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1、1鐵路工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理探討【摘要】本文介紹了鐵路工程施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,闡明了強(qiáng)鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的建議,概述施工安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置措施?!娟P(guān)鍵詞】鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施【abstract】thispaperintroducestheconstructionofrailwayengineeringprojectriskidentificationmethodillustratestherailwaytunnelconstr
2、uctionriskmanagementproposalanoverviewoftheconstructionsafetyriskcontingencymeasures.【keywds】railwayengineering;projectrisk;managementmeasures中圖分類號(hào):K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):一、前言鐵路隧道在施工建設(shè)過程中存在諸多不確定性風(fēng)險(xiǎn)因素,使得發(fā)生各類安全事故的概率極高,事故后果很嚴(yán)重。
3、在鐵路隧道建設(shè)全過程中通過開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,有利于決策科學(xué)化、有利于降低事故發(fā)生的可能性、有利于控制風(fēng)險(xiǎn)事故后果損失。二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別一般的風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)即為隱藏的,會(huì)在觸碰的那一瞬間突然閃現(xiàn)出來,會(huì)讓人措手不及,所以需要通過專業(yè)的知識(shí)來分析在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的過3法和科學(xué)的分析都能夠幫助解決風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別問題,但最重要的還是各個(gè)相關(guān)部門都要講風(fēng)險(xiǎn)作為重要的工作來進(jìn)行,系統(tǒng)的做出風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)劃,從而來保證利潤。三、加強(qiáng)鐵路隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的建議
4、1、牢固樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言,安全不但關(guān)系到經(jīng)濟(jì)利益,而且關(guān)系到政治利益和社會(huì)信譽(yù)。對(duì)于一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目而言,安全關(guān)系到參建各方的共同利益,一旦發(fā)生了安全事故,就可能是一損而俱損。對(duì)于整個(gè)鐵路建設(shè)系統(tǒng)而言,安全關(guān)系到企業(yè)每個(gè)成員的整體利益、長遠(yuǎn)利益,如果接二連三發(fā)生施工安全事故,就會(huì)從根本上影響鐵路建設(shè)的形象,影響企業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定,就可能喪失來之不易的良好機(jī)遇和有利環(huán)境。因此,無論從哪個(gè)層面上講,都必須把施工安全放在第一位。2、建
5、立風(fēng)險(xiǎn)管理的長效機(jī)制必須強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理的制度建設(shè),制度建設(shè)是一項(xiàng)帶有根本性、全局性的重要工作,是施工安全工作的基礎(chǔ)保證。一是要堅(jiān)持依法管理。一方面,制度的規(guī)定都必須有法律依據(jù)。另一方面,制度也必須全面體現(xiàn)法律法規(guī)的要求。完善安全應(yīng)急預(yù)案。施工單位必須制訂隧道施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,成立應(yīng)急救援組織,配備應(yīng)急救援的人員、器材和設(shè)備,定期組織應(yīng)急救援演練。設(shè)計(jì)單位要按照建設(shè)單位的要求,認(rèn)真實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,在工程設(shè)計(jì)中預(yù)先考慮安全應(yīng)急措施。建設(shè)
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