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文檔簡介
1、管道運輸作為油氣資源的主要輸送工具以其不可替代的突出優(yōu)勢在全世界范圍內得到了廣泛的應用,但由于自然或人為等原因,管道事故頻頻發(fā)生,管道安全性問題也受到越來越多的重視,其中針對管道內部缺陷檢測衍生出多種內檢測方法和設備。為保證內檢測器能夠順利地在管道內運行,首先需要依次將清管器、通徑儀送入管道運行,以清理管道內壁并測繪管徑分布。根據檢測結果在變徑較大處采取局部換管或維修措施,防止內檢測器在管道內卡死。 通徑儀需測繪整條管線各處的實
2、際管徑相對原始管徑的變化量并記錄相應的里程位置以便維修時的定位,另外還需記錄沿管線每隔1~2公里設置的發(fā)射機發(fā)射的標記信號,以消除定位系統(tǒng)中里程輪的累積誤差。近年來我國管道檢測用的通徑儀設備主要依靠德國進口,該設備相對我國當前管道檢測事業(yè)已經明顯落后并且通用性差,因此中石油管道局在此次通徑儀系列化研制過程中委托天津大學研制一套通徑儀電子包及配套軟件系統(tǒng)。 通徑儀系統(tǒng)包括用于數據采集、存儲和傳輸的硬件部分以及里程標定、數據分析和生
3、成報表的軟件部分,其中軟件部分包括調試軟件以及數據分析軟件。本文首先根據通徑儀需求分析給出了系統(tǒng)的總體方案設計,創(chuàng)造性地將反時限算法用于里程輪優(yōu)選,避免頻繁切換造成的誤差,提高了定位的精度;詳細介紹了系統(tǒng)硬件部分數據采集、壓縮、存儲和傳輸各功能模塊以及電源管理、實時時鐘等輔助功能模塊的設計;然后重點闡述了系統(tǒng)軟件部分設計,包括基于LabVIEW開發(fā)用于檢測前標定通徑儀的調試軟件,和基于Delphi平臺開發(fā)的功能強大的數據分析軟件;最后給
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