秦皇島港煤五期工程50米桁架設計與計算

1、1秦皇島港煤五期工程50米桁架設計與計算摘要：本文綜合考慮秦皇島港煤五期工程帶式輸送機系統(tǒng)的工藝特點以及當?shù)氐臍庀髼l件等因素，確定桁架的結構形式以及最終長、寬、高尺寸，并利用ANSYS有限元分析軟件對桁架在正常滿載工況、正常工作加地震工況、非正常工作極限風載工況三種工況下的結構應力進行計算，均小于許用應力。關鍵詞：桁架，許用應力，有限元分析中圖分類號：S611文獻標識碼：A文章編號：前言秦皇島港煤五期工程帶式輸送機皮帶機承載帶與地面之間

2、的高度大于2m時皮帶機機架設計成橋架型式?？v梁為板梁或桁架結構。因此膠帶機都有獨立的桁架式鋼廊道，廊道跨距10米、15米、20米、30米、40米不等，其中三條膠帶機同時平行作用在一個帶外裝板的鋼廊道上，并有一段廊道要越過50米左右寬的建設大道。2.桁架設計首先滿足建筑要求的前提下擬定了設計方案，設計中充分考慮當?shù)叵到y(tǒng)工藝特點及氣象條件等，綜合考慮系統(tǒng)設備的穩(wěn)定性、安全性、可靠性、經(jīng)濟性。經(jīng)過初算、繪圖、反復計算，將各條膠帶機工況及載荷進

3、行分類與組合。然后將這些組合全部加到桁架上再進行計算效核。最后確定桁架的最終長、寬、高尺寸為55mx13mX7.25m(不含屋脊)。見下圖34.1有限元分析的力學模型4.1.1單元的選擇廊道桁架鋼結構是由多種型鋼桿件和鋼板組合成的空間結構，受有三維方向的力和彎矩作用，根據(jù)結構特點和受力情況有限元分析時簡化成空間鋼架，各桿件均等效為三維彈性梁單元（BEAM189），將與架體相連的鋼板等效為板殼單元（SHELL63）。4.1.2約束廊道桁架

4、剛結構通過下弦桿兩端與高支柱用螺栓聯(lián)接。有限元分析時將與支柱聯(lián)接點約束，共有個點，過道桁架一端兩個點的三個方向X、Y、Z線位移自由度約束，另端兩個點約束Y、Z二個方向的線位移。4.1.3載荷廊道桁架的載荷按三種工況加載，即：圖2廊道桁架結構圖第一種工況：膠帶機正常滿載起動工作工況。第二種工況：膠帶機正常工作地震工況第三種工況：膠帶機非工作極限風載工況4.2計算結果4.2.1結構應力工況一廊道桁架最大應力在下弦桿中間位置，應力值σ＝90M