起重機設計規(guī)范中的結(jié)構(gòu)疲勞強度驗算研究.pdf

1、起重機械在國民經(jīng)濟各部門廣泛應用。隨著改革開放進程的加快，起重機使用越來越繁重，鋼結(jié)構(gòu)破壞逐年增加。在起重機鋼結(jié)構(gòu)破壞中，有60％-90％是在重復應力作用下發(fā)生疲勞破壞所致。據(jù)初步調(diào)查，全國年均起重機鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破壞事故多達數(shù)百起，損失上億元人民幣，嚴重影響了國民經(jīng)濟的建設和發(fā)展。 因此起重機結(jié)構(gòu)的疲勞破壞問題一直是設計人員和用戶所密切關(guān)注的問題。我國的起重機設計規(guī)范從1983年發(fā)布至今已有二十多年的時間了，在著二十多年里國內(nèi)

2、外科學技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)不斷地出現(xiàn)在起重機設計制造行業(yè)中。原先地規(guī)范中的一些設計方法和理念已經(jīng)不能適應和滿足目前起重機的設計要求。在這種前提下，我國開始重新修訂83版的《起重機設計規(guī)范》。 本論文針對目前我國正在進行的起重機設計規(guī)范的修訂，就其中的結(jié)構(gòu)疲勞強度核算部分做了深入的研究，具體內(nèi)容有：(1)從理論上系統(tǒng)分析了焊接結(jié)構(gòu)合理的抗疲勞設計方法，對目前國內(nèi)外廣泛應用的應力比法和應力幅法兩種疲勞強度驗算方法，深層次地剖析這兩種方

3、法的理論根據(jù)、公式推導，比較這兩種方法的異同點、優(yōu)缺點；(2)用圖、表等方式對幾個主要的國內(nèi)外運用廣泛的起重機規(guī)范或鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范的結(jié)構(gòu)疲勞強度核算部分進行分析比較，研究了各規(guī)范間的異同點；(3)通過3個集裝箱起重機的疲勞計算實例直觀地展示我國新舊起重機設計規(guī)范以及和國外幾個主要設計規(guī)范間的差異，展示應力比法和應力幅法間的的差異，并通過理論和實際的分析，進而得出合理的結(jié)論和觀點；(4)引用美國NCHRP疲勞試驗的結(jié)果證明影響焊接件疲勞強度的