工業(yè)通風課程設計--某企業(yè)4車間通風除塵系統(tǒng)設計

1、<p>　　課 程 設 計</p><p><b>　　課程設計任務書</b></p><p>　　日期： 自 2014年 12 月 21 日 至 2015年 1 月 4 日</p><p>　　指導教師： 易玉枚 </p><p>　I、課程設計(論文)題目：某企業(yè)4車間通風除塵系統(tǒng)設計。&l

2、t;/p><p>　II、課程設計原始資料(數據)：(1)某企業(yè)4車間基本情況；(2)車間平面</p><p>　布局圖；(3)《簡明通風設計手冊》；(4)《暖通空調制圖標準》。</p><p>　III、課 程 設計完成的主要內容： 4車間通風除塵系統(tǒng)設計</p><p>　IV、提交設計形式（設計說明書與圖紙、計算等）及要求：提交一份<

3、/p><p>　某企業(yè)4車間通風除塵系統(tǒng)設計報告和設計圖。要求語句通順、層次清楚、</p><p>　推理邏輯性強、設計明確、可實施性強。報告要求用小四號宋體、A4紙型打印</p><p>　圖紙部分要求運用Auto CAD嚴格按照作圖規(guī)范繪制，采用國際統(tǒng)一標準符號和</p><p>　單位制，并打印。</p><p>&

4、lt;b>　　摘 要</b></p><p>　　本文以某企業(yè)車間的通風除塵系統(tǒng)作為研究對象，該車間流水線在焊接工序和包板工序生產中產生大量的有毒有害物質，威脅到員工的身體健康和大氣環(huán)境，甚至會導致職業(yè)病的產生。所以本設計通過對工廠焊接工序以及包裝工序產生的鉛塵、鉛煙污染情況進行分析和水利計算。設計出較為有效的通風除塵系統(tǒng)把有害氣體收集起來，其中包括對于排風罩的選擇與設計、風管的選擇與設計、除

5、塵設備及凈化設備的選擇。最終得以實現(xiàn)對該車間污染氣體的過濾和吸收。從而改善工作環(huán)境，保護員工的身體健康，防止職業(yè)病的發(fā)生。并控制排放廢氣對周圍環(huán)境的影響。</p><p>　　關鍵詞：焊接車間、鉛污染、通風系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　Taking a business worksho

6、p dust ventilation system as the research object, the company produces a large number of assembly lines of hazardous substances in the welding process and package board production processes, the threat to the health of e

7、mployees and the atmosphere, and even led to the generation of occupational diseases. So the design of the plant by lead dust welding process and packaging process generated lead smoke pollution analysis and hydraulic ca

8、lculation. Design a more effective </p><p>　　Key word: Welding shop, lead contamination, ventilation systems, dust removal system目 錄</p><p><b>　　1 前言1</b></p><p><

9、b>　　2 車間簡介2</b></p><p><b>　　3 系統(tǒng)設計4</b></p><p>　　3.1 系統(tǒng)劃分4</p><p>　　3.3.1 系統(tǒng)的劃分原則4</p><p>　　3.3.2 系統(tǒng)的確定4</p><p>　　3.2 局部排風罩設計4&l

10、t;/p><p>　　3.2.1 排風罩的類型5</p><p>　　3.2.2 排風罩設計原則5</p><p>　　3.2.3 排風罩的選擇5</p><p>　　3.2.4 風量的計算5</p><p>　　3.3 凈化裝置6</p><p><b>　　3.4 風管8&

11、lt;/b></p><p>　　3.4.1 風管的截面形狀8</p><p>　　3.4.2 風管材料的選擇9</p><p>　　3.4.3 風管的布置9</p><p>　　3.4.4 排風口位置的確定9</p><p><b>　　4 水力計算11</b></p>

12、;<p><b>　　5 結束語16</b></p><p><b>　　參考文獻17</b></p><p><b>　　附 錄17</b></p><p><b>　　1 前言</b></p><p>　　在現(xiàn)代工業(yè)生產過程中，會

13、產生大量粉塵、有害氣體（有毒蒸汽和氣體）、高溫、高濕，可能對我們賴以生存的環(huán)境造成污染和破壞，危害到周圍生存的動植物，造成不可逆的破壞。而且在車間工作的工人暴露在污染物的環(huán)境內，也需要保護。所以需要一個方法改善環(huán)境污染和勞動環(huán)境條件。所以車間的通風除塵系統(tǒng)越來越需要人們重視。如拋光車間產生的粉塵、發(fā)電機房產生的余熱、生產設備或生產過程氣體（煙氣）排放物的污染、工業(yè)爐窯和交通工具排放物的污染、建筑施工環(huán)境污染等。都對自然環(huán)境和勞動者工作環(huán)

14、境帶來了危害需要解決。</p><p>　　某企業(yè)4車間在電池生產過程中，焊接工序會產生有毒有害氣體（鉛塵污染），焊接工序產生的煙塵粒徑較小，約1μm左右，可以進入工人肺泡中，長期吸入有鉛塵的氣體，可能引起職業(yè)病危害。根據國家工作場所空氣中有毒物質、粉塵容許濃度（摘自GBZ 2—2002）規(guī)定鉛塵最高允許濃度0.05mg/m³。還有根據現(xiàn)有污染源大氣污染物排放限值（摘自GB 16297—1996）規(guī)定鉛

15、及其化合物最高允許排放濃度0.90mg/m³。為了達到這個兩個目標就需要工業(yè)通風除塵系統(tǒng)來解決?？刂粕a過程中的粉塵濃度和大氣排放濃度，保護生產工人的健康和大氣環(huán)境。從而生產與環(huán)境和諧發(fā)展。</p><p>　　本設計以某企業(yè)4車間通風除塵系統(tǒng)設計，運用工業(yè)通風這門課程作為依據，制作設計合理，性能可靠，結構緊湊的通風除塵系統(tǒng)。對車間的通風系統(tǒng)進行計算，深入了解4車間的污染物種類和控制方法。本文通過通風系

16、統(tǒng)局部排風罩的選擇，凈化裝置和通風管線的設計，并對系統(tǒng)水利計算。提出對企業(yè)切實可行的通風系統(tǒng)，保證車間生產環(huán)境粉塵濃度達標，廢氣排放符合國家標準要求，在此基礎上對經濟成本控制提高企業(yè)市場競爭力。讓生產與環(huán)境和諧并持續(xù)發(fā)展。</p><p><b>　　2 車間簡介</b></p><p>　　圖1 車間俯視圖</p><p><b&g

17、t;　　圖2車間主視圖</b></p><p>　　某企業(yè)生產車間如圖1和圖2所示，有兩個不同的生產工序，分別為焊接工序和包板工序。我們主要對生產中產生污染物質的1#、2#、3#、4#、5#五個工作臺進行通風系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)的設計，從而改善工作環(huán)境。</p><p>　?。?）焊接工序的簡介</p><p>　　此車間的焊接臺為1#、2#、3#，其中1#工

18、作臺尺寸300mm×400mm×1000mm，2#、3#工作臺尺寸相同，為300mm×400mm×1000mm。蓄電池極板的組裝，該崗位的工人需先將若干片極板、裝模,然后氣焊焊接。隨后，卸下焊接件，再重新裝模，焊接。該氣焊工藝采用丁烷氣焊槍，熱源溫度為1300℃，高溫融化鉛塊產生鉛煙，并在空氣中迅速氧化成氧化亞鉛，而凝集為煙塵逸散到空氣中，焊接煙塵顆粒直徑在0.1-1μm之間。可以直接進入工人肺泡

19、中，長期吸入有鉛塵的氣體，可能引起肺部職業(yè)病。而且不僅危害員工的身體健康，還進入到密封工序，造成設備損壞。當粉塵濃度達到臨界值時還會引發(fā)爆炸的危險。</p><p><b>　　（2）包板工序簡介</b></p><p>　　4#、5#工作平臺相鄰的相同工藝，尺寸為300mm×450mm×1000mm，因為操作臺是三面封閉的柜式操作臺，有一面開口使

20、員工手工包裝，包裝過程中會產生鉛塵的飛散，鉛塵粒徑主要分布在10～20μm。生產過程中會產生大量的鉛粉塵，直接影響生產車間的正常生產和員工的身體健康可能鉛中毒，而且污染大氣環(huán)境。</p><p><b>　　3 系統(tǒng)設計</b></p><p><b>　　3.1 系統(tǒng)劃分</b></p><p>　　3.3.1 系統(tǒng)的劃

21、分原則</p><p>　　當確定系統(tǒng)時車間內不同地點有不同的送排風要求，或車間面積較大，送排風點較多時，為便于運行管理，常分設多個排風系統(tǒng)。除個別情況外，通常是由一臺風機與其聯(lián)系在一起的管道及設備構成一個系統(tǒng)。系統(tǒng)劃分的原則：</p><p>　　空氣處理要求相同時、室內參數要求相同的，可劃為一個系統(tǒng)。 </p><p>　?。?）同一生產流程、運行班次

22、和運行時間相同的，可劃為一個系統(tǒng)。 </p><p>　?。?）對下列情況應單獨設置排風系統(tǒng)：</p><p>　　1）兩種或兩種以上的有害物質混合能引起燃燒或爆炸；</p><p>　　2）兩種有害物質混合后能形成毒害更大或腐蝕性的混合物或化合物；</p><p>　　3）兩種有害物質混合后易使蒸汽凝結并積聚粉塵；</p&g

23、t;<p>　　4）散發(fā)劇毒物質的房間和設備；</p><p>　　5）建筑物內設有存儲易燃易爆物質的單獨房間或有防火防爆要求的單獨房間；</p><p>　　（4）除塵系統(tǒng)的劃分應符合下列要求：</p><p>　　1）同一生產流程、同時工作的揚塵點相距不遠時，宜合設一個系統(tǒng)；</p><p>　　2）同時工作但粉塵種類不同的

24、揚塵點，當工藝允許不同粉塵混合回收或粉塵無回收價值時，也可合設一個系統(tǒng)；</p><p>　　3）溫濕度不同的含塵氣體，當混合后可能導致風管內結露時，應分設系統(tǒng)。</p><p>　?。?）排風量大的排風電位于風機附近，不宜和遠處排風量小的排風點和為同一個系統(tǒng)。</p><p>　　3.3.2 系統(tǒng)的確定</p><p>　　該企業(yè)生產產生的

25、污染物相同，焊接工序與包裝工序產生為相同物質鉛蒸汽和鉛塵，符合第1、2項和第4項?？諝馓幚硪笙嗤?、室內參數相同，而且為同一生產線，揚塵點相距不遠，所以應設計為同一個系統(tǒng)，管線設計在一條上，并對污染物使用除塵器進行凈化和過濾。設計為一個總除塵系統(tǒng)。</p><p>　　3.2 局部排風罩設計</p><p>　　局部排風罩是局部排風系統(tǒng)的重要組成部分。通過局部排風罩口的氣流確定，在污染物質

26、擴散地點直接捕集污染物或控制其在車間的擴散，保證室內工作區(qū)污染物濃度不超過國家標準要求。</p><p>　　3.2.1 排風罩的類型</p><p>　　根據工作原理不同，局部排風罩可以分為以下幾種基本形式：</p><p>　　（1）密閉罩； </p><p>　?。?）柜式排風罩(通柜式);</

27、p><p>　?。?）外部吸氣罩(包括上吸式、側吸式、下吸式用槽邊排風罩等);</p><p>　?。?）接受式排風罩; </p><p>　?。?）吹吸式排風罩;</p><p>　　3.2.2 排風罩設計原則</p><p>　　局部排風罩應盡可能靠近污染物發(fā)生源，使污染物局限于較小的空間，盡

28、可能減小其吸氣范圍，便于捕集和控制。</p><p>　　排風罩吸氣氣流方向應盡可能與污染氣流運動方向一致。</p><p>　　已被污染的吸入氣流不允許通過人的呼吸區(qū),設計時要充分考慮操作人員的位置和活動范圍。</p><p>　　排風罩應力求結構簡單、造價低，便于制作安裝和拆卸維修。</p><p>　　與工藝密切相結合，使局部排風罩的配

29、置與生產工藝協(xié)調一致，力求不影響工藝操作。</p><p>　　要盡可能避免或減弱干擾氣流，如穿堂風、送風氣流等對吸氣氣流的影響。</p><p>　　3.2.3 排風罩的選擇</p><p>　?。?）污染源1#、2#、3#排風罩設計</p><p>　　1#、2#、3#為焊接工序，由于工藝要求生產設備不能封閉，可將排風罩設在污染源附近，依

30、靠罩口的抽吸作用，在污染物發(fā)散地點造成一定的氣流運動，把污染物吸入罩內。符合工作條件和排風要求，所以選擇外部吸氣罩。1#焊接平臺工作平工作點的尺寸400mm×400mm。</p><p>　　（2）污染源4#、5#排風罩設計</p><p>　　包板工序在生產過程中產生大量的鉛粉塵，由于工藝需求，工作臺要三面封閉，留一面工作。所以選擇柜式排風罩的一面可以全部敞開，按照氣流運動熱點

31、，柜式排風罩分為吸氣式和吹吸式兩類，因此選擇吸氣式柜式排風罩。</p><p>　　3.2.4 風量的計算</p><p>　　（1）對于1#、2#、3#的排風罩風量計算</p><p>　　1#焊接平臺工作熱源點的尺寸400mm×400mm，排風罩的高度為離工作臺0.4m。</p><p><b>　　控制點吸入速度為：

32、</b></p><p>　　則，，查《工業(yè)通風》第四版圖3-23可得：</p><p><b>　　罩口上平均風速為：</b></p><p><b>　　實際排風量為：</b></p><p>　　管段2、3排風罩B、C尺寸為300mm×400mm，控制點吸入速度為，工作臺

33、至罩口最大距離為0.4m。</p><p>　　，，查《工業(yè)通風》第四版圖3-23可得：</p><p><b>　　罩口平均風速為：</b></p><p><b>　　實際排風量為：</b></p><p>　　因此管道四的總風量為：</p><p>　?。?）4#、5#

34、的排風罩風量計算</p><p>　　產塵點4、5處的主要污染物是在對電池極板進行裝配過程中散落的的鉛塵。因此選擇在工作臺下方設計排風管道。為了防止散落的鉛塵污染周圍的空氣，同時也滿足人員進行操作，在這兩處選擇下抽式吸氣罩,同時在工作臺面上設置只留一面供人員操作的柜式檔遮物，以提高排風罩的吸塵效率。</p><p>　　產塵處4、5處的每個工作臺的尺寸為300mm×450mm&l

35、t;/p><p>　　表1 控制點的控制風速V</p><p>　　第4#與第5#工作臺主要是進行裝配，依據上表1，可將控制點的控制風速定為2.5m/s。</p><p>　　兩個工作臺的面積為300×450×2=270000mm² =0.27㎡，將安全系數定為1.2，由此可得L=2.5×0.27×1.2=0.81m&#

36、179;/s=2916m³/h</p><p><b>　　3.3 凈化裝置</b></p><p>　　工業(yè)通風系統(tǒng)除塵系統(tǒng)選擇凈化裝置時，必須全面考慮各種因素的影響，如處理風量、除塵效率、阻力值、投入資金、后期維護管理費用等。還應特別考慮以下因素：</p><p>　　選擇的凈化裝置能否滿足國家規(guī)定污染物排放標準，能否達標排放。&

37、lt;/p><p>　　污染物的粒徑分布和特性，使用的凈化裝置是否適合處理污染物粉塵粒徑。</p><p>　　氣體的濃度，在含塵濃度較高時，在電除塵和袋式除塵器之前可以加清除較大粒徑的除塵，串聯(lián)多個除塵器可以達到更好的除塵效果。</p><p>　　氣體的溫度和性質，高溫、腐蝕性高濕氣體或油霧、粘性顆粒物質不宜直接使用袋式除塵器。需要對氣體進行預處理。</p&g

38、t;<p>　　還要考慮除塵器清灰方便，系統(tǒng)拆卸、維護、檢修容易，檢修工人容易掌握，而且檢修維護的勞動強度不能太大。</p><p><b>　　表2 除塵器的性能</b></p><p>　　從表2除塵器性能為對常見的除塵器的綜合性能，可作為選擇時參考。因為該企業(yè)焊接車間使用乙烷氣焊槍融化鉛塊制作電極。高溫下的鉛會急劇液化并蒸發(fā)，被焊槍火焰吹出后形成鉛

39、蒸汽等有毒有害氣體。焊接產生的煙塵粒徑較小，平均為1μm左右。根據表3除塵器的分級效率，選擇脈沖式袋式除塵器，它有操作方便、處理氣體能量大、濾袋壽命長、性能穩(wěn)定、維修工作量小等優(yōu)點。在此通過查看《簡明通風設計手冊》除塵器型號為MC60-I，其進口尺寸為：800mm×300mm出口尺寸為：800mm×300mm，結構尺寸為2540mm×1355mm×2300mm，阻力取1200Pa，效率可達到99.

40、5%。根據現(xiàn)有污染源大氣污染物排放限值（摘自GB 16297—1996）規(guī)定鉛及其化合物最高允許排放濃度0.90mg/m³，符合要求。</p><p>　　表3 除塵器的分級效率</p><p>　　鉛煙及鉛塵的凈化過程，將所采集的鉛煙及鉛塵，可以選擇洗滌塔作為凈化裝置。洗滌塔工作原理有兩種，物理作用：鉛煙凈化裝置內部結構的科學設計，利用文丘里效應使鉛煙廢氣中細小的塵粒凝結成大冷

41、凝核，通過波紋擋板脫水器,脫除氣流中的水滴，凈化并脫水后的清潔氣體排出室外?；瘜W作用：基于鉛的顆?？扇苡谙跛?、醋酸和堿液，化學吸收法對鉛煙具有較好的吸收凈化效果。所以可以選擇化學方法通以醋酸液、堿液作吸收液凈化鉛煙鉛塵，洗滌液可以通過泵循環(huán)使用，達到凈化和回收的目的。醋酸吸收法，吸收率高，設備簡單，操作容易，使用范圍廣，不產生二次污染，凈化后的氣體可排入大氣。</p><p><b>　　3.4 風管

42、 </b></p><p><b>　　圖3通風管道軸測圖</b></p><p>　　3.4.1 風管的截面形狀</p><p>　　隨著我國國民經濟法規(guī)定，通風、空調工程大量增加，為了最大限度地利用板材，為實現(xiàn)風管制作、安裝機械化、工廠化，建筑行業(yè)制定了《通風管道統(tǒng)一規(guī)格》。</p><p>　　風管斷面

43、形狀有圓形和矩形兩種。兩者相比，在相同斷面積時圓形風管的阻力小、材料省、強度大；圓形風管直徑比較小時容易制造，保溫也方便。當風管中流速較高，風管直徑較小時，宜采用圓形風管。因此本設計采用圓形風管。</p><p>　　3.4.2 風管材料的選擇</p><p>　　用作風管的材料有鋼板、硬聚氯乙烯塑料板、膠合板、纖維板、礦渣石膏板、磚及混泥土等。需要經常移動的風管，則大多用柔性材料制成各種

44、軟管，如塑料軟管、橡膠軟管及金屬軟管等。鋼板是最常用的材料，有普通薄鋼板和鍍鋅薄鋼板兩種。它們易于工業(yè)化加工及制作、安裝方便、能承受較高溫度。鍍鋅鋼板具有一定的防腐性能，適用于空氣濕度較高或室內潮濕的通風、空調系統(tǒng)，有凈化要求的空調系統(tǒng)。焊接車間由于顆粒硬度較大，加之風速較高，因此粉塵對管壁的磨損大，硬聚氯乙烯塑料板適用于有腐蝕作用的通風、空調系統(tǒng)。一般采用厚度為3.0～5.0mm的鋼板。一般通風系統(tǒng)采用厚度為0.50~1.5mm的鋼板

45、。</p><p>　　根據上述分析，可以得出此車間的通風管道選擇為圓形風管，因為有熱源和腐蝕性氣體的產生，所以選擇有一定防腐蝕性能的鍍鋅鋼板。</p><p>　　3.4.3 風管的布置</p><p>　　風管布置直接關系到通風、空調系統(tǒng)的總體布置，它與工藝、土建、電氣給排水等專業(yè)關系密切，應相互配合、協(xié)調一致。</p><p>　　除塵

46、系統(tǒng)的排風點不宜過多，以利各支管間阻力平衡。</p><p>　　除塵風管應盡可能垂直或傾斜敷設，傾斜敷設時與水平夾角最好大于 45°必須水平敷設或傾角小于 30°時，應采取措施，如加大流速、設清掃口等。</p><p>　　輸送喊有蒸汽、霧滴的氣體時，如表面處理車間的排風管道，應有不小于0. 5%的坡度，以排除積液，并在風管最低點設水封泄液管。</p>

47、<p>　　在除塵系統(tǒng)小，為防止風管堵塞，風管直徑不宜小于下列數值</p><p>　　排送細小粉塵 80mm</p><p>　　排送較粗粉塵（如木屑） 100mm</p><p>　　排送粗粉塵（有小塊物體） 130mm </p><p>　　排除含有劇毒物質的正壓風管，不應穿過其他房間。</p><p&

48、gt;　　風管上應設置必要的調節(jié)和測量裝置（如閥門、壓力表、溫度計等）。</p><p>　?。?）風管的布置應力求順直，避免復雜的局部管件。</p><p>　　風管的布置詳見圖3通風管道軸測圖。因為通風系統(tǒng)末端管徑越長阻力越大，所以管段1高度3m，而出車間的管段5增加到6m。</p><p>　　3.4.4 排風口位置的確定</p><p&g

49、t;　　排風口是通風、空調系統(tǒng)排除室內污染空氣的出口，其位置應滿足以下要求：</p><p>　　（1）在一般情況下通風用排氣立管出口至少應高出屋面 0.5m。</p><p>　　（2）通風排氣中的有害物質必需經大氣擴散稀釋時，排風口應位于建筑物氣流負壓區(qū)和正壓區(qū)以上。</p><p>　?。?）要求在大氣中擴散稀釋的通風排氣，其排風口上不應設風帽。</p&

50、gt;<p>　?。?）排放大氣污染物時，還應高出周200m 半徑范圍內的建筑 5.0m 以上，不能達到該要求的排氣筒，應按其高度對應的表列排放速率標準值嚴格50%執(zhí)行。</p><p>　?。?）新污染源的排氣筒一般不應低于15m。若某新污染源的排氣筒必須低</p><p>　　于15m，其排放速率標準值必須小于按外推法計算結果的 50%。</p><p

51、>　　本設計使用洗滌塔凈化，可直接排放到大氣中擴散稀釋，排風口上不應設風帽，且可直接排放。</p><p><b>　　4 水力計算</b></p><p>　　本文設計的通風除塵系統(tǒng)，風管用鍍鋅鋼板制作，輸送含有鉛塵和鉛煙的空氣，氣體溫度為高溫。該系統(tǒng)采用脈沖噴吹清灰袋式除塵器，除塵器阻力。對該系統(tǒng)進行水力計算，并選擇風機。</p><p&

52、gt;　　對各管段進行編號，標出各管段長度，并計算風量。各管段管長：</p><p>　　L1=8m，L5=3m，L9=12m，L10=2m，L11=8m。詳見表5。</p><p>　　（2）選定最不利環(huán)路，本系統(tǒng)選擇1—5—9—除塵器—10—風機—11—洗滌塔為最不利環(huán)路。</p><p>　　（3）根據各管段的風量及選定的流速，確定最不利環(huán)路上各管道的斷面尺寸

53、和單位長度摩擦阻力</p><p>　　查表4，除塵風管運送的是金屬粉塵中鉛粉塵。風管內最小風速為：垂直風管15m/s、水平風管20m/s。</p><p>　　表4除塵風管的最小風速（m/s）</p><p>　　管段1：根據L1=972m³/h（0.27m³/s），V1=20m/s，查《通風管道單位長度摩擦阻力線算圖》，所選管徑應符合通風管道

54、統(tǒng)一規(guī)格。</p><p>　　D1=210mm Rm1=24 Pa/m</p><p>　　同理可得管線2、3、4、5、6、7、8、9、10、11的管徑比摩阻。具體結果見表5。</p><p><b>　　圖5 圓形三通</b></p><p>　　確定各管段的局部阻力系數

55、 </p><p><b>　　1)管段1：</b></p><p>　　排風罩罩尺寸為400mm×400mm矩形傘形罩，?，查《工業(yè)通風》第四版附錄10得局部阻力系數</p><p>　　90°彎管,取，查表可得</p><p>　　1-5三通：，，，，查表可得：</p>

56、<p><b>　　2）管段2：</b></p><p>　　尺寸為300mm×400mm的外部吸氣罩，，</p><p>　?、贑,D罩交匯處合流三通如圖5，（），則</p><p><b>　　3）管段3：</b></p><p>　　尺寸為300mm×400mm

57、的外部吸氣罩，，</p><p>　　C,D罩交匯處合流三通如圖5，（），則</p><p><b>　　4）管段4：</b></p><p>　　45°彎管，取，查表可得</p><p>　　4-5三通，夾角，，，，查表可得：</p><p><b>　　5）管段5：<

58、/b></p><p>　　合流三通如圖5（），</p><p><b>　　管段6：</b></p><p><b>　　下抽式柜式排風罩</b></p><p>　　合流三通如圖2（), </p><p>　　管段7：

59、 </p><p><b>　　下抽式柜式排風罩</b></p><p>　　合流三通如圖2（) ,</p><p><b>　　8）管段8：</b></p><p><b>　　90°彎管，取，</b></p>&l

60、t;p>　　8-9段合流三通（），</p><p><b>　　管段9：</b></p><p>　　90°彎管，取，，兩個</p><p>　　除塵器進口變徑管（漸擴管）</p><p>　　除塵器進口尺寸為300mm×550mm，變徑管長度</p><p><b

61、>　　10）管段10：</b></p><p>　　90°彎管，取，，兩個</p><p>　　除塵器出口尺寸為300mm×550mm,變徑管長度</p><p><b>　　,，，</b></p><p>　　暫先近似選出一臺風機，風機進口直徑D=500mm,變徑管長L=300mm

62、，</p><p><b>　　11）管段11：</b></p><p><b>　　風機出口尺寸為，</b></p><p>　　90°彎管，取，，兩個</p><p>　　計算各管段的沿程摩擦阻力和局部阻力，計算結果見表5</p><p>　　表5 管道水利計算

63、表</p><p>　?。?）對并聯(lián)管路進行阻力平衡</p><p><b>　　1)匯合點A</b></p><p>　　為使管段1、4達到阻力平衡，改變管段4 的管徑，增大其阻力。</p><p><b>　　mm</b></p><p>　　根據通風管道統(tǒng)一規(guī)格，取，其

64、對應的阻力為：</p><p>　　此時仍處于不平衡狀態(tài)。如繼續(xù)減小管徑，取，其對應的阻力為281Pa，同樣處于不平衡狀態(tài)。因此取，在運行時再輔以閥門調節(jié)，消除不平衡。</p><p><b>　　2）匯合點B</b></p><p><b>　　符合要求</b></p><p><b>

65、　　計算系統(tǒng)的總阻力</b></p><p><b>　　= 2410Pa</b></p><p><b>　　選擇風機</b></p><p>　　風機風量 </p><p>　　風機風壓 </p><p>　　選用T4-72

66、 型離心通風機5號</p><p>　　選用轉速n=2900r/min皮帶傳動</p><p>　　配以Y160M1-2（B35）型電動機，電動機功率N=11kW。</p><p><b>　　5 結束語</b></p><p>　　此次課程設計根據某企業(yè)的電極生產流水線中產生的有毒有害物質，和污染類型進行了上文所做的工

67、業(yè)通風系統(tǒng)設計。應用到了本學期所學到的工業(yè)通風知識和CAD課程中所學的制圖知識，還有流體力學泵與風機的知識。通過本次課程設計更加深刻的掌握了工業(yè)通風的內容、設計、計算。這次課程設計是理論與實踐相結合的成果，也是培養(yǎng)我們實際動手能力的有效途徑。加深了我們對工業(yè)通風理論的認識和理解，還學到了更多課堂上沒有講到的細節(jié)問題和新的知識。同時讓也對工業(yè)通風這門課程在實際生活中的應用有了明確的理解。提高了學習和應用的能力。</p>&l

68、t;p>　　最后感謝老師、同學們在設計過程中的支持和幫助，這次課程設計，也讓我體會到了團隊合作的力量和作用，很大程度提高了課程設計的完成效率。由于很少接觸這方面的內容，加上缺乏經驗，知識淺薄等原因，還有許多地方存在缺陷與不足，對車間通風除塵系統(tǒng)設計分析還有許多不完善的地方；對阻力平衡和局部阻力系數的計算精確等問題還有待進一步的改進，設計中存在諸多不足之處望老師批評指正，使設計和計算更加完善，能夠更好為現(xiàn)實生活所服務。</p&

69、gt;<p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 孫一堅. 工業(yè)通風[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社（第四版）, 2010.</p><p>　　[2] 孫一堅. 簡明通風設計手冊[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社, 2006.</p><p>　　[3] 中國有色工程設計研究總院. 采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范

70、(GB50019-2003) [S]. 北京：中國計劃出版社, 2004.</p><p>　　[4] 中華人民共和國建設部. 暖通空調制圖標準(GB50114-2001) [S].北京：中國計劃出版社, 2002.</p><p>　　[5] 中華人民共和國建設部. 通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范(GB50243-2002)[S]. 北京：中國計劃出版社, 2002.</p>

71、<p>　　[6] 中華人民共和國國家標準. 排風罩的分類及技術條件GB-T16758-1997 [S]. 1997.</p><p>　　[7] 李強民. 焊接煙羽控制的通風方法[D].上海：上海交通大學,2011.</p><p>　　[8] 中華人民共和國環(huán)境保護局. 大氣污染物綜合排放標準GB16297－1996[S]. 1997.</p><p&