關于bt模式工程建設管理的探討

1、<p>　　關于BT模式工程建設管理的探討</p><p>　　摘要:隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及科學技術水平的不斷提高，我國的建設行業(yè)取得了較大程度上的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展以及人民生活水平的提高做出重要貢獻。目前狀況下，很多工程項目已經(jīng)應用到項目的開發(fā)建設當中去。BT模式的工程建設就是其中十分典型的一種。本文主要針對BT模式工程建設管理進行一定程度上的研究與分析。這種模式與原來由政府參與模式相比，在工

2、程建設質(zhì)量以及效率方面存在著較大的優(yōu)勢。除此之外，相關的建筑單位如果能夠?qū)@種模式進行有效的利用，就可以發(fā)揮本單位的最大功能。 </p><p>　　關鍵詞：BT模式； 工程建設； 管理探討 </p><p>　　中圖分類號：TL372+.3 </p><p>　　文獻標識碼： A 文章編號： </p><p>　　1.BT工程項目概述 &l

3、t;/p><p>　　在進行本文的研究時，選擇了某一運用BT建設模式的道路工程作為研究對象，這一道路干線的總跨度達到了32.2km，這一工程是整個項目的一期工程，對整個工程以及城市交通運輸?shù)慕ㄔO起到關鍵性的作用。在對這一干線進行整修的過程中，當?shù)卣鹣葲Q定運用原來的方法來開展施工建設，即通過招標，將這一干線分為8個地段，然后依次將其承包給獨立的施工單位來進行施工。后來，經(jīng)過某一股份公司的推薦，采用BT建設模式，在這

4、一模式之下，對建設的核心目標進行了有效的明確，并對這一干線的特殊情況進行了有效的結(jié)合，然后據(jù)此設計了相應的建設方案，并最終高效率、高品質(zhì)的完成了建設任務。而究其成功的關鍵，主要是采用了BT建設這種先進的模式。 </p><p>　　2.BT 模式的項目在抉擇時應具備的條件 </p><p>　　一般情況下，BT模式的項目在選擇時應當具備以下幾個方面的條件：①在對項目進行建設之前，必須要保證

5、擁有足夠的建設資金，政府應當保證公平守信，同時，當?shù)氐慕?jīng)濟需要呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢；②在進行合同的簽訂時，政府應當積極參與進去，作為合同簽訂的一方，一定不能出現(xiàn)公司的名稱。除此之外，還需要對其擔保機構(gòu)進行一定程度的控制。擔保機構(gòu)應當由大型銀行或者政府授權(quán)的企業(yè)公司來進行擔任。在合同簽訂完成之后，需要通過政府相關部分的審核。除此之外，在政府相關部分審核的之后，還必須要通過人大相關機構(gòu)的審核，只有這兩個單位審核通過，才能開展接下來的工作。③

6、對建設負責一方來說，需要對工程建設的質(zhì)量以及效率進行全權(quán)負責，將技術以及施工方面可能存在的問題控制在合理的范圍之內(nèi)。除此之外，在保證工程建設不受影響的前提之下，需要對建設成本的降低進行一定程度的考慮，當然如果在3 年之外還沒有提出要回購，那么之后就要對建設方予以巨額的賠償。④在項目的施工過程中，一定要有法有據(jù)，對國家關于這方面的規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。尤其是對于設計圖的執(zhí)行來說，一定要保證不能出現(xiàn)任何差錯，因為一絲一毫的差距就可能會產(chǎn)生無法彌

7、補的后果。因此，在各個工</p><p>　　位.⑥對于土地問題來說，應當全部由政府出面解決，拆遷的所有支出由政府負責，在項目的總體預算中，盡量沒有拆遷改造支出，對于優(yōu)良的BT 模式項目來說，將拆遷的費用保持在全部支出的百分之十以內(nèi)是可以接受的。 </p><p>　　3.競標成功之后的BT模式項目控制 </p><p>　　3.1 明確管理小組職責，有效提高工作效

8、率 </p><p>　　在競標成功之后，應當及時進行對于工程企業(yè)的組建，并通過工程企業(yè)來對管理進行進一步的加強。除此之外，工程企業(yè)還擁有代表總公司按照當?shù)氐南嚓P法律規(guī)定對其公司實施注冊登記，假設出現(xiàn)各種問題將由這個當?shù)氐墓緦ζ湄撠煂τ诖蟛糠止緛碚f，為了對職權(quán)進行有效的明確，并對工作效率進行一定程度的提高，一般情況下，都會在分公司進行執(zhí)行董事的設立。而分公司的執(zhí)行董事的主要職權(quán)就是對相關項目進行有效的監(jiān)管，在

9、全程中一旦出現(xiàn)問題，他們要承擔大部分的責任。除此之外，還應當對工程項目總承包項目經(jīng)理部進行有效組建，而它則主要對工程建設進行負責。通常情況下，部門下設辦公室，財務部，安質(zhì)部，物資部，合同計劃部，工程部等等。對于各個部門來說，一定要明確本部門的主要職權(quán)。不要出現(xiàn)與其他部門功能混淆、互相推諉的情況。只有對各個部門、各個小組的職責進行有效的明確，才能對工作效率進行一定程度的提高。 </p><p>　　3.2 保證施工

10、部門的高專業(yè)性以及高效率 </p><p>　　在對工程進行建設的過程中，需要對項目的難易程度、科學技術含量、政府的具體要求等要素進行充分的結(jié)合與考慮，并在此基礎之上建立起一套針對性較強且行之有效的施工方案。這樣一來，才能夠?qū)κ┕さ馁|(zhì)量以及施工效率進行有效的保證。在工作人員的選拔方面，應該制定嚴格的選拔要求，選擇專業(yè)技術較強、與工作適應度高的工作人員，并由這些人員建立起一個實力過硬的隊伍。而對于管理者來說，首先應

11、該做好誠信工作，這樣才能贏得更多的支持，同時還應具備過硬的專業(yè)知識，在遇到問題的時候馬上就能提出相應的解決方案，節(jié)省了工程的時間，提高了工作的效率。除此之外，要相對工作效率進行有效的提高，還應該嚴格執(zhí)行責任合同制，責任到家，哪里出問題，相關的負責人就要找到相應的解決方案。 </p><p>　　3.3 將安全和質(zhì)量作為工程管理的思想 </p><p>　　對于BT模式的項目來說，它的前提便

12、是科學管理理念，因此，它對人的主觀能動性十分關注，在建設的過程當中，十分強調(diào)生命安全。然后，在保證安全的基礎之上再對工程質(zhì)量、施工效率進行考慮。在項目競標成功之后，不要認為就是成功了，因為在這之后，還有一系列的繁瑣工作需要做好。正是因為如此，才設置了功能不同的部門，并對這些部門的職權(quán)進行有效明確。除此之外，還需要對各項規(guī)劃的內(nèi)容以書面的形式進行有效的記錄，并送于相關部門進行有效的審核，只有這樣，才能夠再出現(xiàn)問題的時候明確其責任，這樣做的

13、目的就在于質(zhì)量 </p><p><b>　　的提高。 </b></p><p>　　4.項目正式運行之后的注意點 </p><p>　?、偃绻椖恳呀?jīng)具體落實，同時各項準備工作已經(jīng)完成，這是應當及時向政府提出申請，要求建立BT工作處，其主要職責是地畝拆遷、設計方案、施工圖紙、協(xié)調(diào)設計院、監(jiān)理等單位配合施工、驗工計價、設計變更簽認等，切忌多頭管

14、理、職責不清、嚴重影響建設工作。 </p><p>　?、谠趯ο嚓P工程進行施工時，應該與設計院、監(jiān)理保持密切的聯(lián)系，三方應當相互尊重、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互溝通，共同保證項目施工的有效完成，切忌因為是我方投資項目就盛氣凌人，一定要注意合作共贏的工作方法。 </p><p>　?、墼诠こ淌┕ぶ校┕D紙是一項十分重要的參考憑據(jù)，在施工中發(fā)揮了舉足輕重的作用，因此需要對施工圖紙進行仔細的審核

15、，一是設計工程量，其次是措施費、100 章費用等。前邊強調(diào)在框架協(xié)議和BT 合同中一定強調(diào)對施工圖工程量要經(jīng)雙方審核認可，強調(diào)在施工工程中一定要注意做好這項工作。 </p><p>　?、茈m然是BT 工程項目，但是要注意按正常工程施工的基本程序，驗工計價也要做到季度驗工。BT 工程項目驗工計價的內(nèi)容可能比投標施工項目更多一些，但要注意開好頭，堅持原則，循序漸進。 </p><p><

16、b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]張樹森．BT 投融資建設模式［M］．北京:中央編譯出版社，2006． </p><p>　　[2]張云波．工程項目工期延誤原因及預警模型研究［D］．天津:天津大學，2003． </p><p>　　[3]譚萬忠，馬凡祥，賴步一，等．深圳地鐵5 號線BT 工程的監(jiān)理管理［J］．鐵道建筑，2011

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