基于分工理論的物流對經濟增長的影響.pdf

1、近年來，現代物流在社會經濟中的地位變得越來越重要，物流的分工演進是分工深化的結果，同時這也是個動態(tài)演進的過程，采用了分工的生產行為模式后，行為者在其專業(yè)化領域中能夠逐步積累起較高的理性知識水平和信息水平，因而逐漸接近行業(yè)內最高的生產力水平。隨著行為人在該專業(yè)化領域時間的增長，他就有可能獲得該生產行為勞動生產力的逐漸提高。分工和專業(yè)化所帶來的效果就在于生產效率的提高，從而實現經濟的增長與進步。在閱讀和歸納分析相關文獻的基礎上，筆者主要就現

2、代物流分工演進與經濟增長之間的相互作用關系進行了研究。 從專業(yè)化分工的視角來考察物流演進，在物流產業(yè)萌發(fā)的初級階段，每個企業(yè)也基本上采取自給自足的方式，但隨著生產技術和管理技術水平的提高，企業(yè)開始轉向改變企業(yè)內部的分工結構，實現專業(yè)化帶來的報酬遞增。當企業(yè)內部分工達到一定水平后，企業(yè)需要將企業(yè)內部分工面向外部市場，提升專業(yè)化分工水平。隨著企業(yè)日益重視核心競爭力，企業(yè)開始轉向上下游企業(yè)進行分工協作，通過深化整個供應鏈上各個企業(yè)之間

3、的分工，進而提升生產效率，實現經濟增長。 本論文不僅從理論角度分析現代物流與經濟增長的關系，而且運用中國1980-2003年的年度經濟數據，并在模型中加入固定資產投資這一變量，消除遺漏變量誤差，通過ADF檢驗、PP檢驗、Johansen檢驗和Granger檢驗，對物流與經濟增長關系進行實證分析，定量地探討物流發(fā)展水平對經濟增長的影響。 結果表明，物流發(fā)展水平、固定資產投資與經濟增長之間存在唯一的協整關系，即三者之間存在長

4、期穩(wěn)定的均衡關系。從反映長期的協整方程來看，物流與固定資產投資對經濟增長帶動作用顯著，物流的發(fā)展是分工深化的結果。我國存在固定資產投資與物流發(fā)展水平之間的單向因果關系，即固定資產投資的增加帶動物流的發(fā)展，同時由于物流的發(fā)展是分工深化的結果，因此固定資產投資正在帶動分工的深化，從而帶動中國整體經濟質量的提高。建議通過大力發(fā)展現代物流，促進加快達到較高的專業(yè)化分工，從而實現我國產業(yè)的跨越式升級，盡快縮小我國經濟發(fā)展水平與先進國家之間的差距。