機身蒙皮鉚接噪聲輻射特征及阻尼減振降噪技術研究.pdf

1、本文針對飛機裝配過程中鉚接產生的高聲強輻射噪聲嚴重損害裝配人員的聽力系統(tǒng)，以及影響裝配質量和工作效率等問題，研究了機身蒙皮鉚接噪聲產生機理、輻射特征和采用施加阻尼實現減振降噪的方法，重點利用數值計算方法模擬不同加載方式對振動響應和噪聲的影響，以及施加阻尼對減振降噪的影響，并討論了通過阻尼參數優(yōu)化設置改進減振降噪效果的措施。
　　首先，論文研究了機身蒙皮鉚接噪聲產生機理、輻射特征。壓鉚過程中薄板的振動響應是一個在大幅值短時間沖擊力作

2、用下的瞬態(tài)響應過程，在此過程中存在著鉚槍在冷氣驅動下的工作噪聲、鉚接頭與鉚釘之間的錘擊噪聲以及鉚接頭激勵的結構件振動輻射噪聲等類型。本文只研究結構振動輻射噪聲和施加阻尼進行減振降噪的方法。主要采用了有限元和邊界元相結合的方法，建立了薄板與支架在沖擊載荷作用下的振動位移響應和結構聲輻射特征計算模型，得到了節(jié)點的振動位移、固有頻率和振動響應位移譜密度，以及輻射噪聲的聲功率和空間任一點的聲壓級。并詳細討論了不同邊界、不同載荷、不同作用點對振動