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文檔簡介
1、本文圍繞著中科院創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目《基于虛擬儀器的機(jī)載SAR天線穩(wěn)定平臺自動化測試系統(tǒng)》,通過對現(xiàn)有基于虛擬儀器的機(jī)載SAR天線穩(wěn)定平臺自動化測試試驗(yàn)型系統(tǒng)進(jìn)行分析,指出該系統(tǒng)在測試可靠性和仿真測試環(huán)境方面需要進(jìn)一步完善。 為了增強(qiáng)測試系統(tǒng)的可靠性和抗干擾能力,對原有的基于桌面PCI總線技術(shù)的平臺測試數(shù)據(jù)處理模塊進(jìn)行新的改進(jìn),設(shè)計(jì)并研制了基于PXI總線技術(shù)的平臺測試數(shù)據(jù)處理模塊,重點(diǎn)闡述了該模塊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、異步串行數(shù)據(jù)的接收處理以
2、及DSP程序的設(shè)計(jì)及燒寫。并為該模塊設(shè)計(jì)了獨(dú)立的WDM驅(qū)動程序。 本文對SAR載機(jī)的飛行特性進(jìn)行了研究,指出了飛機(jī)的慣導(dǎo)數(shù)據(jù)能夠完全反映飛機(jī)在滿足雷達(dá)成像要求的情況下的飛行姿態(tài)變化,并首次創(chuàng)新性地提出了利用采集的載機(jī)飛行角數(shù)據(jù)建立飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)庫,利用該數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)經(jīng)過必要的處理后控制二維電控轉(zhuǎn)臺的運(yùn)動,使其模擬載機(jī)的真實(shí)角運(yùn)動,為平臺測試提供一個可控的、逼真的仿真測試環(huán)境。 本文詳細(xì)闡述了該仿真數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì),包括數(shù)據(jù)庫
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