采集和控制。然后給出了動力設備及環(huán)境集中監(jiān)

3、控儀和智能設備協(xié)議轉換器的詳細硬件電路圖，運用模塊化思想完成了軟件的設計，使設計任務清晰明確，方便軟件維護。由于監(jiān)控模塊采用模塊化設計，將機房內設備和環(huán)境都當成“智能設備”，更加易于后續(xù)的擴充和維護。本文設計出了一套簡單、實用的通信協(xié)議，具有很強的開放性。以當前應用最廣泛的郵電部通信協(xié)議和Modbus通信協(xié)議為例，詳述了協(xié)議轉換原理。最后介紹了監(jiān)控系統(tǒng)的軟件配置及具體的功能界面，對整個監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性進行了設計。
　　 目前，該